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04 1 Hauteur métacentrique 04 2 Couple de redressement 04 3 Couple inclinant 05 Moment d’inertie de la flottaison 05 1 Période de roulis 05 2 Calcul de l’inertie de la flottaison « I » par les trapèzes 05 3 Calcul de l’inertie de la flottaison « I » par Simpson 05 4 Calcul de la stabilité initiale 05 5 Expérience d’inclinaison

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installés auront les mêmes caractéristiques : franc bord lège de 500 à 550 mm (hauteur au-dessus de la ligne de flottaison à vide) et capacité de charge 200 kg m-2 (2 à 3 personnes par m²) ; - de remplacer l'ancienne passerelle vétuste par une passerelle d'accès aux pontons flottants permettant une charge d'exploitation plus importante ;

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Calcul de la hauteur minimale de remblai La flottaison des tuyaux varie en fonction de différents facteurs, dont le type de sol, la densité du sol, la hauteur du remblai, l’emplacement de la nappe phréatique et le poids par mètre linéaire des tuyaux La flottaison des tuyaux peut se produire lorsque la nappe phréatique se trouve au

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= Hauteur de l’antenne GPS au-dessus de la ligne de flottaison On a pris en compte la hauteur réelle de la ligne de flottaison : TE avant = 2 53 TE arrière = 3 46 Cote de la ligne de flottaison = 1 10 Hauteur de l’antenne HDS900 = 8 19 Bathyelli = Modèle de géoide du SHOM : Ce modèle est disponible sur le site du

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MARÉE ET HAUTEUR D’EAU

Le tirant d’eau est la hauteur de la partie immergée du bateau qui varie en fonction de la charge transportée Il correspond à la distance verticale entre la flottaison et le point le plus bas de la coque, usuellement la quille Le marnage est la différence de hauteur d’eau entre la basse mer et la pleine mer qui suit immédiatement