Projet Securité de fonctionnement : AMDEC : Moteur thermique
fonctionnelle puis une étude AMDEC du système Abstract : The study we have made is a FMEA (Failure mode and effects analysis) for the internal combustion engine The objective of this FMEA is to determinate the failures modes of the system and analyzed it in order to apply some fix before each race or run For that
Application de l’AMDEC pour le turbocompresseur GHH au niveau
L’AMDEC pour but d’évaluer et de garantir la fiabilité, la maintenabilité, la disponibilité et la sécurité des machines par la maîtrise des défaillances, elle a pour objectif final l’obtention, au meilleur coût, du rendement global maximum
Etude FMD du Turbocompresseur à gaz 102J
Introduction générale L’industrie ne cesse de se développer de nos jours Les pays développés cherchent les meilleurs moyens pour être à la pointe de la technologie pour une meilleure prise en charge
MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN
doit être correctement aérée Ne pas utiliser le compresseur en présence de liquides inflammables ou de gaz Le compresseur peut produire des étincelles durant le fonctionnement Ne pas utiliser le compresseur en cas de présence de peinture, essence, substances chimiques, colles ou tout autre matériel combustible ou explosif 9
Liste des tableaux - mcoursnet
10 Dans ce chapitre nous allons découvrir la société SIOF, son historique, ainsi que ses activités regroupant les lignes de production I Introduction:
DEPARTEMENT GENIE MECANIQUE PROJET DE FIN DETUDES
1 2 3 Rendements du compresseur 14 1 2 3 1 Fonctionnement du compresseur parfait, sans espace mort 14 1 2 3 2 Fonctionnement du compresseur réel, avec espace mort 15 1 2 3 3 Rendements 17 Chapitre 2: BILAN FRIGORIFIQUE D'UNE CHAMBRE FROIDE 19 2 1 Généralités 19 2 2 Calcul des charges thermiques externes 20
TPL – une nouvelle mentation pour la gé- nération des moteurs
par le champ compresseur Dans un cas, les performances d ’un TPL80D sont comparées à celles d’un VTR564E, et dans l’autre celles du TPL65E à celles du VTR304P 5 4 89 85 83 81 79 77 C 75 1 0 1 5 2 0 2 5 3 0 3 5 4 0 4 5 5 0 VTR564E TPL80D TPL65E VTR304P η π C Rendement du compresseur sur un moteur travaillant à vitesse constante
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