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REGLEMENT CHAMPIONNAT DE FRANCE DE DRAGSTER 2019

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France en 2019 Le Ford Ranger Raptor, le pickup de l’extrême

mm sur 1 743 mm a été conçu pour les explorateurs du week-end, capable de transporter plusieurs motos ou jet-skis, en plus des outils Pour un accès pratique, la ridelle EZ Lift utilise un nouvel assemblage qui nécessite 66 de force en moins pour le fermer



GROUPE RENAULT PRÉSENTE SON PROJET DE PLAN DE RÉDUCTION DES

May 29, 2020 · En France, celui-ci s’organiserait autour de pôles d’activités stratégiques d’avenir : les véhicules électriques, les véhicules utilitaires, l’économie circulaire et l’innovation à forte valeur ajoutée Ces grands pôles d’excellence régionaux basés en France constitueraient le cœur de la reconquête du Groupe



Présentation de la marque BMW

Motos BMW commence à produire des moteurs de motos à la suite de l'interdiction de produire des moteurs d'avion à la suite du traité de Versailles (1919) En 1924, sort la R37, à moteur culbuté Cette machine est très moderne pour l'époque, où l'on rencontre majoritairement des moteurs à soupapes latérales et



Pimentez la ville

Kia Motors France 383915295 RCS Nanterre Innovante, moderne, séduisante, pimentez la ville avec la nouvelle Kia Picanto 5 vraies places, allumage automatique des feux, contrôle de stabilité en courbe, verrouillage centralisé et volant réglable en hauteur de série dès la finition Motion



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BMW France S A , Montigny-le-Bretonneux 336 49 100 BMW Finance S N C , Guyancourt 323 31 100 BMW Iberica S A , Madrid 288 10 100 BMW Group List of Investments pursuant to § 285 and § 313 HGB Disclosures relating to the Company and Group Financial Statements of BMW AG for the Year ended 31 December 2015

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COMMUNIQUE DE PRESSE

GROUPE RENAULT PRÉSENTE SON PROJET DE PLAN DE RÉDUCTION DES COÛTS FIXES DE PLUS DE 2 MILLIARDS SUR TROIS ANS de réduction des coûts fixes de plus de 2 milliards sur 3 ans vise à restaurer la compétitivité du Groupe et assurer son développement sur le long terme dans le cadre de Le projet de plan sur des opérations au sein du Groupe Renault : en simplifiant

les processus, en réduisant la diversité des composants au sein des véhicules et en ajustant les

capacités industrielles. Les évolutions envisagées seront mises en en concertation, dans le cadre dialogue permanent, avec les partenaires sociaux et les collectivités locales.

Boulogne-Billancourt, le 29 mai 2020 Comme il était engagé lors de la présentation de ses résultats

annuels, le Groupe Renault présente son projet de plan de transformation dont est de réaliser une économie de plus de 2 milliards sur 3 ans et de constituer les bases nouvelle compétitivité.

Les difficultés rencontrées par le Groupe, la crise majeure à laquelle est confrontée automobile et

les urgences liées à la transition écologique, sont autant qui conduisent à accélérer

sa transformation.

Le projet de plan permettra de renforcer la résilience de en privilégiant la génération de Cash Flow,

tout en maintenant le client au centre des priorités. Il sur une approche plus efficace des activités

opérationnelles et une gestion rigoureuse des ressources.

Au-delà, le projet de plan tend à poser les bases développement pérenne du Groupe Renault. En France,

celui-ci autour de pôles stratégiques : les véhicules électriques, les véhicules utilitaires, circulaire et à forte valeur ajoutée. Ces grands pôles régionaux basés en France constitueraient le de la reconquête du Groupe. A Flins et Guyancourt, le Groupe réorganiserait ses activités.

Si le Groupe Renault envisage de procéder aux ajustements nécessaires pour permettre un retour

à une croissance rentable et durable, il à ce soient réalisés à travers un dialogue exemplaire

avec les partenaires sociaux et les collectivités locales. Ce projet des effectifs it sur des mesures de reconversion, de mobilité interne et des départs volontaires. Il it sur 3 ans et concernerait en France près de 4 600 postes auxquels la réduction de plus de 10 000 autres postes dans le reste du monde. " confiance dans nos atouts, dans nos valeurs et dans la direction de pour réussir la

transformation envisagée et redonner à notre Groupe toute sa valeur en déployant ce plan. Les évolutions

projetées sont fondamentales pour assurer la pérennité de se et son développement sur le long terme.

collectivement et avec le soutien de nos partenaires de que nous serons capables

nos objectifs et de faire du Groupe Renault un acteur majeur de automobile des prochaines années.

Nous avons parfaitement conscience de la responsabilité qui est la nôtre et la transformation envisagée ne

pourra se faire que dans le respect de des parties prenantes de notre Groupe et dans le cadre dialogue social exemplaire » a déclaré Jean-Dominique Senard, Président du Conseil de Renault.

" Dans un contexte fait et de complexité, ce projet est vital pour garantir une performance solide

et durable, avec comme priorité la satisfaction de nos clients. En tirant parti de nos nombreux atouts comme

le véhicule électrique, en capitalisant sur les ressources et technologies du Groupe Renault et de

en réduisant la complexité de développement et de production de nos véhicules, nous voulons générer des

économies dans le but de rétablir notre rentabilité globale et d notre développement en France et à Ce projet doit permettre à terme avec confiance », a ajouté Clotilde Delbos, directeur général de Renault par intérim. Le projet inclut les principaux éléments suivants : Amélioration de et réduction des coûts de en bénéficiant des acquis renforcés de pour environ 800

o Rationalisation de la conception et du développement des véhicules : réduction de la diversité des

composants, augmentation de la standardisation, programmes Leader Follower au sein de

o Optimisation des ressources : concentration du développement des technologies stratégiques à forte

valeur ajoutée dans les sites -de-France ; optimisation de des centres de R&D à et de la sous-traitance ; optimisation des moyens de validation par accrue du digital.

Optimisation de industriel pour environ 650

o Accélération de la transformation des usines par la généralisation des outils de 4.0. o Amélioration des process dans les nouveaux projets : accélérer la digitalisation et le " design to process ». o Redimensionnement des capacités industrielles :

à 2024 (référence Harbour).

de des capacités de production du Groupe en Russie, étude de la rationalisation de la fabrication de boîtes de vitesse dans le monde. o En France, quatre hypothèses de travail pour optimiser industriel feront concertation approfondie avec des parties prenantes et en particulier les partenaires sociaux et les collectivités locales : Renault lance une concertation pour étudier à partir des usines de Douai et de Maubeuge la création pôle optimisé des véhicules électriques et utilitaires légers dans le nord de la France. Réflexion ouverte sur la reconversion de de Dieppe, à la fin de la production de A110. A Flins, la création écosystème circulaire sur le site, incluant le transfert des activités de Choisy-le-Roi. En ce qui concerne la Fonderie de Bretagne, Renault lance une revue stratégique. Efficience accrue des fonctions supports pour environ 700

o Optimisation des frais généraux et marketing : digitalisation au service optimisation des frais

marketing, rationalisation de et réduction des coûts corrélés aux fonctions Recentrage des activités pour une meilleure allocation des ressources Ce recentrage sur le du Groupe par une évolution de son périmètre concernerait en particulier : o Une partie du réseau de distribution intégré RRG en Europe ; o Le transfert de la participation de Groupe Renault dans Dongfeng Renault Automotive Company Ltd (DRAC) en Chine à Dongfeng Motor Corporation et des activités de véhicules particuliers thermiques sous marque Renault sur le marché chinois.

Ces projets seront présentés aux instances représentatives du personnel dans le respect de la réglementation

en vigueur. Le coût estimé de la mise en de ce plan est de de 1,2 milliards

À propos du Groupe Renault

Constructeur automobile depuis 1898, le Groupe Renault est un groupe international présent dans 134 pays qui a vendu

près de 3,8 millions de véhicules en 2019. Il réunit plus de 180 000 collaborateurs, dispose de 40 sites de

fabrication et 12 700 points de vente dans le monde.

Pour répondre aux grands défis technologiques du futur et poursuivre sa stratégie de croissance rentable, le Groupe

sur son développement à Il mise sur la complémentarité de ses cinq marques (Renault, Dacia,

Renault Samsung Motors, Alpine et LADA), le véhicule électrique et son alliance unique avec Nissan et Mitsubishi Motors.

Avec une équipe 100 % Renault engagée depuis 2016 dans le championnat du monde de Formule 1, la marque

dans le sport automobile, véritable vecteur et de notoriété.

Contacts

Astrid DE LATUDE

Corporate Press Officer

+33 (0)6 25 63 22 08
astrid.de-latude@renault.com

Celine FURET

Corporate Press Officer

+33 (0)6 17 41 13 41
celine.furet@renault.comquotesdbs_dbs15.pdfusesText_21