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CENTRALE MAREMOTRICE DE LA RANCE GEH OUEST –Centrale marémotrice de la Rance 35780 La RICHARDAIS – TEL : 02 99 16 37 00 – FAX : 02 99 16 37 09 EDF – SA AU CAPITAL DE 8 129 000 000 EUROS – SIEGE SOCIAL : 22-30 AVENUE DE WAGRAM 75008 PARIS – 552 081 317 R C S PARIS Corrélation évènement/mode d’exploitation



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Le projet consistait en l’élaboration et la démonstration d’une centrale d’énergie marémotrice de 500 kW connectée au système propriétaire de microréseau de Water Wall Turbine Inc (WWT), équipé du système de stockage d’énergie de Tesla de 500 kWh au Dent Island Lodge, dans



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Systèmes de la et de l’espace

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ROUPE EXPLOITATION HYDRAULIQUE OUEST

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GEH OUEST -Centrale marémotrice de la Rance 35780 La RICHARDAIS - TEL : 02 99 16 37 00 - FAX : 02 99 16 37 09

EDF - SA AU CAPITAL DE 8 129 000 000 EUROS - SIEGE SOCIAL : 22-30 AVENUE DE WAGRAM 75008 PARIS - 552 081 317 R.C.S. PARIS

NOTE TECHNIQUE

REFERENCE :

Date : Déc 2017

AUTEURS : GRANIER N Visa :

UNITE : GEH OUEST MRO UP Centre / MGP:

OBJET : Analyse détaillée 2017 pour les ESSH Filin/ZI

Lieu : UMR

DESTINATAIRES : DML + membres Commission Nautique Locale

Objectif :

L"objectif de cette note est d"essayer de corréler la forte augmentation du nombre d"embarcations

stoppées en 2017 ( ESSH Filin/ZI) avec des facteurs d"influence (fréquentation, coefficient de marée,

mode d"exploitation de l"usine)

Quantitatif

19 évènements référencés (cf. annexe en fin de doc).

nombre très important cette année 2017

Répartition mer/bassin

11 évènements côté mer et 8 évènements coté bassin

une répartition globalement équilibrée

Cause originelle de la présence en ZI

Les infos recueillies et tracées dans les FEE ESSH ne permettent pas toujours de connaitre la cause

originelle de la présence en ZI. On dénombre néanmoins : · 5 événements suite à rupture d"amarre

· 3 évènements suite à panne

· 11 autres événements pour lesquels l"origine est inconnue mais compte tenu de l"absence de

personne dans l"embarcation, cela suggère des ruptures d"amarre.

Corrélation événement/fréquentation

13 des 19 événements ont eu lieu le WE ou en période estivale, soit environ les 2/3.

Corrélation évènement/coefficient de marée · 9 évènements en gros coeff (marée max > 12m) · 5 évènements en coeff intermédiaire (10m < marée max < 12m) · 5 évènements en petit coeff (marée max < 10m)

Sans surprise, les évènements ont davantage lieu en condition de marée importante (davantage de

marnage => davantage de sollicitation pour les embarcations)

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Corrélation évènement/mode d"exploitation

· 6 évènements en double effet

· 13 évènements en simple effet

Soit une répartition de type 70% Simple effet / 30 % Double effet peu éloignée de la répartition

classique d"exploitation de la chute 80% Simple effet / 20 % Double Effet. Cohérence entre localisation de l"évènement et sens du courant

Les évènements côté mer devraient correspondre à des phases de remplissage (y compris pompage) ou

étale haute : c"est vérifié à 80%.

Les évènements coté bassin devraient correspondre à des phases de vidange ou étale basse : c"est vérifié à

60%.

Les évènements incohérents correspondent globalement à des petits coefficients (ou intermédiaire) de

marée.

Synthèse

L"influence des fortes marées est vérifiée. L"influence de la fréquentation est confirmée. Le risque est aussi bien présent côté mer que coté bassin. Il n"y a pas d"influence particulière des modes de fonctionnement de l"usine.

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Annexe : tableau de détail

N° FEE / N° version Libellé Date Evénement localisation originejour de la semaine marée maxphase d'exploitationmode d'exploitation

ORT2017G113 - V1.0 ESSH : Bateau échoué en ZI MER 12/01/2017 20:05 mer NC - inoccupé jeudi 12,18 fin remplissage dble effet

ORT2017G146 - V3.0 ESSH : Présence voilier dans le filin côté mer 05/02/2017 14:43 mer NC - inoccupé dimanche 9,83 pompage simple effet

ORT2017G194 - V2.0 ESSH : Annexe sur la digue morte mer 02/04/2017 08:30 mer NC - inoccupé dimanche 11,24 fin vidange simple effet

ORT2017G204 - V1.0 ESSH : Bateau à moteur en panne contre le filin bassin 15/04/2017 14:13 bassin panne samedi 11,21 début vidange simple effet

ORT2017G234 - V2.0 Bateau moteur dans le filin mer.27/05/2017 10:25 mer NC samedi 12,74 étale haute dble effet

ORT2017G261 - V2.0 ESSH : Un voilier contre le filin mer 30/06/2017 02:58 mer NC vendredi 10,28 étale haute simple effet

ORT2017G282 - V2.0 ESSH : Une embarcation dans le filin bassin 21/07/2017 17:40 bassin NC vendredi 11,14 remplissage simple effet

ORT2017G291 - V1.0 Bateau moteur dans le filin côté mer 01/08/2017 09:11 mer rupture amarre mardi 9,09 vidange simple effet

ORT2017G300 - V1.0 deux bateaux en difficulté dans le filin Bassin 16/08/2017 18:00 bassin panne mercredi 9,77 étale haute simple effet

ORT2017G306 - V1.0 ESSH : Un pêche promenade dans le filin côté mer 24/08/2017 20:18 mer NC jeudi 12,54 début remplissage dble effet

ORT2017G309 - V1.0 ESSH : Pêche promenade dans le filin mer. 31/08/2017 04:20 mer NC jeudi 8,45 étale haute simple effet

ORT2017G312 - V1.0 ESSH : Annexe en ZI mer 06/09/2017 21:45 mer NC mercredi 11,97 fin remplissage simple effet

ORT2017G325 - V1.0 ESSH : Voilier le long du filin en ZI Mer 14/09/2017 13:30 mer rupture amarre jeudi 9,58remplissage simple effet

ORT2017G327 - V1.0 ESSH : Bateau détecté contre le filin 23/09/2017 03:00 bassin rupture amarre samedi 12,14 vidange dble effet

ORT2017G335 - V1.0 ESSH : Voilier contre le filin bassin 10/10/2017 08:20 bassin NC mardi 11,98 étale basse simple effet

ORT2017G342 - V1.0 ESSH : Une embarcation dans le filin coté Rance 21/10/2017 15:55 bassin rupture amarresamedi 12,21 vidange dble effet

ORT2017G345 - V2.0 ESSH : Vedette en ZI bassin le long du filin 23/10/2017 12:00 bassin rupture amarre lundi 11,72 étale haute simple effet

ORT2017G351 - V0.0 voilier dans le filin côté mer 05/11/2017 07:50 mer NC dimanche 12,94 remplissage dble effet

ORT2017G359 - V1.0 ESSH : Embarcation dans le filin bassin 21/11/2017 16:40 bassin panne mardi 11,55 fin vidange simple effet

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