Guide d’utilisation
207 dans toutes ses situations de vie Vous trouvez ainsi, dès les premières pages, un sommaire détaillé suivi d’une prise en main rapide destinée à faciliter la découverte de votre véhicule Tous les détails propres à votre 207, confort, sécurité, conduite, vous sont ensuite présentés dans ce guide, pour
LE DÉTAIL DES SCHÉMAS DE PSA
• 26 : projecteurs, feux arrière, éclaireurs de plaque de • 20 : feux de brouillard arrière • 21 : feux stop • 22 : feux de recul • 23 : indicateur de direction, répétiteurs latéraux, feux de détresse • 24 : feux diurnes, feux d'éclairage atténués (DIM-DIPS) • 25 : avertisseurs sonores police, feux de position et gabarit
GUIDE DUTILISATION - Forum-Peugeotcom
Feux diurnes / Feux de position 83 Commutation automatique Éco-conduite des feux de route 84 Réglage manuel du site des projecteurs 87 Commande d'essuie-vitre 87 Changement d'un balai d'essuie-vitre 89 Balayage automatique 89 Recommandations générales liées à la sécurité 91 Urgence ou assistance 92 Feux de détresse 93
Guide de dépannage - ADVENTYS : Fabricant de matériel de
Feux avant F1 F2 : problème capteur (NTC) •En court circuit (F1) ou •En circuit ouvert (F2) Vérifiez l’assemlage, les onnes connections, et la valeur ohmic du capteur (NTC) La valeur ohmique est : •A 25°C: autour des 125 Kohm •En fonction de la température la variation peut être de 50 Kohm à 250 Kohm F3 F4 Feux arrière:
307 - Notice utilisation voiture
feux avant feux arriÈre o le changement d'un fusible dÉpose & pose compartiment moteur planche de bord o le changement d'un balai d'essuie-vitre o la fonction mode Économie o la fonction dÉlestage o la batterie o le remorquage d'un vÉhicule o l'attelage d'une remorque, d'une caravane o le dÉmontage du surtapis
FORD RANGER Manuel du conducteur
Les informations de cette publication étaient exactes au moment de la mise sous presse Dans le cadre de notre développement continu, nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, la conception
Table des matières
Feux stop (205 tous types) Feux de recul (205 tous types) Interdiction démarrage – éclairage console sauf Grand froid (205 BVA sauf Grand Froid) Interdiction démarrage – éclairage console (205 BVA) Feux arrière brouillard (205 tous types) Eclaireurs plaque de police Jauge carburant (combiné 3 cadrans) Jauge carburant (combiné 4 cadrans)
Notice de montage - aide au branchement en page 2
Brancher fil rouge du boitier sur noir liseré bleu (feux stop) Les fils gris, rose et bleu du boitier ne servent pas Relier le fil blanc du boitier sur une masse de la voiture Brancher u des deux fils orange sur le deuxième puis ce dernier au porte fusible, relier ensuite le porte fusible au + permanent sur allume cigare (vert/jaune)
CARNET DE BORD CONSEILS PRATIQUES
- Feux allumés, appuyez sur le bouton pour faire varier l'intensité de l'éclairage du combiné et de l'écran multifonction Lorsque l'éclairage atteint le réglage minimum (ou maximum), relâchez le bouton puis appuyez à nouveau pour l'augmenter (ou le diminuer) - Dès que l'éclairage atteint l'intensité désirée, relâchez le bouton
ATNOR - Remorques Franc
Brancher ensemble noir et marron du boitier sur vert voiture (feux de position) Brancher fil rouge du boitier sur mauve voiture (feux stop) Les fils gris, rose et bleu du boitier ne servent pas Relier le fil blanc du boitier à une masse de la voiture Brancher un des deux fils orange sur le deuxième puis celui-ci sur le porte fusible
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page I
CARNET DE BORD
CONSEILS PRATIQUES
Poste de conduite
1 Airbag conducteur / Avertisseur sonore
2Commande d'éclairage et de feux indicateurs de direction
3Commande de neutralisation / Airbag passager
4Commande de neutralisation des lève-vitre arrière
5Rhéostat d'éclairage des cadrans de bord
6 Commande au volant de l'autoradio
7 Commande essuie-vitre et lave-vitre
8Antivol de direction
9 Commande signal de détresse
10Afficheur multifonction
11Buses de dégivrage pare-brise
12Buses de dégivrage de vitres latérales
13Aérateur latéral orientable
14Airbag passager
15Aérateurs centraux orientables
16Boîte à gants17Autoradio
18Commande de chauffage, ventilation, air conditionné et dégi-
vrage lunette arrière et rétroviseurs19Cendrier avant
20Levier de vitesses
21Allume cigares
22Commande des rétroviseurs électriques
23Commande des sièges chauffants
24Commandes des lève-vitres électriques avant
25Frein à main
26Commande d'ouverture de capot
26Boîte à fusibles
27Vide poches
29Commande de réglage en hauteur du volant
30Réglage en hauteur des projecteurs
Essence - Diesel boîte de vitesses manuelle
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page IICARNET DE BORD
Contrôle de marche
- Un témoin d'alerte allumé en permanence ou clignotant, moteur tournant, est le signe d'un défaut de fonctionnement de l'organe concerné. L'allumage de cer- tains témoins peut être accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction. Ne négligez pas cet avertissement : consultez au plus vite un Point Service PEUGEOT. - Véhicule roulant, lorsque le témoin d'alerte centralisée STOP s'allume, l'arrêt est impératif ; arrêtez votre véhicule dans les meilleures conditions de sécurité.Témoin d'alerte centralisée (STOP)
- Couplé avec le témoin de "pression d'hui- le moteur», de "température et de niveau mini du liquide de refroidissement», de "frein de stationnement», de "niveau mini liquide de frein» et de "défaut du système électronique de freinage».- L'arrêt est impératif en cas de clignote- ment, moteur tournant. Témoin de pression et detempérature d'huile moteur - Couplé avec le témoin d'alerte centrali- sée (STOP). - L'arrêt est impératif. - Ce témoin indique soit : • une pression d'huile insuffisante, • un manque d'huile dans le circuit de lubrification. Complétez le niveau, • une température d'huile trop élevée. - L'allumage du témoin s'accompagne d'un signal sonore. Pour abaisser la température de l'huile, réduisez votre vitesse. Témoin de température et deniveau mini de liquide derefroidissement - Couplé avec le témoin d'alerte centrali- sée (STOP). - L'arrêt est impératif.- Attendre le refroidissement du moteur pour compléter le niveau. - Le circuit de refroidissement est sous pression. - En cas de dépannage et afin d'éviter tous risques de brûlures, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tom- ber la pression. - Lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon et compléter le niveau.Témoin de frein de station-nement, de niveau mini deliquide de frein et dedéfaut du système de RépartitionElectronique de Freinage (REF)
- Couplé avec le témoin d'alerte centrali- sée (STOP). - Il indique soit : • que le frein à main est serré ou mal desserré, • une baisse excessive du liquide de frein (si le témoin reste allumé même avec le frein desserré), • un défaut du système de Répartition