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Les dégradations des chaussées - CoTITA

Fissuration sensiblement perpendiculaire à l'axe de la chaussée, isolée ou périodique d'espacement variable sur tout ou partie de la largeur de chaussée Évolution : ouverture fine au début puis ramification, épaufrure puis faïençage puis départ de matériaux Causes : remontée en surface d'une fissure de



Guide technique Drainage Routier

• Faïençage chaussée souple 15 1 5 Guide technique Drainage Routier Bordeaux – 27 janvier 2009 15 Accélération des désordres sur chaussée • Augmentation



C h a p i t r e 7 Suivi et auscultation des chaussées aér o n

- Fractur e - Faïençage - écaillage Chaussée rigide - Fissure en coin - Réparation ponctuelle dégradée - Pompage - Défaut de joint - Décalage-marche - Dépôt de gomme * surface qui laissera place, pour la suite de la méthode, au pourcentage de la surface de la maille qu’elle représente 7-2-2 Le relevé de dégradations



Diagnostic et conception des renforcements de chaussées

1 1 Réhabilitation ou remise en état d’une chaussée ayant évolué au-delà des seuils admissibles 114 1 2 Entretien des caractéristiques de surface sur une chaussée ayant moyennement évolué 114



wwwalmohandisscom Dimensionnement des structures de chaussées

L'assise de chaussée est généralement constituée de deux couches, la couche de fondation surmontée de la couche de base Ces couches sont en matériaux élaborés, le plus souvent en matériaux liés pour les chaussées à trafic élevé ¾ Elles apportent à la chaussée la résistance



[hal-00608309, v1] Détection de fissures sur des images de

de la chaussée, hal-00608309, version 1 - 12 Jul 2011 faïençage, (4) ressuage /¶DQDO\VHGHFHVGpI auts permet de juger de la qualité de la chaussée Par exemple,



PORTANT ADOPTION DU STATUT DU RESEAU ROUTIER COMMUNAUTAIRE DE

la largeur de la chaussée Suivant la cause et le mode d’apparition, on les distinguera en fissures de retrait, fissures de joints et en fissures de fatigue Le faïençage: Il s’agit d’un ensemble de fissures entrelacées ou maillées, plus ou moins larges au niveau de la surface de roulement Les mailles peuvent apparaitre sous forme



12-VICAT-Les LH pour lam lioration des caract ristiques m

Requalification géométrique de la chaussée : Reprise d’un profil en travers bombé Calibrage ou élargissement possible de la chaussée Reprise des dégradations de surface (faïençage, affaissements de rives, déformations permanentes)



ÉTUDE DES DÉGRADATIONS Sur la Route nationale N° 14

chaussée comme sur la figure 1 1 suivante : Figure 1 1: Structure générale d’une chaussée 1 2 1 Le sol support Il s’agit du support sur lequel la route et ses dépendances sont construites Il peut demeurer dans son état naturel ou être améliorer avant construction de la route GÉNÉRALITÉS SUR LA ROUTE ET LE RÉSEAU ROUTIER DU TOGO

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