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d’éventuels besoins ; pour des raisons financières comme pour des raisons de sécurité (choc contre un candélabre), la tendance actuelle est au non-éclairage des routes et des giratoires, hors agglo-mération • A l’intérieur des localités , pour les petites rues de quartier, il existe des solutions novatrices permet-



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de l’électricité, l’éclairage urbain, chauffage, refroi-dissement et bien plus Pe aMi est une infras-tructure avancée qui permet de gérer les ressour-ces efficacement en collectant les information de n’importe que appareil, par exemple thermostats, capteurs ou actuateurs d’un même réseau Compétences clés



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auprès de la population ont été complétées et enrichies d’une part par des analyses des membres du groupe de réflexion disposant d’une expertise reconnue, et d’autre part par une recherche théorique et documentaire susceptibles d’apporter un éclairage supplémentaire et d’enrichir la compréhension de ces enjeux



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d’excellence (catégorie « communauté ») des Prix d’excellence en matière d’environnement de la ville d’Ottawa en 2015 Son innovation lui a également permis d’être finaliste pour le Prix de réalisation en transports urbains durables de l’Association des transports du Canada (ATC) en 2015



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D’autres solutions plus performantes sont à envi-sager : maisons mitoyennes, logements collectifs à accès individuels, petit collectif urbain Dans certaines villes se créent des éco-quartiers dont les principes d’urbanisme concilient écologie, économie et préoccupations sociales



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