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sécurité dès la conception des machines Avec la nouvelle approche, un rôle important est donné à la normalisation En effet, afin d’aider l’industriel dans sa démarche de conformité, les directives prévoient l’utilisation facultative de normes européennes, dites normes harmonisées (cf annexe 1) Le respect de ces
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DES ÉLÉMENTS DE MACHINES J F Debongnie 2013 2 c DEBONGNIE (Jean-François), Liège, Belgium, 2011 Mémento de Conception Méaniquec que l'on pourra trouver
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Conception des machines: principes et applications - Google Livres Le premier volume expose les aspects statiques de la conception des machines, le deuxième traite les grands mouvements et la dynamique, enfin le troisième contient l'analyse de quelques problèmes particuliers, le
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• Approche anthropocentrée : conception centrée sur les humains ; les machines assistent les humains dans leurs activité ; on parle des acteurs humains • Approche antrhropotechnologique (Dourish), instrumentale (Rabardel 1995) : les machines évoluent en fonction des technologies mais aussi en
Conception des protecteurs selon la norme ISO 14119
Avec la Directive Machines 2006/42/CE et les normes associées, l’Union Européenne a mis en place une réglementation s’appliquant à la conception des machines et des installations Cette réglementation est considérée également sur les marchés hors de l’Union Européenne comme
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des fluides contribuent largement à l’amélioration de la sécurité des machines Nous disposons d’une longue expérience et d’un grand savoir-faire en matière de conception de contrôles pneumatiques La pneumatique peut exécuter des mesures de sécurité techniques et est cruciale dans les secteurs utilisant
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P=Qv?????
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M tm=P! m??Mtr=P! r????? constate qu?il faut bien que la diérence M t=MtrMtm passe quelque part? ?e??????? ????, c?est la liaison entre le réducteur et la fondation? ?l est donc essentiel d? ?xaminons à présent le chemin de la puissance? ?lle passe de l?entrée au pointApar l?arbre moteur? ?lle passe alors par les roues dentées sur l?arbre intermédiaire, où elle fait le cheminDE? ?e là, elle passe par le second engrenage à l?arbre récepteur, où elle fait le chemin du pointHà la sortie? ?eci nous permetd?obtenir directement le moment de torsion dans toutes les portions d?arbres ?ortion d'arbre?oment de torsion
?ntréeAP=!mAB? CD?DEP=!iEF?
GH? H?ortieP=!r?n peut tout aussi aisément déduire les eorts actifs dans les engrenages? ?ous traiterons le premier engrenage pour xer les idées g? ???)? ?râce à la présence des dents, deux circonférences une sur chaque roue) roulent sans ?id1etd2sont leurs diamètres respectifs, elles ont en leur point de contactI une vitesse communevdonnée par v=!md12 =!id22 ce qui implique évidemment m! i=d2d1 ???)
?ratiquement, pour que les deux roues puissent engrener, il faut qu?elles aient le même???p? ?e pas est donné par p=dZ oùZest le nombre de dents de la roue considérée? ?ependant, le pas est une grandeur désagréable, car le diamètre est normalement un nombre rationnel, de même évidemment que le nombre entier de dents? ?l en résulte que le pas est un nombre irrationnel? ?u reste, sur les plans, on ne voit pas la circonférence, mais le diamètre? ??est pourquoi on ne parle jamais du pas, mais bien du?????? m=p =dZ qui est un nombre rationnel? ?e sont les modules qui sont normalisés voir ???????)? ?es deux roues, ayant le même pas, ont donc le même module? ?l en découle également que! m! i=d2d1=mZ2mZ
1=Z2Z1 ????)
P=Qv??????
Q=Pv ?onsidérons la distribution de puissance aux auxiliaires d?un moteur à ex? plosion, pompe à eau et ventilateur d?une part, alternateur d?autre part g???)? ?n utilise une courroie trapézoïdale? ?upposons que l?alternateur doive tourner ?,? fois plus vite que le moteur, et la pompe à eau, ?,? fois plus vite p= 1;5!met!a= 1;8!m ????) ?a caractéristique d?une courroie est de transmettre au rendement près) sa vitesse tangentiellevaux poulies? ?n a donc v=!mdm2 =!pdp2 =!ada2 d p=dm1;5??da=dm1;8?????? P m=Pa+Pp?????? 500W? ?? ????
P m= 730W Q=Pv 30m=s Q m=Pmv =73030 = 24 ;33N Q p=Ppv =50030 = 16;67Nquotesdbs_dbs4.pdfusesText_8