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CALCULS DES PONTS ROULANTS NF P22-615

constructeur du pont ; elles sont affectées d’un coefficient de majoration dynamique Réactions horizontales transversales : elles résultent des effets de freinage du chariot et de roulement On les estime à 1/10° des charges verticales sans majoration dynamique Réactions horizontales



Notice technique et note de calcul - SAGE Cher Amont

2 1 Pont sur la RD302 Un seul passage en dehors du pont principal permet l’écoulement des eaux, à savoir le rétablissement d’un petit cours d’eau en rive gauche, qui rejoint le Cher 500m en aval du pont de la RD302 Le pont objet de cette étude présente un biais très important par rapport aux écoulements de crue, de l’ordre de



Calculdelaculéedepont Donnéesdentrée

Nom:Vérification Phase-calcul:1-1 8,40 4,80 0,80 +x +z 305,21 47,80 226,84 Capac port dusoldefondation(Phasedeconstruction1



Conception d’un pont aux culées intégrales sur 3 travées sur

l’action d’un séisme Selon les catégories d’importance, un pont peut être : Pont de secours – s’il demeure ouvert à toute circulation après le séisme de calcul; Pont d’urgence – pont qui doit permettre au moins le passage des véhicules d’urgence et être accessible aux fins de la sécurité et de la défense après un



NOTE DE CALCUL PONT-CADRE

NOTE DE CALCUL PONT-CADRE Le dimensionnement du pont-cadre (dalot) en béton armé a été fait à l’aide du logiciel Ponts-Cadres PICF développé par CYPE Ingenieros, S A 1 Présentation du programme Le logiciel permet de justifier les ponts-cadres, conformément aux règlements français ou



Règles Th-bat Ponts thermiques - RT-Batiment

Le calcul d'un pont thermique conformément aux normes européennes nécessite l'utilisation de méthodes à résolution numérique comme les méthodes aux éléments finis ou aux différences finies Les programmes de calcul doivent être vérifiés conformément à l'annexe A de NF EN ISO 10211



1 ANNEXE A1 : ÉVOLUTION DES RÈGLES DE CHARGES DES PONTS ROUTES

Pour pouvoir effectuer le recalcul d’un pont ancien en toute connaissance de cause et avec un risque minimum d’erreur, l’ingénieur chargé de cette opération se doit de connaître comment et pourquoi les règles de charges et de calcul ont évolué et aussi quelles en sont leurs imprécisions, leurs insuffisances voire leurs erreurs

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