CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE ET D’UTILISATION (CGVU) DU
Dans ce cas, un forfait Navigo Annuel souscrit peut débuter au choix du client n’importe quel jour du mois (cf art 3 6) Aucun titre de transport acheté durant le délai maximum de 10 jours (hors week-end et jours fériés) prévu
Le GIE Comutitres gère pou le ompte de l’ensem le des
5 1 Forfait Navigo Annuel Les pix du fofait Navigo Annuel en vigueu sont eux mentionnés su le Site au moment de l’opéation de souscription Le lient paiea en plus du pix du fofait les fais de dossie s’élevant à 7, 60 euos TTC Un taleau éapitulatif de l’ensem le des tarifs du forfait Navigo Annuel sont accessibles par le site
Resilierfr
Il est possible de souscrire un forfait Navigo Annuel toutes zones valable sur les 1 2 zones 1 à 5, ou un forfait Navigo Annuel deux zones valable sur les zones souscrites, parmi les couples de zones 2-3, 3-4 et 4-5 Les forfaits Navigo Annuel 2-3, 3-4 et 4-5 bénéficient du dézonage c'est-à-dire de la 1 3
Conditions générales de vente et dutilisation (CGVU) du
1 2 1 Il est possible de souscrire un forfait « Navigo Annuel toutes zones » valable sur les zones 1 à 5, ou un forfait Navigo Annuel deux zones valable sur les zones souscrites, parmi les couples de zones 2-3, 3-4 et 4-5 1 2 2 Les forfaits Navigo Annuel 2-3, 3-4 et 4-5 bénéficient du « dézonage », c’est-à-dire de la
CONDITIONS GÉNÉRALES D’UTILISATION (CGU) DU FORFAIT NAVIGO ANNUEL
1 3 Les forfaits Navigo Annuel 2-3, 3-4 et 4-5 bénéficient du « •dézonage•», c’est-à-dire de la possibilité de voyager dans toute la r égion, quel les que soient les zones souscrites, du samedi à parti r de 0h00 au
LES SERVICES EN GARE DES LIGNES LACTU DE VOS RESTONS L
Agence Services Navigo Pour souscrire un forfait Navigo Annuel, obtenir une carte Navigo Mois ou Semaine et bénéficier d’un service personnalisé en gare de Paris-Montparnasse, Versailles-Chantiers, Saint-Quentin-en-Yvelines et Saint-Cloud Guichet Services Navigo Pour toutes les opérations d’après-vente Navigo : suspension, reprise
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Le programme de modernisation de la billettique
dès 2016, avec la création d’un espace client Navigo qui permet, sur Internet ou sur mobile, de gérer ses abonnements ou de télécharger ses justificatifs Ces services s’étendent avec le déploiement progressif de la souscription en ligne (Navigo Annuel, imagine R) jusque fin 2017
CONDITIONS GENERALES D’ACCES ET réduction sur le montant de l
Client : désigne toute personne physique ayant la capacité de contracter, procédant à l’achat d’un ou plusieurs Services pour son compte ou pour le compte d’un mineur en tant que tuteur légal Code d’accès : code personnel à 8 chiffres attribué à l’Utilisateur à l’issue de son parcours de souscription Ce
CONDITIO DU SERVICE VÉLIGO - Transilien
- un Passe Navigo pour les gares de Gretz Clayes, La Celles Saint-Cloud, Montreuil et La Barre Ormesson - un badge spécifique pour les gares de Marles en Brie, Louveciennes et Lardy Ce badge est adressé par courrier au domicile du client après inscription, dans les 2 1
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Le programme de modernisation de la billettique
FocusLa lettre aux associations d"usagers
Syndicat des transports d"Île-de-France, 41 rue de Châteaudun, 75009 Paris. Tél. 01 47 53 28 00 Fax 01 47 05 11 05
Directeur de la publication : Laurent Probst, Directeur général Réalisation : Délégation aux Usagers, aux Relations institutionnelles et internationales
Rédacteurs en chef : Jean-Christophe Monnet, Hélène Lambert Conception et mise en page : Républic Crédits photos : © Île-de-France Mobilités/Sennse.
iledefrance-mobilites.fr Les premiers services billettiques dématérialisés ont été mis en uvre dès 2016, avec la création d"un espace client Navigo qui permet, sur Internet ou sur mobile, de gérer ses abonnements ou de télécharger ses justificatifs. Ces services s"étendent avec le déploiement progressif de la souscription en ligne (Navigo Annuel, imagine R) jusque fin 2017. En parallèle, la billettique s"ouvre à de nouveaux acteurs : la carteNavigo donne désormais accès à Autolib".Île-de-France Mobilités souhaite aussi mettre en uvre des premiers services innovants dès 2018. L"o?re
globale de services billettiques répondra, à l"horizon 2021, aux nouveaux usages digitaux : Les services billettiques sur
smartphone donneront à l"usageréquipé d"un téléphone NFC (Near
Field Communication) la possibi-
lité d"acheter son titre de trans- port, de le charger sur la carteNavigo ou de voyager en utilisant
son smartphone pour valider. Une nouvelle carte permettra aux usagers occasionnels de charger des tickets ou des forfaits courts et constituera une étape vers la sup- pression, à terme, du ticket magnétique. Les études se poursuivent par ailleurs afin de déterminer les modalités de mise en place de l"ac- ceptation de la carte bancaire sans contact directement aux valideurs. L"évolution des pratiques passera également par le développement du paiement à l"usage sur la base des trajets e?ectués. Cette tari- fication consistera à payer ses déplacements en validant une carte en entrée et en sortie. Deux modalités seront mises en uvre : le chargement d"un porte-monnaie transport en amont des voyages et la facturation a posteriori des trajets e?ectués le mois précédent. Le déploiement du post-paiement est prévu en 2019 pour le Bus, le Tram, le Métro, le Train-rer dans Paris et en 2021 pour le Train-rer partout en Île-de-France. Les trajets facturés se feront sur la base de la distance parcourue et tiendront compte du profil de l"usager. Ces nouvelles modalités fourniront à Île-de-France Mobilités un le- vier pour proposer des o?res tarifaires adaptées à la pluralité des usagers. La mise en uvre de ce programme va s"appuyer sur la conception et la réalisation d"un nouveau système central billettique et d"équipe- ments billettiques nécessaires au déploiement de ces nouveaux ser- vices à l"horizon 2021. En parallèle, des évolutions sur les équipements billettiques seront opérées par les transporteurs franciliens (mise en place de la validation de sortie notamment).Île-de-France Mobilités et les transporteurs se sont engagés dans une démarche d"harmonisation
des pratiques et des outils billettiques en Île-de-France. Cette démarche s"est traduite par le
lancement du programme de modernisation de la billettique, dans le cadre de la Smart Navigo (une des composantes de la Smart Région souhaitée par Valérie PÉCRESSE).