[PDF] Pont à poutres précontraintes par adhérence



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Ponts - ArcelorMittal

Pont routier à Differdange, Luxembourg - Montage à la grue de deux poutres maîtresses d’un pont mixte Les poutrelles laminées ont été cintrées autour de leurs deux axes principaux afin de les adapter à la géométrie



PONTS A POUTRES PREFABRIQUEES PRECONTRAINTES PAR ADHERENCE

poutre de rive, ¾ Largeur modérée (



Développement d’un nouveau type de poutres de ponts

Développement d’un nouveau type de poutres de pont préfabriquées en double T en béton renforcé de fibres Rapport de recherche par : Groupe de recherche en génie des structures (GRS) Département des génies civil, géologique et des mines École Polytechnique de Montréal Bruno Massicotte, ing , Ph D Professeur titulaire



5- types de ponts - le blog de la salle Techno 3

1 Le pont-poutres Il s’agit du type de pont le plus simple, fait d’une section droite – la poutre– reposant sur deux sup ports situés à chaque extrémité de la poutre Construction et matériel: Le pont-poutres supporte son propre poids et la charge sur des piliers Ce type de pont est normalement



Pont à poutres précontraintes par adhérence

de fissure en face inférieure de la poutre : classe 2 Dans d'autres cas, ce défaut peut être accompagné d'une fissuration résultant de déformations différées et d'une absence d'aciers inférieurs de couture entre entretoise et poutres : classe 3 à 3U Nota: Ce type de défaut nécessite une analyse globale du comportement de l'ouvrage



Ensemble modulaire KBK II-H Système classic

De plus, la combinaison voie de pont KBK III et poutre de pont KBK II-H est actuellement seulement possible en utilisant la traverse pour pont bipoutre KBK III (rep 66) C'est la raison pour laquelle cette combinaison est actuellement totale-ment exclue des tableaux de sélection et doit faire l'objet d'une demande séparée



Bâtisseurs de ponts

de piscine, un long ballon mince ou une éponge humide avec des lignes transversales dessinées sur sa longueur pour montrer les forces sur le pont lorsque la charge est appliquée plutôt que d'une règle



Notice technique et note de calcul - SAGE Cher Amont

RD 302 – PR 1+330 : Travaux de réparation et de con fortement du pont sur le Cher à Saint-Victor Page 7 sur 35 4 1 Structure de l’ouvrage – tablier et appuis Le pont Saint-Victor est un ouvrage en béton armé à trois (3) travées égales hyperstatiques de 21,60 m et de 64 80m de longueur totale

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Pont à poutres précontraintes par adhérence

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 1

Pont à poutres précontraintes par

adhérence

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 2

Morphologie

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 3

Morphologie

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 4

Morphologie

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 5

Morphologie

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 6

Morphologie

La précontrainte par adhérence consiste à tendre les armatures de précontrainte (fils ou torons), avant coulage du béton , en prenant appui sur des organes extérieurs ; après durcissement du béton, les efforts de tension sont reportés sur la poutre en désolidarisant les fils des organes d'ancrage extérieurs La précontrainte est ainsi réalisée grâce aux efforts d'adhérence exercés par les armatures sur le béton, aux extrémités de la poutre Dans certains cas, plusieurs torons peuvent être gainés à l'extrémité des poutres de façon à reporter l'ancrage plus loin et optimiser ainsi la répartition des efforts de précontrainte Les tabliers à poutres précontraintes par pré-tension sont principalement utilisés dans le domaine des ponts de portée moyenne (15 à 25 m)

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 7

Morphologie

Dans le cas de plusieurs travées, les travées peuvent être rendues continues sur appuis de deux façons : •soit en conservant les appuis des poutres et en rendant continu le hourdis seulement (2 lignes d'appui par pile) •soit en assurant un encastrement des poutres sur une entretoise commune aux deux travées et en plaçant les appareils d'appui sous l'entretoise (1 ligne d'appui par pile)

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 8

Morphologie

Les poutres sont généralement posées à l'aide d'une grue. Des pré-dalles (coffrages perdus en fibro-ciment ou en béton armé) sont disposées entre les poutres dans les encoches prévues à cet effet. Un hourdis en béton armé est ensuite coulé sur l'ensemble du tablier. Les pré-dalles peuvent

être participantes ou non-participantes

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 9

Fissuration

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 10

Fissuration

Cause Déficit local en flexion aggravé par des problèmes d'ancrage de barres ou de torons

Critère de classement

Fissure d'ouverture inférieure à 0,2 mm, sans venue d'eau : classe 3 Fissure avec venue d'eau ou d'ouverture supérieure à 0,2 mm : classe 3U

Type de défaut

Fissure de flexion (type II du

catalogue des désordres)

Situation

About de poutre - Peut coïncider avec

des arrêts d'aciers passifs de continuité et/ou des arrêts de gaine de neutralisation de l'adhérence des torons

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 11

Fissuration

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 12

Fissuration

Type de défaut

Fissure ou décollement (type VII du

catalogue des désordres)

Situation

A la jonction entre l'about de poutre et

l'entretoise coulée entre des coffrages perdus en béton armé Cause

Défaut de raccordement entre le coffrage

perdu de l'entretoise et l'about de poutre.

Critère de classement

Dans le cas présent, ce défaut est mineur dans la mesure où il n'existe pas de fissure en face inférieure de la poutre : classe 2 Dans d'autres cas, ce défaut peut être accompagné d'une fissuration résultant de déformations différées et d'une absence d'aciers inférieurs de couture entre entretoise et poutres : classe 3 à 3U Nota : Ce type de défaut nécessite une analyse globale du comportement de l'ouvrage.

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 13

Fissuration et

fracturation

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 14 Cause

Choc de véhicule hors gabarit

Critère de classement

- Épaufrure avec mise à nu, ruptures d'armatures de précontrainte et fissuration de l'âme en arc de cercle autour du point d'impact : classe 3U -Risque de chute de morceaux de béton sur les usagers : mention S

Fissuration et

fracturation

Type de défaut

Épaufrure, aciers de précontrainte

apparents, fissuration

Situation

Affecte généralement le talon et

l'âme des poutres de rive

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 15

Fissuration

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 16 Cause Fendage dû à une insuffisance d'armatures transversales de reprise des efforts d'éclatement provoqués par l'ancrage des torons en about et/ou à une mise en précontrainte sur un béton trop jeune Dépassivation et corrosion des armatures de précontrainte

Fissuration

Type de défaut

Fissures longitudinale (type V du

catalogue des désordres)

Situation

Sous le talon des poutres en

partie courante et éventuellement près des abouts

Critère de classement

- sèches et d'ouverture inférieure à 0,3 mm : classe 1 -sèches et d'ouverture supérieure à 0,3 mm •en partie centrale de la travée : classe 2 à 2E •près des abouts de la poutre : classe 3 - avec venue d'eau ou efflorescences ou armatures apparentes oxydées : classe 3 à 3U (3U si des torons sont atteints par la corrosion)

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 17

Circulation d'eau

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 18

Circulation d'eau

Cause Retrait gêné + défaut d'étanchéité

Critère de classement

Dans le cas présent, il y a nécessité d'améliorer l'étanchéité de l'ouvrage : classe 2E

Type de défaut

Fissuration verticale (type XII du

catalogue des désordres) accompagnée de calcite

Situation

Sur les faces latérales de

l'entretoise, visible entre les poutres

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 19

Circulation d'eau

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 20 Cause

Défaut d'étanchéité

Critère de classement

Compte tenu du risque de corrosion des armatures de précontrainte et de l'importance des circulations d'eau : classe 2E

Circulation d'eau

Type de défaut

Traces de calcite et circulation

d'eau à travers le tablier + corrosion d'armatures passives

Situation

Au droit d'une pile, à la jonction

poutre-entretoise

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 21

Circulation d'eau

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 22
Cause

Défaut d'étanchéité du tablier

Critère de classement

En l'absence d'autres défauts observés sur l'ouvrage : classe 2 Cependant, si d'autres défauts mineurs pour la structure sont observés (coulures de rouille, fissuration, corrosion d'aciers passifs...) : classe 2E

Circulation d'eau

Type de défaut

Traces de calcite

Situation

Entre pré-dalles et à la jonction

entre poutres et pré-dalles

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 23

Déformation

LES PONTS

Illustration des défauts

PRAD 24

Critère de classement

Dans le cas présent, dans la mesure où aucun autre désordre de structure n'a été observé sur la poutre : classe 1 Nota : la présence d'une flèche doit conduire à un examen attentif de l'ouvrage pour y rechercher d'autres désordres : fissures de flexion, déformation de la corniche, du garde-corps Dans le cas où la stabilité de l'ouvrage est mise en cause : classe 3 ou 3U

Déformation

Type de défaut

Flèche

Situation

Affecte une poutre de rive de la

travée centrale Cause

Dans le cas présent, déformation

d'origine à la préfabricationquotesdbs_dbs29.pdfusesText_35