[PDF] Aire urbaine de Bordeaux - Académie de Poitiers

IBORDEAUX, UNE AIRE URBAINE EN PLEIN ESSOR

L'AIRE URBAINE DE BORDEAUX I BORDEAUX, UNE AIRE URBAINE EN PLEIN ESSOR: • L'aire urbaine de Bordeaux a une population égale à 1 178 335 habitants La superficie totale de cette aire urbaine est de 5 613,4 km2 Elle contient 255 communes (1 en Charente-Maritime, 1 dans les Landes et 253 en Gironde)

Etude de cas - aire urbaine de bordeaux

Bordeaux : 450 000 habitants C U B : 800 000 habitants Aire urbaine Bordeaux :1,16 million habitants 1) Comment s’organise le territoire d’une aire urbaine ? Bordeaux est la ville centre de son aire urbaine Questions a Localiser et Situer Bordeaux en France b Doc 1 Quels sont les différents espaces qui constituent une aire urbaine ? c

EDC – L’aire urbaine de Bordeaux - WordPresscom

EDC – L’aire urbaine de Bordeaux Document 1 : Bordeaux, une aire urbaine en plein essor Texte n°1 : « En 2016, Bordeaux avait déjà été la ville de France à connaître la plus forte hausse des prix du logement : +15 sur un an [ ] L'arrivée de la LGV est un des facteurs qui explique cette hausse mais également

Aire urbaine de Bordeaux - Académie de Poitiers

Aire urbaine de Bordeaux-I-1 L'aire urbaine de Bordeaux a une population égale à 1 178 335 habitants La superficie totale de cette aire urbaine est de 5613,4 km² Suite a ces deux résultats, nous calculons la densité de population de cette aire urbaine qui est de 209,9 habitants au km²

Etude de cas - aire urbaine de bordeaux 2020

Bordeaux : 256 045 habitants au 1 er janvier 2017 Bordeaux Métropole : 796 273 habitants en 2016 950 000 habitants prévus en 2030 Aire urbaine Bordeaux : 1 247 977 habitants en 2017 A) Comment s’organise le territoire d’une aire urbaine ? Bordeaux est la ville centre de son aire urbaine 1 Situer et localiser Bordeaux en France 2

Aire urbaine de Bordeaux : 9,5 % de cadres des fonctions

Aire urbaine de Bordeaux : 9,5 de cadres des fonctions métropolitaines dans l'emploi en 2006 Mireille DALLA-LONGA n° 5 - février 2010 L'aire urbaine de Bordeaux fait partie des 14 grandes aires urbaines de métropole En 2006, les cadres des fonctions liées aux prestations intellectuelles, à la conception-recherche, au commerce

Les mobilités dans l’aire urbaine de Bordeaux

Les mobilités dans l’aire urbaine de Bordeaux Michel est un jeune papa de 35 ans Il s’est installé il y a quelques mois avec sa femme, Mathilde, et son jeune fils, dans une maison ancienne, au milieu des vignes, à quelques minutes de Libourne en voiture, voiture qu’il utilise tous les matins pour

Chapitre de géographie LES AIRES URBAINES Problématique

Article qui présente l’aire urbaine de ordeaux L’aire uraine de Bordeaux est très étendue, elle ompte 1,2 millions d’habitants et elle attire de plus en plus de population Le foncier est très cher dans le centre ville donc les familles les plus pauvres vont s’installer dans les banlieues ou dans les couronnes périurbaines

Positionnementetspécificités

Note de lecture : Les activités des services financiers hors assurance sont surreprésentées dans l’aire urbaine de Bordeaux En effet, si la structure de la zone de référence était appliquée à l’aire urbaine de Bordeaux, le nombre d’emplois de ces activités serait de 10 554 Or, il est de 13 540

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Aire urbaine de Bordeaux

-I-1 L'aire urbaine de Bordeaux a une population égale à 1 178 335 habitants. La superficie totale de cette aire urbaine est de 5613,4 km². Suite a ces deux résultats, nous calculons la densité de population de cette aire urbaine qui est de 209,9 habitants au km². Elle contient 255 communes ( 1 en Charente-Maritime, 1 dans les

Landes, et 253 en Gironde ).

L'aire urbaine de Bordeaux se situe dans le sud-ouest de la France , principalement en Gironde ( exceptions en Charente-

Maritime et dans les Landes ).

-2 L'aire urbaine de Bordeaux a augmenté en population et en superficie depuis 1950, la ville de Bordeaux ne cesse de se développer ( moderniser ) ce qui attire fortement la population à habiter dans cette aire urbaine. La ville de Bordeaux a une aire d' influence sur son aire urbaine car elle contient le pouvoir politique ( mairies, conseils régionaux, préfecture...), le pouvoir économique (sièges des entreprises, donc du travail ...) et le pouvoir culturel (comme le grand théâtre, diversités de religion, galerie des beaux-arts ). Le développement des transports en commun et de l'achat de voiture individuelle a permis à la population d' habiter de plus en plus loin du centre ville pour habiter dans la couronne périurbaine. On voit que la population de l'aire urbaine de Bordeaux est en nette augmentation. -3 L'aire urbaine est composée de 3 parties : la ville-centre, la banlieue, et la couronne périurbaine. La ville-centre et la banlieue font partie du pôle urbain. La ville- centre se caractérise par l'ensemble de sites culturels, administratifs, et commerciaux. La banlieue se caractérise par de grands immeubles et c'est aussi là où l'on trouve principalement le travail. La couronne périurbaine est l'ensemble de petites communes où les habitants habitent dans des maisons individuelles mais où au moins 40% de la population travaille dans le pôle urbain. -4 La ville-centre est victime de la gentrification : c'est l'embourgeoisement de la ville-centre donc les loyers sont beaucoup plus chers dans la ville-centre. Plus l'on s'éloigne de la ville-centre plus les prix de loyers diminuent ; de plus, la population veut devenir des rurbains. Ces deux critères expliquent pourquoi la population habite de plus en plus loin de la ville-centre. La migration pendulaire réalisée par les rurbains crée des embouteillages sur les principaux axes du pôle urbain. -II-1 Les activités sont attirées par la population et la population est attirée par les activités. De plus, les infrastructures déjà présentes sont favorables au développement des activités : les routes (la rocade), les terrains, les bâtiments. Comme exemple nous avons Bordeaux Lac qui a été créé en 1966 pour le parc des expositions puis plus récemment le nouveau Stade des Girondins de

Bordeaux .

-2 L'aire urbaine de Bordeaux est un carrefour multimodal car on peut se déplacer : en tramway, en bus, en voiture, en vélib ( en vélo ), en voitures ou vélo électriques, et même en bateau. Il y a un aéroport et une gare mais c'est pour se déplacer hors de

Bordeaux

-3 Comme projets urbains à Bordeaux entre 2015 et 2030 il y a : -la cité du vin qui dominera la Garonne. Un espace uniquement dédié au vin s'étalera sur 13 350m2 et sera réparti sur 10 niveaux. -Le palais des sports, après avoir servi l'opéra national de Bordeaux, retrouvera son usage initial, le sport. Il pourra accueillir jusqu'à 27000 personnes. -La Gare Bordeaux Saint-Jean aura une extension qui accompagnera l'arrivée de la Ligne à Grande Vitesse Tours- Bordeaux en 2017. Le bâtiment principal s'organisera comme les différents ponts d'un paquebot ; il accueillera un hall voyageurs et des commerces éclairés par une grande façade vitrée.quotesdbs_dbs2.pdfusesText_4