[PDF] 4 Exercice 1 Rappel: vocabulaire: Un réducteur cède un (ou



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The Hindenburg Disaster

The Hindenburg Disaster ended the use of dirigibles for mass transportation Today, small dirigibles, such as the Goodyear Blimp, are used to videotape and record events from high above These small blimps are designed safer to prevent catastrophes such as the Hindenburg Disaster from occurring again With any new technology, there is a risk



Crash of the Hindenburg - Library of Congress

Herbert Morrison The Hindenburg Disaster It is perhaps the most famous excerpt in the history of radio Immediate, emotional, dramatic and unexpected, newsman Herbert Morrison’s compelling, unforgettable first-person account of the crash of the German-built LZ 129 airship, better known as the Hindenburg, becomes



THE HINDENBURG

the Hindenburg—dogs, birds, fish, and even a deer c The Hindenburg was ` named for a former president of Germany, Paul von Hindenburg )'(Eckener went to a party in New York City to celebrate the Hindenburg’s first flight In the middle of the table was a mound of ice cream in the shape of a zeppelin ` bAirships docked at mooring masts



Frise historique des ballons et des dirigeables

Ressources : Diaporama historique des ballons et des dirigeable Objectifs: décrire l’évolution d’un objet à travers le temps, utiliser un diaporama Nom : Prénom : Traversée du Pôle Nord Distance : 5500 kms Vol dans la stratosphère Altitude de 17000 mètres Incendie du HINDENBURG Les dirigeables sont remplacés par les avions



Questions And Answers About Hindenburg Accident

Hindenburg About Le LZ 129 Hindenburg, construit par la firme allemande Zeppelin, est le plus grand dirigeable commercial jamais réalisé et affecté sur une ligne régulière Europe-États-Unis [note 1] Le vol inaugural du LZ 129 Hindenburg a lieu le 4 mars 1936 à Friedrichshafen en Allemagne Après 14



Fonctionnement dun dirigeable - Souris

Fonctionnement d'un dirigeable Fiche réponse Nom : Prénom : « Dans le cas seulement où, en l’absence de tout vent, le docteur eût laissé la nacelle reposer sur terre, l’aérostat, alors délesté d’un poids considérable, se serait maintenu sans le secours du chalumeau » Cinq semaines en ballon – Jules Verne



APPLICA-THEMA Eigenschaften und Anwendung klassischer Dämmputze

Title: 192904_SMGV_applica_11-19 indb Subject: Le dirigeable allemand LZ-129 Hindenburg long de 235m mis en service en mars 1936 il fut le plus gros dirigeable jamais construit ici en flammes a son arrivee l'Aeroport de Lakehurst pres de New York le 6 mai 1937 --- German dirigible LZ-129 Hindenburg \ here in flame when he arrived in Lakehurst airport near New York may 6, 1937 \(KEYSTONE/RUE



9 “LES MOTS DE LÉNERGIE HYDROGÈNE”

Si le ballon dirigeable Hindenburg la Bombe H(5,6/5) et (4/4,8) n’ont pas encore disparu des représentations collectives, leur mention est renvoyée au “passé de l’hydrogène” ; l’accident du Hindenburg n’est pas spontanément cité par les moins de 60 ans Modes de production : l’impératif du renouvelable

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1

Correction exercices sur les piles.

Exercice 1:1. Le lithium est oxydé car il perd un électron.2. Li → Li++ e-: donc le lithium libère des élèctrons dans le fil électrique , or ceux-ci sortent du

pôle - de la pile donc cette electrode constitue le pole - de la pile I e- CoO

2+ Li++ e-→ CoLiO2

3.

CoO2+ Li++ e-→ CoLiO2Li → Li++ e-

CoO2(s) + Li(s) → CoLiO2(s)pôle

+de la pile I pôle -de la pile e-

Li → Li

++ e- Rappel: vocabulaire:Un réducteur cède un (ou des) e-: Li → Li++ e-

Un réducteur réduit un oxydant.

Le réducteur Li a réduit l'oxydant (CoO

2, Li+)

L'oxydant (CoO

2, Li+) a oxydé Li.

4. I e- CoO

2+ Li++ e-→ CoLiO2Li → Li++ e-

EI (mol)

En cours de trans (mol)

EF (mol)excès n

0n1 excès n 0-x n 0-xm 0

5.a. CoO2+ Li → CoLiO2

excès n 1+x n 1+xm n

1+n0(gain d'électron)anode car oxydation anodique

cathode car réduction cathodique

5.Avantages: -

Économie d'hydrocarbure et un des réactifs

de la pile est "gratuit» car il s'agit du dioxygène de l'air. - La propulsion de la voiture ne produit pas de CO

2(comme c'est le cas avec le pétrole).Inconvénients: - La réaction entre O2et H2peut être dangereuse si elle n'est pas "maitrisée». (incendie du

dirigeable Hindenburg(35 morts)) - La production de H

2se fait essentiellement par réaction

avec des hydrocarbures, cela produit du CO

2.5.b. D'après la réaction: Li → Li

++ e-, si une quantité n0de lithium Li a été consommée, il s'est formé une quantité n

0d'électrons.

5.c.

1,00 mol d'e- ↔ - 96500 C

n

0mol d'e- ↔ Q(e-)

Q(e-) = -96500xn0

5.d.

I = ----- = -------- = ----------

│Q│

Δt Δt ΔtxM96500xn096500xm0m0= ---------- = ------------------ = 0,47gIxΔtxM 0,30x6,00x3600x6,94

96500 96500

Exercice 2:1. 2. 2x( H2→ 2H+ + 2e-)

O

2+ 4H++ 4e-→ 2H2O

O2(g) + 2H2(g) → 2H2O(l)

3. H

2cède des électrons donc réducteur.

O

2capte des électrons donc oxydant.

4. L'oxydation (perte d'électrons) fournit des électrons au circuit électrique.

L'oxydation est : H

2→ 2H+ + 2e-donc les électrons partent de l'électrode A puis traversent le

moteur électrique: e- I

PO43-H+

anode car oxydation anodique cathode car réduction cathodique+-

5. (voir feuille précédente) H

2→ 2H+ + 2e-O2+ 4H++ 4e-→ 2H2O

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