The Mind at Mischief

Déplacement lège Poids d’un bateau sans charge Déplacement de service Poids du bateau avec une charge de service (équipage, engins de pêche, eau, carburant, poisson et glace) On considère généralement que la charge de service est égale à la moitié de la charge maximale Puissance déclarée à l’arbre d’hélice

Rapport d’enquête technique Marine investigation report

- Déplacement lège : 18 t ; - Déplacement total en charge : 45,75 t ; - Vitesse : 6 nœuds Chaque embarcation est dotée, à l’avant et à l’arrière, d’un patin de guidage dans les glissières des bossoirs La liaison embarcation - bossoir se fait par deux crocs qui se ferment sur deux mailles longues Glissière de bossoir

Rapport d’enquête Marine investigation report

Déplacement maximal : 87832 t (1 025 t/m3) Déplacement lège : 21189 t Capacité : 5039 EVP Le CSL VIRGINIA appartient à la « Duraven Shipping Company Ltd of Cyprus » et est géré techniquement par la « Cyprus Sea Lines Co Ltd », qui gère de nombreux portes-conteneurs et vraquiers

JCH 2020 Règles

CC 55C 5 C 5 DÉPLACEMENT DU BATEAU EN CONFIGURATION LÈGE ET STADÉPLACEMENT DU BATEAU EN CONFIGURATION LÈGE ET STABBILITEILITEILITE C 5 1 C 5 1 :::: Déplacement Déplacement Déplacement Les armateurs doivent déclarer le déplacement en charge, prêt à naviguer mais sans l'équipage, de leur bateau

La culture transnationale en question : visées de la

lège épistémologique aux gestes « secondaires » tels que la tra-duction; ainsi, celle-ci se voit parfois gratifiée du prestige désormais refusé à l'écriture «originale» Cependant, ce reca-drement conceptuel de la traduction a moins touché le domaine de la théorie postcoloniale8 Et pourtant, la traduc-

Règles de la Jauge Classique Handicap - JCH

C 5 DÉPLACEMENT DU BATEAU EN CONFIGURATION LÈGE ET STABILITE C 5 1 : Déplacement Les armateurs doivent déclarer le déplacement e n charge, prêt à naviguer mais sans l'équipage, de leur bateau Ce déplacement, exprimé en tonne, sera communiqué avec 2 chiffres significatifs C 5 2 : Aménagements

RÈGLES DE CLASSE

j) Le déplacement lège du bateau, une fois la procédure décrite dans le §C 6 1 effectuée A 12 2 Le certificat doit être signé par le ou les propriétaire(s) du bateau qui s’engage(nt) ainsi sur l’honneur à maintenir et à veiller à ce que le bateau reste conforme aux règles de classe

88 - LA JAUGE DES NAVIRES

de l’époque correspond au déplacement à lège de ce même bâtiment Donc si un navire de 300 Tx peut charger 300 tonneaux de 2000 livres, le volume de sa carène à lège correspond à (300 x 2000) 600'000 livres d’eau En charge, le même navire déplace deux fois cette quantité, soit 1'200'000 livres d’eau Si Fournier admet une