Contrôle de niveau dhuile
Contrôle de niveau d'huile opto-électronique OLC-K1 † 4FES-3(Y) 4NES-20(Y) † 4FC-3 2(Y) 4NCS-20 2(Y) † 4FDC-5Y 4NDC-20Y † 4FES-5 F1Y 4NES-20 F4Y † 4FSL-7K 4NSL-30K † 4FHC-5K 4NHC-20K † 4PTC-6K 4CTC-30K † 4PTC-7 F3K 4KTC-10 F4K Sommaire 1 Sécurité 2 2 Caractéristiques techniques 5 3 Raccordement
Réglage du niveau dhuile - KSB
Niveau d'huile insuffisant dans le support de palier Endommagement des roulements et du rotor extérieur Régler l'excentrique comme décrit Régler le niveau d'huile correctement (voir notice de service correspondante) NOTE Un niveau d'huile trop élevé entraîne une montée excessive de la température, des
Indicateurs de niveau - Parker Hannifin
mesurer le niveau d’huile d’un réservoir Fixation universelle conçue pour un montage à l’avant ou à l’arrière du réservoir-FT JOEJDBUFVST EF OJWFBV BWFD UIFSNPNÒUSF TPOU EJTQPOJCMFT FO USPJT UBJMMFT DIBDVOF BWFD VO NPOUBHF Ë PSJGJDFT BWFD FOUSBYF EF NPOUBHF EF NN NN FU NN -B MFOUJMMF Ë IBVUF WJTJCJMJUÏ FTU GBJUF E VOF
MANUEL Détecteur de Niveau dHuile - Pepperl+Fuchs
Détecteur de Niveau d’Huile KVF-104-PF Installation 277659 2015-06 FR - 9 FR 3 Installation 3 1 Montage dans un séparateur d’huile/hydrocarbure Avant le montage du détecteur, il est important de lire le chapitre "Sécurité" et notamment la partie "Installation et mise en service" voir chapitre 1 6 1)
Complément à la notice d’exploitation
Remarque concernant le contrôle du niveau d'huile Système de refroidissement air-huile en cas de lubrification par 2 8 Remarque concernant le contrôle du niveau d'huile Si le réducteur est raccordé à un système de refroidissement d'huile, la quantité de remplissage change
IL LEVEL - Parker Hannifin
de niveau d'huile mécanique entraînerait une suralimentation du compresseur par contrôleur Cela est dû au fait qu'une force plus importante doit être appliquée à la balle flottante, donc un niveau d'huile plus élevé, pour empêcher que la chute de pression à travers l'orifice entraîne la fermeture du contrôleur de niveau d'huile
SURCONSOMMATION D’HUILE Les moteurs à risque
D’HUILE 1 Réalisez d’abord une première vérifi cation du niveau (à 50 000 km par exemple) et faites l’appoint jusqu’au maximum 2 Parcourez ensuite 5 000 km puis effectuez la seconde vérifi cation (à 55 000 km) 3 Mesurez la quantité d’huile nécessaire pour faire l’appoint à l’aide d’un doseur (2 litres par exemple)
TRANSFORMATEURS HUILE
Vérifier le niveau d’huile via la position du flotteur du DGPT2, ( notice instructions fournie, à livraison, dans le bloc de protection DGPT2 Page ci-contre ) Contrôler le bon fonctionnement des protections du DGPT2 : Dégagement gazeux Surpressions Températures T1 et T2 en se référant aux instructions page ci-contre
OLC-D1-S Technische Daten und Montage
Contrôle du niveau d'huile opto-électronique pour des compresseurs CS † OLC-D1-S Sommaire 1 Sécurité 2 2 Caractéristiques techniques 4 3 Raccordement électrique 6 4 Montage 8 5 Contrôle visuel du niveau d'huile11 Une alimentation suffisante en huile est
Complément à la notice dexploitation Réducteurs ATEX R7, F
4 Retirer le bouchon de niveau, l'évent et le bouchon de vidange 5 Vidanger l'huile 6 Remettre en place le bouchon de vidange 7 Remplir d'huile neuve de qualité équivalente (sinon, contacter le service après-vente) – Quantité d'huile conforme aux indications de la plaque signalétique – Contrôler le niveau depuis le bouchon
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