Les travailleurs à la construction du chemin de fer dans la

De tous ces écrits, les travailleurs qui ont œuvré à la cons- truction de la ligne de Montréal à Portland sont les grands absents ; cette lacune, commune à l'histoire

Pour l'ensemble de la France, la progression de la construction du réseau est La ligne Paris-Lyon: du P L M au TGV, Revue générale des chemins de fer, mai 1982, p 238) II est hors de question ici de refaire un historique des techniques

Les travailleurs à la construction du chemin de fer dans la - Érudit

De tous ces écrits, les travailleurs qui ont œuvré à la cons- truction de la ligne de Montréal à Portland sont les grands absents ; cette lacune, commune à l'histoire

[PDF] Fiche documentaire C1 Historique chemin fer - Musée Rambolitrain

des chemins de fer et s'est maintenu sur certaines lignes jusqu'à une époque au cours des dernières années du 19ème siècle que la construction ferroviaire

[PDF] Le chemin de fer en Valais (1850-1963) - CORE

GENERALITES La longueur totale des lignes de chemin de fer du canton du constances historiques assez curieuses, déjà exposées dans les Annales 2, qui en sont travailler en Suisse, notamment à la construction des chemins de fer )

[PDF] Chemins de fer - Planete TP

La construction des lignes offre l'occasion à des ingénieurs de grand talent de réaliser l'Histoire des Chemins de Fer (AHICF), avec le concours apprécié de

[PDF] Histoire du Chemin de Fer en Alsace :

de locomotives construites par la SACM (Société alsacienne de constructions Création de la ligne de chemin de fer de Mulhouse à Thann (1836-1841)

[PDF] Bx et la folie du chemin de fer dossier péda - Blogs Académie de

Exposition Bordeaux et la folie du chemin de fer, 1838-1938 - dossier fer" Commence en effet le chantier de construction de la première ligne au départ de géographique culturelle et dans un temps historique, contemporain, proche ou

Jean-Pierre Kesteman

Volume 31, num€ro 4, mars 1978URI : https://id.erudit.org/iderudit/303650arDOI : https://doi.org/10.7202/303650arAller au sommaire du num€ro"diteur(s)Institut d'histoire de l'Am€rique fran'aiseISSN0035-2357 (imprim€)1492-1383 (num€rique)D€couvrir la revueCiter cet article

Kesteman, J.-P. (1978). Les travailleurs ... la construction du chemin de fer dans la r€gion de Sherbrooke (1851-1853). 31
(4), 525†545. https://doi.org/10.7202/303650ar

LES TRAVAILLEURS À LA CONSTRUCTION

D U CHEMI N D E FE R DAN S L A

RÉGIO

N D E

SHERBROOK

E (1851-1853)

JEAN-PIERR

KESTEMA

Département

d'histoire

Université

Sherbrooke

L a construction d e 184
5 1853
d u chemi n d e fe r St.

Lawrence and Atlantic, destiné à ouvri

Montréa

l l a port e océaniqu e d e Port land (Maine), et intégré bientôt dans le réseau du Grand-Tronc, passe souven t pou r l e premie r chapitr e d e l'épopé e ferroviair e canadienne 1 . Comme pour d'autres entreprises de chemin de fer au Canada, les historien s d u St.

Lawrence

and

Atlantic

s e sont surtou t attaché s

à relater les difficultés rencontrées par les promoteurs, tant pour se procurer les capitaux nécessaires que pour braver une nature souvent hostile. De l'historiographie de cette compagnie ferroviaire se dégage don

c un e visio n triomphalist e l a gloir e de s homme s politiques de

s actionnaires et des ingénieurs qui y ont oeuvré2. La personnalité d'Alexander T. Galt, qui en fut un des directeurs et actionnaires

Un e premièr e versio n d e ce t articl e a fai t l'obje t d'un e communicatio

n présentée à l'Université du Québec à Rimouski, le 30 septembre 1977, au Congrès

d e l'Institu t d'histoir e d e l'Amériqu e française 1

L'histoir

e d e cett e compagni e ferroviair e es t exposé e dan s A.W

CURRIE

The Grand Trunk

Railway

Canada

(Toronto Un o f

Toront

o Press 1957)
55
6 p. , ainsi que dans G.R. STEVENS, History of the Canadian National Railway (New York

Macmillan

1973)
53
8 p., Id.,

Canadian

National

Railways,

vol 1 Sixt y Years of Trialquotesdbs_dbs11.pdfusesText_17

[PDF] Les travailleurs à la construction du chemin de fer dans la - Érudit

[PDF] Chapitre S LES CHEMINS DE FER II na pas été possible de - Temis