L’environnement réglementaire des volets de désenfumage change
• Débit de fuite : le volet OPTONE présente un niveau de débit de fuite très faible : sous 1000 Pa, la fuite est < 200 m3/h par m² de vantail, soit moins de 40 m3/h sous 1000 Pa pour un volet 400 x 650 • Pertes de charges inférieures aux volets VANTONE de dimensions de réservation équivalentes
Sommaire - BEA
de fuite Environ cinq minutes après cette opération, l’équipage sort les volets et décolle La rentrée des volets et le vol se déroulent sans anomalie En approche, alors que l’équipage commande indiquant la perte totale du système de volets apparaît à l’EICAS La check-list correspon-dante est effectuée La première approche
COFFRE DE VOLET ROULANT EN ALUMINIUM ET PVC (1200 x 200) mm
Fuite de I'air mesurée Fuite d'air dans des conditions ambiantes normales (T a=293 K y po-101,3 kPa) Perméabilité à l'air en fonction de la superficie totale Perméabilité à I'air en fonction de la longueur du joint Client: GIMENEZ GANGA S L Coffret pour volets roulants Réf : «COMPACTO WINBLOCK 2 x 2»
Frein de parc serré Hélice et cône Sans choc, sans fuite
Niveau Carburant Vérifié Visuellement Ailerons / Volets Vérifiés Bouchon Réservoir Fermé et verrouillé F-GLHB 9-fevrier 2007-La seule 9-févr-07 F-GLHB 9-févr-07 AILE DROITE BORD DE FUITE GAUCHE Pour long vol remplir a 6,5 L AILE GAUCHE EMPENNAGE BORD DE FUITE DROIT BORD D'Attaque GAUCHE Visite CABINE Fuselage AVANT L'HELICE PEUT ETRE
DISPOSITIFS HYPERSUSTENTATEURS HYPOSUSTENTATEURS
BEC de bord d’attaque VOLET de bord de fuite Lorsque les becs et volets sont rentrés, on dit que le profil est lisse ou l’avion est en lisse Pour le décollage, le pilote sort les becs et volets, il les rentre pour la croisière et les sort à nouveau pour l’atterrissage Hypersustentation Becs et volets BECS de bord d’attaque VOLETS de
Clean Air Technologies Leader du Confinement Climatique
Tauxde fuite max du caisson (DIN 25496) Tauxde fuite caisson Tauxde fuite maxdes volets (EN 1751) LD-J Krantz "foir tableau Electrique Pne u matique Manuel Chasse C EN 1751 Classe 4 ND-J Krantz ND-J Voir tableau Electrique Pneumatique Manuel txde fuite < 10 [/(h rnž) = 2000 Pa DIN 26 496 Classe 4 open 11 13 ms 4 5 6789
La domotique - c-2i
Volets: - Fermeture automatique par une cellule crépusculaire ou en été pour la climatisation - En hiver: les volets se ferment dès la tombée de la nuit, afin de préserver la chaleur à l'intérieur de la maison Chauffage: Adapter le chauffage en fonction; - des besoins - de l’occupation - des conditions climatiques **
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