CONCEPTION ET CALCUL DES ÉLÉMENTS DE MACHINES
2 c DEBONGNIE (Jean-François), Liège, Belgium, 2011 ousT droits éservés r Dépôt légal : D/2013/0480/7 ISBN13 : 978-2-9601305-0-8
PRATIQUE DE LA MAINTENANCE PRÉVENTIVE
l’arrêt machine Pour ce type de maintenance, on suit l’effet de la dégradation ou de l’usure pour éviter le démontage indésirable Les contrôles sont simples à réa-liser : lecture des valeurs des paramètres, examens sensoriels Les valeurs des paramètres pour un fonctionnement normal sont connues à l’avance Exemples
Introduction to the Toyota Production System (TPS)
machine processes but can be used in conjunction with manual operations as well In either case, it is predominantly a technique for detecting and correcting production defects and always incorporates the following devices; in mechanism to detect abnormalitiesor defects; a mechanism to stop the line or machine when abnormalities or defects occur
TECHNOLOGIE DES INSTALLATIONS FRIGORIFIQUES
29 2 Exemple d’évolutions de vannes principales 587 29 3 Exemple de polyvalence de fonctionnalité d’un type de vanne 588 29 4 Nouveaux types de capteurs 591 Annexe • Symboles graphiques 593 Index alphabétique 611 9782100721337-livre fm Page X Jeudi, 27 novembre 2014 5:40 17
Cours interactif : Le Fraisage - Technologue Pro
5 Dispositif de pivotement 19 Regard pour poupée et mécanisme des avances 6 Regard Circulation d'huile - Poupée 20 Socle de la machine 7 Leviers de commande de la vitesse de broche 21 Regard Huile de fuite 8 Bouton -poussoir pour serrage de l'outil (horizontal ) 22 Flexible de retour agent d'arrosage
Gestion de Production
vivement de prendre en considération puisque une gestion adaptée à la demande lui permettra de rencontrer de nombreuses opportunités sur le marché tout en cherchant à réduire ses coûts A ce titre, la production et la logistique sont actuellement marquées par le développement du juste à temps et la nécessité de réduire les stocks
Industrie 40 - Pour une entreprise hautement concurrentielle
De plus, de jeunes entreprises proposant un modèle de valeur perturbateur pénétreront le marché Dans ces conditions, la mise en œuvre de l’Industrie 4 0 nécessitera l’entière participation des dirigeants Les entreprises devront saisir l’incidence de la transformation numérique sur l’ensemble de leur organisation
COURS D’INITIATION A LA LOGISTIQUE
transports de matières premières ou de marchandises Avec la crise des années 70, la fonction logistique a beaucoup évolué, son champ d’action et son rôle variant d’une entreprise à l’autre Mais de plus en plus dans le cas du Cameroun, certains décideurs (chefs
Memory Management in the Java HotSpot Virtual Machine
This paper provides a broad overview of memory management in the Java HotSpot virtual machine (JVM) in Sun’s J2SE 5 0 release It describes the garbage collectors available to perform the memory management, and gives some advice regarding choosing and configuring a collector and setting sizes for the memory areas on which the collector operates
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???? ?ebongnie ?ous droits réservés? ?et ouvrage est consacré à l?exposé théorique du cours de conception mé? canique que nous donnons à l??niversité de ?iège? ?l est inséparable de notre contient un résumé des méthodes de calcul et un grand nombre de données utiles pour les applications et auquel il est fait référence dans le présent texte sous le i ?vant?propos i ? ?orts dans une transmission? ? ?vant?projet d?un arbre?? ????? ??? ????È???v ??? ?ontraintes oscillatoires d?amplitude variable ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ????? ?rincipe du dommage cumulatif ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ????? ?iscussion physique ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ????? ?ourbes iso?dommage ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ??? ?ntroduction ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ??? ?onsidérations géométriques ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ??? ?ontacts ponctuels ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ????? ?ression de ?ertz, aire de contact, rapprochement ? 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???? ?ebongnie ?ous droits réservés? ?et ouvrage est consacré à l?exposé théorique du cours de conception mé? canique que nous donnons à l??niversité de ?iège? ?l est inséparable de notre contient un résumé des méthodes de calcul et un grand nombre de données utiles pour les applications et auquel il est fait référence dans le présent texte sous le i ?vant?propos i ? ?orts dans une transmission? ? ?vant?projet d?un arbre?? ????? ??? ????È???v ??? ?ontraintes oscillatoires d?amplitude variable ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ????? ?rincipe du dommage cumulatif ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ????? ?iscussion physique ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ????? ?ourbes iso?dommage ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ??? ?ntroduction ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ??? ?onsidérations géométriques ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ??? ?ontacts ponctuels ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ????? ?ression de ?ertz, aire de contact, rapprochement ? 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P=Qv?????
P=Mt!=Mt2N?????
M tm=P! m??Mtr=P! r????? constate qu?il faut bien que la diérence M t=MtrMtm passe quelque part? ?e??????? ????, c?est la liaison entre le réducteur et la fondation? ?l est donc essentiel d? ?xaminons à présent le chemin de la puissance? ?lle passe de l?entrée au pointApar l?arbre moteur? ?lle passe alors par les roues dentées sur l?arbre intermédiaire, où elle fait le cheminDE? ?e là, elle passe par le second engrenage à l?arbre récepteur, où elle fait le chemin du pointHà la sortie? ?eci nous permetd?obtenir directement le moment de torsion dans toutes les portions d?arbres ?ortion d'arbre?oment de torsion
?ntréeAP=!mAB? CD?DEP=!iEF?
GH? H?ortieP=!r?n peut tout aussi aisément déduire les eorts actifs dans les engrenages? ?ous traiterons le premier engrenage pour xer les idées g? ???)? ?râce à la présence des dents, deux circonférences une sur chaque roue) roulent sans ?id1etd2sont leurs diamètres respectifs, elles ont en leur point de contactI une vitesse communevdonnée par v=!md12 =!id22 ce qui implique évidemment m! i=d2d1 ???)
?ratiquement, pour que les deux roues puissent engrener, il faut qu?elles aient le même???p? ?e pas est donné par p=dZ oùZest le nombre de dents de la roue considérée? ?ependant, le pas est une grandeur désagréable, car le diamètre est normalement un nombre rationnel, de même évidemment que le nombre entier de dents? ?l en résulte que le pas est un nombre irrationnel? ?u reste, sur les plans, on ne voit pas la circonférence, mais le diamètre? ??est pourquoi on ne parle jamais du pas, mais bien du?????? m=p =dZ qui est un nombre rationnel? ?e sont les modules qui sont normalisés voir ???????)? ?es deux roues, ayant le même pas, ont donc le même module? ?l en découle également que! m! i=d2d1=mZ2mZ
1=Z2Z1 ????)
P=Qv??????
Q=Pv ?onsidérons la distribution de puissance aux auxiliaires d?un moteur à ex? plosion, pompe à eau et ventilateur d?une part, alternateur d?autre part g???)? ?n utilise une courroie trapézoïdale? ?upposons que l?alternateur doive tourner ?,? fois plus vite que le moteur, et la pompe à eau, ?,? fois plus vite p= 1;5!met!a= 1;8!m ????) ?a caractéristique d?une courroie est de transmettre au rendement près) sa vitesse tangentiellevaux poulies? ?n a donc v=!mdm2 =!pdp2 =!ada2 d p=dm1;5??da=dm1;8?????? P m=Pa+Pp?????? 500W? ?? ????
P m= 730W Q=Pv 30m=s Q m=Pmv =73030 = 24 ;33N Q p=Ppv =50030 = 16;67N Q a=Pav =23030 = 7 ;67N AB? BCP