[PDF] 1 Des zones industrielles et portuaires : létude de cas du



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CARTOGRAPHIE ISEMAR / LES PORTS DE CHINE

Port de Guangzhou Nansha Gaolan Chiwan Shekou Yantian ZES de Shenzhen ZES de Zhuhai Ninbo Hangzhou Zhangjiagang Zhoushan Beilun Yangshan Taicang Suzhou Port de Shanghai ZES de Ningbo Baie de Hangzhou Y a n g T s e K i a n g Port de Ningbo - Zhoushan C hangs u Huangpu Port de Shenzhen RAS de Hong Kong Kwai Chung site portuaire ville principale



zoom:2 - Segpachouette

Port de Yangshan (Chine) Port 2000, Le Havre (France) niveau de la mer Exemple de carte mentale st Mab Niger Nigeria Egyp de population chaque point



Le nouveau port de Shanghai - Education

Yangshan Le nouvel espace portuaire de Yangshan, de plus de 160 hectares, est relié au continent par le pont du Donghai, long de 32 kilomètres Il reflète le dynamisme économique de la ville et celui de la croissance effrénée de la Chine Les pêcheurs vivaient autrefois sur l’île de



Étude de cas : Le 1 port du monde Shanghai

Doc 3 : L'expansion du port de Shanghai Doc 4 : La construction du nouveau port de Yangshan Aménagé sur des terre-pleins (espaces gagnés sur la mer), ce port a été construit en haute mer pour pouvoir accueillir les plus gros navires Une fois terminé, il permettra à Shanghai d'être les plus grand port de conteneurs au monde



1 Des zones industrielles et portuaires : létude de cas du

Le port de Shanghai dispose de trois sites principaux : => Le port de Wusongkou est un port intérieur Il compte 9 postes d’amarrage, avec une profondeur d’eau entre 10 et 12,5m, pour une capacité initiale de 2,4 millions d’EPV et un volume manutentioné de 3, 6 millions en 2005 Ce port est arrivé à saturation



L’urbanisation du monde Lexemple de Shanghai

Le port de Yangshan Tu dois faire attention à ce que tous les éléments de la légende se trouvent bien sur la carte et que la légende soit complète



FICHE DE TRAVAIL 1 : MERS ET OCEANS : UN MONDE ESSENTIEL AU

Document 3 : Yangshan, la nouvelle zone portuaire de Shanghai (2014) Le port de Yangshan, relié à la ville de Shanghai par un pont de 32 km, a été construit en 2004 pour pourvoir accueillir des porte-conteneurs de plus de 400 mètres de long Document 4 : des espaces qui relient la Chine au monde Quais où sont stockés les conteneurs



Proposition séquence Marion Giuliani Sous-thème 1 : Mers et

Exemple du port de Yangshan Diaporama 13 : Port, hub maritime Explication de la notion de façade maritime et importance de la façade de l’Asie orientale Diaporama 14 : Localiser les autres façades principales (les deux façades américaines et la façade nord européenne) Détroits et canaux = points de passage particulièrement

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1 Des zones industrielles et portuaires : létude de cas du

Diaporama réalisé à partir des travaux

d'Arnaud Eckel, professeur au collège de

Seltz1. Des zones industrielles

et portuaires : l'étude de cas du port de Shangaï

Je fais des croquis en

utilisant les règles cartographiques de base (sur une feuille à part).

Ces croquis et

schémas me serviront

à faire mon bilan !

a. Je me repère...

Où se situe ce port ?

Deng Xiaoping

1979

Le quartier d'affaire de Lujiazui à Pudong.

Puxi

PudongHuangpu

b. Je décris Classement des 10 premiers ports mondiaux en 2008 (trafic en millions de tonnes) D'après Yves BOQUET, Université de Bourgogne, festival de St Dié 2009

ClassementPortPaysMillions de

tonnes

1ShanghaiChine582

2Ningbo/ZhoushanChine520,1

3SingapourSingapour515,3

4RotterdamPays-Bas421,1

5TianjinChine355,9

6Guangzhou (Canton)Chine344,3

7QingdaoChine300,3

8Hong KongChine259,4

9QinhuangdaoChine252,2

10BusanCorée du Sud241,7

Shanghai est le 1er port du monde. D'autres ports chinois font parties des 10 premiers ports du monde. L'entrée se fait par les portset les façades maritimes Des conteneurs qui proviennent du monde entier au port de Waigaoqiao Des échanges qui se font d'abord avec les pays développés et ensuite avec les autres (hiérarchisation) Un espace connecté au monde par les flux de marchandises

Le commerce extérieur chinois

A une échelle plus fine, les Chinois échangent d'abord avec ses partenaires asiatiques

La Chine est en lien avec son arrière-pays.

Doc. 10 Les infrastructures de transport en Chine en 2007Seulement le pays, le littoral et quelques flèches La destination des conteneurs manipulés par les ports de

Shanghai

58%

17% 25%

Source : Port de Shanghai

c. J'explique Qu'est ce qui caractérise ces différents ports ?

Les sites principaux

Le port de Shanghai dispose de trois sites principaux : => Le port de Wusongkou est un port intérieur. Il compte 9 postes d'amarrage, avec une profondeur d'eau entre 10 et 12,5m, pour une capacité initiale de 2,4 millions d'EPV et un volume manutentioné de 3, 6 millions en 2005. Ce port est arrivé à saturation. ÞWaigaoqiao se donne pour un port international d'exportation. Il a présenté un investissement de plus d'un milliards de dollars sur cinq phases. Il compte 26 postes d'amarrage, avec une profondeur d'eau entre 10, 5 et 13 m. Sa capacité prévue était de 8 millions d'EPV et son trafic a atteint 12, 7 millions en 2005. Il ne peut plus suffire au développement Shanghaien. ÞLe port de Yangshan est destiné à des fonctions de transbordement et permettra à Shanghai d'assurer sa suprématie portuaire dans les années à venir. D'après Thierry Sanjuan, Atlas de Shanghai, Paris, 2009

Pour accueillir autant de marchandises, il faut des infrastructures importantes. Quelles sont-elles ?

D'après Thierry Sanjuan, Atlas de Shanghai, Paris, 2009 Le port de Shanghai

En mettant les noms

des ports

Distinguer

les différents éléments

VidéoLes documents

Où est situé ce port ?

Quels aménagement ont été

réalisés ?

Dans quel but ?

Qui sont les acteurs de

l'aménagement de ce port ? Sur une des routes les plus fréquentées Mer de Chine orientale L'auteur de la vidéo met en avant la position privilégiée de ce port. Qu'en est-il vraiment ?

Terminal à conteneur en

eau profonde

Être le plus grand port conteneur

du monde Autrefois une petite île de pêcheurs

Royaume de la modernité

Vitrine des ambitions

mondialistes de la Chine Commence sur le continent avec Lungchao (600km2) Pont le plus grand du monde (32 km) L'auteur de la vidéo met en avant une construction extraordinaire. Qu'en est-il vraiment ?

L'auteur de la vidéo met en avant

des ambitions démesurées. Qu'en est-il vraiment ? Cliquer sur vidéo pour voir le documentaire Le port de Yang shan se situe sur deux îles de pêcheurs au sud est de la municipalité. Il est relié au continent par le pont de Donghai qui se veut le plus long du monde soit 32 kms. Cette nouvelle direction de l'aménagement municipal a poussé à la programmation d'un pôle d'urbanisation supplémentaire à 30 km de la ville-centre. La création d'une nouvelle ville, Luchaogang, a été confiée à l'agence italienne Archietti Riunti. Il s'agit de construire la Venise de Shanghai, en mettant en valeur les canaux anciens au sein d'un futur paysage urbain entre mer et campagne. D'après Thierry Sanjuan, Atlas de Shanghai, Paris, 2009 Le port de Yang Shan

Carte de Luchaogang

Port Municipalité de Shanghai EtatQui sont les

acteurs de ces aménagements ? une vue du port de Yang Shan le terminal de Yang Shan Le pont Le port de Yang Shan est un port un eau profonde avec 32 postes d'amarrages et une capacité de 13 millions d'EPV

Je conclue...

Shanghai : le premier port du monde Un espace connecté Un espace aménagé

Le port de Yang Shan (une île en

partie artificielle

Un port en eau profonde avec 32

postes d'amarrages et une capacité de 13 millions d'EPVAvec ses partenaires asiatiques Avec les pays développés Le rôle des acteurs Volonté de la part de l'Etat (politique d'ouverture de Zhao Ziyang)

Volonté de la municipalité de

Shanghai Avec son arrière-pays À toutes les échelles Volonté de la part des autorités portuaires À toutes les échelles Et les moins développés En lien direct avec son arrière pays (routes...) À toutes les échelles Développement durable

Doc.20 La pollution à Shanghai

Environnement

- Pollution - Écosystème en danger - Artificialisation et bétonisation

Economie

- 1er port du monde - Développement urbain avec création de nouvelles villes - Développement industriel Société - Développement des ouvriers sous- payés -Déracinement des sociétés traditionnelles - Ralentissement des activités traditionnellesquotesdbs_dbs2.pdfusesText_3