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Conception d’un pont aux culées intégrales sur 3 travées sur

De plus, pour le pont en question, le propriétaire de l'ouvrage a fixé, au début du mandat, la catégorie d'importance comme étant un pont de secours Cette catégorie nous a obligés, selon la norme S6-00, à réaliser une analyse sismique par la méthode spectrale multimodale sur un modèle 3D 1 Introduction



Calculdelaculéedepont Donnéesdentrée

Soilboringco France RuedesEssarts189 Lyon Projetsgéotechniques:Galeriemarchande-BlackRose téléphone:0472112857 www soilboring [GEO5 - Culées version 5 2016 15



CONSTRUCTION D’UN PONT À CULÉES INTEGRALES SUR L’AUTOROUTE 50

est conçu pour quatre (4) voies de calcul, même si le pont ne comportera que deux (2) voies de circulation en service En effet, après l’achèvement de cette phase de la construction de l’autoroute 50, laquelle prévoit uniquement la construction de la chaussée sud, le pont comptera une voie de circulation dans chaque direction



Les avantages de la conception de ponts avec des solutions acier

Option 2 : culée de pont en béton armé (culée BA) • 4 pieux par culée plus 2 de chaque côté ; • Pieux en béton de 10 m de long et de 90 cm de diamètre Le choix d’un pont conçu avec des culées en palplanches acier et d’un tablier mixte béton-acier procure des avantages financiers importants :



Les différentes parties du pont et leurs fonctions

culée Cette notion ne concerne que les ponts à poutres, suspendus ou haubanés Pour les ponts en arc ou ponts voûtés en maçonnerie, on parlera plutôt d’arches Pile Une pile de pont est un ouvrage en maçonnerie destiné à supporter les arches ou le tablier du pont Tablier



Construire des remblais contigus aux ouvrages dart - Murs de

Une méthodologie d'analyse de variantes à l'attention des maîtres d'œuvre est enfin proposée Mots clés : remblais contigus, remblais techniques, ouvrages d'art, pont, mur soutènement, culée, terrassements, contrôle exécution, qualité compactage, variantes, développement durable Sommaire



DES OUVRAGES DART

et/ou à une rotation importante de la dalle de transition 1 ou 2 Examiner l'incidence sur la sécurité des usagers 2 2E signifie que, si ]'on ne procède pas sans tarder à un entretien spécialisé, le mur garde-grève de la culée et/ou les abouts du tablier peuvent être affectés par les effets dynamiques du passage des véhicules

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