Cours PHP Accéléré
Jul 12 2022 lit un fichier source .php puis génère un flux de sortie avec les règles suivantes : — toute ligne située à l'extérieur d'un bloc PHP ...
FastPHP
Présentation du schéma directeur du système d'information
1 SYNTHESE DU SCHEMA DIRECTEUR DU SYSTEME D'INFORMATION DE L'UNIVERSITE DE BOURGOGNE. Editorial . cation centralisée CAS authentification RADIUS…
CA delib presentation schema directeur systeme information
Conception et réalisation d'un système d'information sur la formation
d e sta g e. – fé v rie r / ju ille t 2. 0. 0. 6. Conception et réalisation d'un système d'information sur la formation documentaire –. SINFODOC.
conception et realisation d un systeme d information sur la formation documentaire sinfodoc
Rapport de stage
Université de Montpellier I.5.1 Diagramme de cas d'utilisation authentification . ... II.1.2 Diagramme de séquence gestion de la consultation .
Rapport
Cryptographie Paris 13
Oct 1 2010 que le message reçu vient bien d'Alice authentification
PolyCrypto
Charte Informatique de l'université Toulouse III - Paul Sabatier
II.2. Continuité de service : gestion des absences et des départs . enregistrer ses informations d'authentification sur des applications ou espaces non.
Partie 1 : Architecture et communications Client/Serveur
Cependant dans le seul cas d'un enseignement gratuit
SPAI C ArchiC S
Conception et réalisation d'un système de gestion de véhicules
Feb 26 2013 Figure II-6 OMA à structure de communauté . ... Figure IV-8 Illustration d'un ensemble de solutions dans l'espace des objectifs .
Jeribi Karama DLE
THÈSE
Authentification d'individus par reconnaissance de caractéristiques biométriques liées M. M. MILGRAM Professeur
EVRY
RAPPORT D'ACTIVITÉ 2019-2020
RAPPORT D'ACTIVITÉS DE L'UH2C 2019-2020. 7. UNIVERSITÉ HASSAN II DE CASABLANCA. EN CHIFFRES. 18 établissements universitaires répartis sur 6 campus sur
Rapport activites UH C VF
COLE CENTRALE DE LILLE
THESEPrésentée en vue d"obtenir le grade de
DOCTEUR
En Spécialité : Automatique, Génie Informatique, Traitement du Signal et Image ParKarama Jeribi
DOCTORAT DELIVRE PAR L"ECOLE CENTRALE DE LILLE
Titre de la thèse :
Conception et réalisation d"un système de gestion de véhicules partagés : de la multimodalité
vers la co-modalité Soutenue le 12 Décembre 2012 devant le jury d"examen : Président Emmanuel, Duflos, Professeur,Ecole Centrale de Lille Rapporteur Alain, Quilliot, Professeur, Université Blaise Pascal de Clermont-Ferrand
Rapporteur Aziz, Moukrim, Professeur, Université de Technologie de Compiègne Membre Serge, Boverie, HDR, Continental Engineering Services Toulouse Membre Jean Marc, Blosseville, Directeur du Laboratoire LEMCO, IFSTTARVersailles-Satory
Directeur de thèse
Co-encadreur Slim, Hammadi, Professeur, Ecole Centrale de Lille Hayfa, Zgaya, MCU, Université Lille 2
Thèse préparée dans le Laboratoire LAGIS UMR CNRS 8219 à l"école Centrale de LilleEcole Doctorale SPI 072 (EC Lille)
PRES Université Lille Nord-de-France
3 A mon papa, Hamadi, pour son amour, son affection et son soutien qui ne me quittent jamais A ma maman, Afifa, pour tout ce qu"elle est pour moi, ma mère, ma soeur, mon amie, ma vieA mon frère, Hassen, pour son amour, sa confiance et le grand frère qu"il a toujours été pour moi
A mon futur époux, Riadh, pour son amour, sa patience et le bonheur qu"il me fait vivre A ma nièce, Emna et mon neveu Mohamed, pour tout le bonheur qu"ils ont apporté à ma vie A ma très chère, Ayda, pour son amitié et sa présence avec moi A Nouha, pour tous les bons moments qu"on a passés ensembleA toute ma famille
A tous mes amis et amies
Je vous dédie ce travail, sans vous ma vie ne serait pas ce qu"elle est aujourd"hui. Je vous aime tous
infiniment. 5Remerciements
Je tiens à exprimer en premier lieu ma gratitude à mon directeur de thèse Monsieur Slim HAMMADI, professeur à l"Ecole Centrale de Lille. Je le remercie pour son encadrementscrupuleux, sa confiance, son encouragement tout au long de cette thèse et surtout de m"avoir fait
découvrir réellement le monde de la recherche. Je remercie tout aussi chaleureusement Mademoiselle Hayfa ZGAYA, maître deconférences à la faculté d"Ingénierie et Management de la Santé à l"Université de Lille 2 et Co-
encadrante de cette thèse, pour sa présence, son encouragement, sa perspicacité et son énorme
soutien scientifique. J"adresse aussi mes vifs remerciements au Professeur Aziz MOUKRIM, Professeur àl"Université de Technologie de Compiègne et au Professeur Alain QUILLIOT, Professeur à
l"Université Blaise Pascal de Clermont-Ferrand, qui m"ont fait le grand honneur d"accepter derapporter cette thèse. Je les remercie infiniment pour le temps consacré à cet effet en dépit de
toutes les responsabilités qu"ils ont. Je souhaite remercier tout particulièrement Messieurs Emmanuel Duflos, Professeur à l"École Centrale de Lille, Jean Marc BLOSSEVILLE, directeur du laboratoire LEMCO à IFSTTAR Versailles Satory et Serge BOVERIE, HDR et responsable au ContinentalEngineering Services à Toulouse, pour avoir évalué ce travail et accepté de participer au jury de
cette thèse. Je tiens aussi à remercier l"ensemble du personnel LAGIS et tous les membres de l"équipe OSL en particulier mes collègues de bureau wided et safa, témoignant de la bonne ambiance dans laquelle j"ai évolué durant ces trois années.Tous mes remerciements vont à ma très chère Ayda qui a été présente pour moi dès le
premier jour et à qui je dois tout. Je la remercie pour son soutien, son amour et sa douceur. Je tiens tout aussi à remercier mon amie Nouha pour tous les bons moments qu"on a passés ensemble. Enfin, je souhaite exprimer ma profonde reconnaissance et tout mon amour pour toute mafamille et ma belle-famille. Je les remercie pour tout l"amour, la présence, la confiance dont ils
ont fait preuve. Je leur dédie ce travail qui n"aurait jamais vu le jour sans leurs soutien et
encouragements. 6Table des matières
7Table des matières
Contenu
Table des matières ........................................................................................................................... 7
Index des figures ........................................................................................................................... 14
Index des Tableaux ........................................................................................................................ 16
Index des Tables ............................................................................................................................ 17
Glossaire ........................................................................................................................................ 19
Introduction générale ..................................................................................................................... 23
I. Chapitre I Transport : de la multimodalité vers la co-modalité ............................................ 25
I.1. Introduction .................................................................................................................... 25
I.2. Les transports : Leur évolution et leur impact sur l"environnement ............................... 25
I.3. Les transports et la mobilité durable............................................................................... 28
I.4. Transport : De la multimodalité vers la co-modalité ...................................................... 29
I.4.1. Le transport monomodal ......................................................................................... 29
I.4.2. Le transport intermodal ........................................................................................... 29
I.4.3. Le transport multimodal .......................................................................................... 29
I.4.4. Le transport co-modal ............................................................................................. 32
I.5. La notion de véhicule partagé ......................................................................................... 33
I.5.1. Le Covoiturage ........................................................................................................ 34
I.5.1.1. Définitions ........................................................................................................ 34
I.5.1.2. Types de trajets de covoiturage ........................................................................ 36
I.5.1.3. Formes du covoiturage ..................................................................................... 37
I.5.1.4. Covoiturage : Systèmes existants ..................................................................... 37
I.5.2. L"autopartage .......................................................................................................... 40
Table des matières
8I.5.2.1.
Fonctionnement de l"autopartage ..................................................................... 40
I.5.2.2. Autopartage : Historique et systèmes existants ............................................... 41
I.6. Les systèmes d"Information du transport co-modal ....................................................... 43
I.6.1. Définition d"un système d"information ................................................................... 43
I.6.2. Systèmes d"information monomodaux .................................................................... 43
I.6.3. Systèmes d"information multimodaux .................................................................... 44
I.6.4. Systèmes d"information co-modaux ........................................................................ 45
I.7. Limites des systèmes existants et proposition d"un système de transport co-modal ...... 48
I.8. Conclusion ...................................................................................................................... 50
II. Chapitre II : Alliance Systèmes multi-agents et optimisation au service du transport co- 1 N° d"ordre : 211 ECOLE CENTRALE DE LILLE
THESEPrésentée en vue d"obtenir le grade de
DOCTEUR
En Spécialité : Automatique, Génie Informatique, Traitement du Signal et Image ParKarama Jeribi
DOCTORAT DELIVRE PAR L"ECOLE CENTRALE DE LILLE
Titre de la thèse :
Conception et réalisation d"un système de gestion de véhicules partagés : de la multimodalité
vers la co-modalité Soutenue le 12 Décembre 2012 devant le jury d"examen : Président Emmanuel, Duflos, Professeur,Ecole Centrale de Lille Rapporteur Alain, Quilliot, Professeur, Université Blaise Pascal de Clermont-Ferrand
Rapporteur Aziz, Moukrim, Professeur, Université de Technologie de Compiègne Membre Serge, Boverie, HDR, Continental Engineering Services Toulouse Membre Jean Marc, Blosseville, Directeur du Laboratoire LEMCO, IFSTTARVersailles-Satory
Directeur de thèse
Co-encadreur Slim, Hammadi, Professeur, Ecole Centrale de Lille Hayfa, Zgaya, MCU, Université Lille 2
Thèse préparée dans le Laboratoire LAGIS UMR CNRS 8219 à l"école Centrale de LilleEcole Doctorale SPI 072 (EC Lille)
PRES Université Lille Nord-de-France
3 A mon papa, Hamadi, pour son amour, son affection et son soutien qui ne me quittent jamais A ma maman, Afifa, pour tout ce qu"elle est pour moi, ma mère, ma soeur, mon amie, ma vieA mon frère, Hassen, pour son amour, sa confiance et le grand frère qu"il a toujours été pour moi
A mon futur époux, Riadh, pour son amour, sa patience et le bonheur qu"il me fait vivre A ma nièce, Emna et mon neveu Mohamed, pour tout le bonheur qu"ils ont apporté à ma vie A ma très chère, Ayda, pour son amitié et sa présence avec moi A Nouha, pour tous les bons moments qu"on a passés ensembleA toute ma famille
A tous mes amis et amies
Je vous dédie ce travail, sans vous ma vie ne serait pas ce qu"elle est aujourd"hui. Je vous aime tous
infiniment. 5Remerciements
Je tiens à exprimer en premier lieu ma gratitude à mon directeur de thèse Monsieur Slim HAMMADI, professeur à l"Ecole Centrale de Lille. Je le remercie pour son encadrementscrupuleux, sa confiance, son encouragement tout au long de cette thèse et surtout de m"avoir fait
découvrir réellement le monde de la recherche. Je remercie tout aussi chaleureusement Mademoiselle Hayfa ZGAYA, maître deconférences à la faculté d"Ingénierie et Management de la Santé à l"Université de Lille 2 et Co-
encadrante de cette thèse, pour sa présence, son encouragement, sa perspicacité et son énorme
soutien scientifique. J"adresse aussi mes vifs remerciements au Professeur Aziz MOUKRIM, Professeur àl"Université de Technologie de Compiègne et au Professeur Alain QUILLIOT, Professeur à
l"Université Blaise Pascal de Clermont-Ferrand, qui m"ont fait le grand honneur d"accepter derapporter cette thèse. Je les remercie infiniment pour le temps consacré à cet effet en dépit de
toutes les responsabilités qu"ils ont. Je souhaite remercier tout particulièrement Messieurs Emmanuel Duflos, Professeur à l"École Centrale de Lille, Jean Marc BLOSSEVILLE, directeur du laboratoire LEMCO à IFSTTAR Versailles Satory et Serge BOVERIE, HDR et responsable au ContinentalEngineering Services à Toulouse, pour avoir évalué ce travail et accepté de participer au jury de
cette thèse. Je tiens aussi à remercier l"ensemble du personnel LAGIS et tous les membres de l"équipe OSL en particulier mes collègues de bureau wided et safa, témoignant de la bonne ambiance dans laquelle j"ai évolué durant ces trois années.Tous mes remerciements vont à ma très chère Ayda qui a été présente pour moi dès le
premier jour et à qui je dois tout. Je la remercie pour son soutien, son amour et sa douceur. Je tiens tout aussi à remercier mon amie Nouha pour tous les bons moments qu"on a passés ensemble. Enfin, je souhaite exprimer ma profonde reconnaissance et tout mon amour pour toute mafamille et ma belle-famille. Je les remercie pour tout l"amour, la présence, la confiance dont ils
ont fait preuve. Je leur dédie ce travail qui n"aurait jamais vu le jour sans leurs soutien et
encouragements. 6Table des matières
7Table des matières
Contenu
Table des matières ........................................................................................................................... 7
Index des figures ........................................................................................................................... 14
Index des Tableaux ........................................................................................................................ 16
Index des Tables ............................................................................................................................ 17
Glossaire ........................................................................................................................................ 19
Introduction générale ..................................................................................................................... 23
I. Chapitre I Transport : de la multimodalité vers la co-modalité ............................................ 25
I.1. Introduction .................................................................................................................... 25
I.2. Les transports : Leur évolution et leur impact sur l"environnement ............................... 25
I.3. Les transports et la mobilité durable............................................................................... 28
I.4. Transport : De la multimodalité vers la co-modalité ...................................................... 29
I.4.1. Le transport monomodal ......................................................................................... 29
I.4.2. Le transport intermodal ........................................................................................... 29
I.4.3. Le transport multimodal .......................................................................................... 29
I.4.4. Le transport co-modal ............................................................................................. 32
I.5. La notion de véhicule partagé ......................................................................................... 33
I.5.1. Le Covoiturage ........................................................................................................ 34
I.5.1.1. Définitions ........................................................................................................ 34
I.5.1.2. Types de trajets de covoiturage ........................................................................ 36
I.5.1.3. Formes du covoiturage ..................................................................................... 37
I.5.1.4. Covoiturage : Systèmes existants ..................................................................... 37
I.5.2. L"autopartage .......................................................................................................... 40
Table des matières
8I.5.2.1.
Fonctionnement de l"autopartage ..................................................................... 40
I.5.2.2. Autopartage : Historique et systèmes existants ............................................... 41
I.6. Les systèmes d"Information du transport co-modal ....................................................... 43
I.6.1. Définition d"un système d"information ................................................................... 43
I.6.2. Systèmes d"information monomodaux .................................................................... 43
I.6.3. Systèmes d"information multimodaux .................................................................... 44
I.6.4. Systèmes d"information co-modaux ........................................................................ 45
I.7. Limites des systèmes existants et proposition d"un système de transport co-modal ...... 48
I.8. Conclusion ...................................................................................................................... 50
II. Chapitre II : Alliance Systèmes multi-agents et optimisation au service du transport co-