Projet dusine de production de batteries de Douvrin/Billy-Berclau_

213174 www.concertation-ACC-batteries.fr

Projet d"usine

de production de batteries de Douvrin/Billy-Berclau_Dossier de concertation fiFévrier 2021 2

Sommaire

1 Introduction_ ........................................................................

.......................................................................5

2 Le projet en bref_ ........................................................................

................................................................7

3 La concertation préalable_ ........................................................................

....................................................8

Chapitre 1 La mobilité électrique face aux enjeux climatiques et industriels_ .......................................13

1 Mobilité électrique, de quoi parle-t-on ?_ ........................................................................

.............................14

2 La mobilité électrique au service de la transition énergétique_ .......................................................................20

3 Les dés du déploiement des véhicules électriques_ ........................................................................

.............23

4 Comment répondre aux besoins croissants de véhicules électriques en Europe ?_ ...........................................25

Chapitre 2 L"usine ACC de production de batteries à Douvrin/Billy Berclau_ ........................................29

1 Objectifs et choix du site : pourquoi construire une usine de production de cellules et modules de batteries pour

véhicules électriques à Douvrin/Billy-Berclau ?_ ........................................................................ ..................30

2 Les effets du projet sur l'environnement_ ........................................................................

.............................38

3 Assurer la sécurité du site_ ........................................................................

................................................42

4 Absence de mise en œuvre du projet et alternatives_ ........................................................................

............46

Chapitre 3 Un projet industriel structurant pour le territoire_ ....................................................................49

1 Une stratégie industrielle européenne et nationale_ ........................................................................

..............50

2 La Région Hauts-de-France, engagée dans la transition énergétique et industrielle_ .........................................51

3 Coût du projet et nancement_ ........................................................................

............................................55

4 Les perspectives en termes d'emploi, de compétences, de formation_ .............................................................57

Chapitre 4 La mise en œuvre du projet_ ........................................................................

.....................................61

1 Le calendrier de mise en œuvre du projet_ ........................................................................

...........................62

2 Les procédures d'autorisations administratives_ ........................................................................

...................63

3 Le processus de concertation et de consultation du public_ ........................................................................

....63

4 Un impératif de livraison en 2023_ ........................................................................

......................................63 Annexes ....................................................................... ..............................................................................................64 Lexique ....................................................................... ..............................................................................................66 Les mots marqués d'un astérisque (*) sont dénis dans l e lexique en pages 66-67 fi Les notes de bas de pages mentionnées (1) sont reprises en annexes en pages 64-65 3 ACC, jeune entreprise créée à l'été 2020, est animée d"une ambition forte : contribuer à la transition énergétique en démocratisant l'accès à une mobilité électrique durable, respectueuse de l'environnement.

Aujourd'hui, la batterie représente environ 40

% du prix d'un véhicule électrique et ce dernier coûte plus cher qu'un véhicule thermique. À ce titre, implanter une usine de production de batteries en Europe présente au moins deux avantages fiPermettre d'éviter des surcoûts logistiques importants, la très grande majorité des fabricants étant actuellement localisés en Asie (Chine, Corée, Japon) fiRendre à l'Europe une partie de sa souveraineté industrielle dans un secteur éminemment stratégique. Stratégique pour l'industrie et les savoir-faire. Stratégique aussi pour respecter les engagements pris par les États de l'Union européenne en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Pour sa première usine de production de batteries, ACC a choisi de s'implanter à côté de la Française de Mécanique, à Billy-Berclau et Douvrin (62). Un site riche d'une histoire et de compétences industrielles fortes, et qui dispose d'installations dont la vocation doit être repensée dans le cadre de la transition énergétique (diminution progressive de la fabrication de moteurs thermiques).

Très impliqués dans la 3

ème

révolution industrielle et la revitalisation économique des Hauts-de-France, les acteurs du territoire ont accueilli ce projet avec intérêt, et nous apportent leur soutien. Comme nous, ils voient dans cette future aventure humaine et technologique une formidable occasion de développer des compétences très pointues et techniques. Des compétences recherchées pour l'industrie de demain. Œuvrer pour une mobilité plus vertueuse n'a de sens que si la façon dont nous allons conduire nos activités est alignée avec les valeurs de respect de l'environnement et de comportement éthique et responsable. Que ce soit pour notre politique d'approvisionnement, l'éco-conception de nos produits ou le management de nos usines, dans une perspective de long terme. J'y suis très attaché et j'y veillerai personnellement. Pour développer ce projet ambitieux, innovant à bien des égards, le dialogue avec la population et les parties prenantes locales revêt une importance fondamentale pour nous. C'est pourquoi nous nous engageons pleinement dans la concertation qui s'ouvre sous l'égide des deux garants désignés par la Commission nationale du débat public. Cette concertation, préalable à l'enquête publique sur un projet plus détaillé, nous permettra de partager avec vous notre vision industrielle et de vous présenter le projet au stade actuel de nos études. Cette concertation nous donnera aussi l'occasion, avec mes équipes, de répondre à vos questions, de recueillir vos remarques et vos observations an d'en tirer des enseignements utiles pour la suite du projet.

“Très impliqués dans

la 3

ème

révolution industrielle et la revitalisation économique des Hauts-de-France, les acteurs du territoire ont accueilli ce projet avec intérêt, et nous apportent leur soutien"

Yann Vincent

Directeur Général

d'Automotive Cells Company (ACC)

© Philippe Frutier - ALTIMAGE

4

© aotu architecture co. ltd.

5 1

Introduction_

Le projet d'usine de fabrication de batteries

de Douvrin/Billy-Berclau est porté par

ACC afin de développer un acteur majeur

européen de la mobilité électrique À l"été 2020, Saft, PSA et Opel ont créé une co-entreprise,

ACC (Automotive Cells Company). Cette association

concrétise leur volonté d'unir leur savoir-faire pour créer un acteur mondial de référence dans le développement et www.concertation-ACC-batteries.fr

Projet d"usine

de production de batteries de Douvrin/Billy-Berclau_Dossier de concertation fiFévrier 2021 2

Sommaire

1 Introduction_ ........................................................................

.......................................................................5

2 Le projet en bref_ ........................................................................

................................................................7

3 La concertation préalable_ ........................................................................

....................................................8

Chapitre 1 La mobilité électrique face aux enjeux climatiques et industriels_ .......................................13

1 Mobilité électrique, de quoi parle-t-on ?_ ........................................................................

.............................14

2 La mobilité électrique au service de la transition énergétique_ .......................................................................20

3 Les dés du déploiement des véhicules électriques_ ........................................................................

.............23

4 Comment répondre aux besoins croissants de véhicules électriques en Europe ?_ ...........................................25

Chapitre 2 L"usine ACC de production de batteries à Douvrin/Billy Berclau_ ........................................29

1 Objectifs et choix du site : pourquoi construire une usine de production de cellules et modules de batteries pour

véhicules électriques à Douvrin/Billy-Berclau ?_ ........................................................................ ..................30

2 Les effets du projet sur l'environnement_ ........................................................................

.............................38

3 Assurer la sécurité du site_ ........................................................................

................................................42

4 Absence de mise en œuvre du projet et alternatives_ ........................................................................

............46

Chapitre 3 Un projet industriel structurant pour le territoire_ ....................................................................49

1 Une stratégie industrielle européenne et nationale_ ........................................................................

..............50

2 La Région Hauts-de-France, engagée dans la transition énergétique et industrielle_ .........................................51

3 Coût du projet et nancement_ ........................................................................

............................................55

4 Les perspectives en termes d'emploi, de compétences, de formation_ .............................................................57

Chapitre 4 La mise en œuvre du projet_ ........................................................................

.....................................61

1 Le calendrier de mise en œuvre du projet_ ........................................................................

...........................62

2 Les procédures d'autorisations administratives_ ........................................................................

...................63

3 Le processus de concertation et de consultation du public_ ........................................................................

....63

4 Un impératif de livraison en 2023_ ........................................................................

......................................63 Annexes ....................................................................... ..............................................................................................64 Lexique ....................................................................... ..............................................................................................66 Les mots marqués d'un astérisque (*) sont dénis dans l e lexique en pages 66-67 fi Les notes de bas de pages mentionnées (1) sont reprises en annexes en pages 64-65 3 ACC, jeune entreprise créée à l'été 2020, est animée d"une ambition forte : contribuer à la transition énergétique en démocratisant l'accès à une mobilité électrique durable, respectueuse de l'environnement.

Aujourd'hui, la batterie représente environ 40

% du prix d'un véhicule électrique et ce dernier coûte plus cher qu'un véhicule thermique. À ce titre, implanter une usine de production de batteries en Europe présente au moins deux avantages fiPermettre d'éviter des surcoûts logistiques importants, la très grande majorité des fabricants étant actuellement localisés en Asie (Chine, Corée, Japon) fiRendre à l'Europe une partie de sa souveraineté industrielle dans un secteur éminemment stratégique. Stratégique pour l'industrie et les savoir-faire. Stratégique aussi pour respecter les engagements pris par les États de l'Union européenne en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Pour sa première usine de production de batteries, ACC a choisi de s'implanter à côté de la Française de Mécanique, à Billy-Berclau et Douvrin (62). Un site riche d'une histoire et de compétences industrielles fortes, et qui dispose d'installations dont la vocation doit être repensée dans le cadre de la transition énergétique (diminution progressive de la fabrication de moteurs thermiques).

Très impliqués dans la 3

ème

révolution industrielle et la revitalisation économique des Hauts-de-France, les acteurs du territoire ont accueilli ce projet avec intérêt, et nous apportent leur soutien. Comme nous, ils voient dans cette future aventure humaine et technologique une formidable occasion de développer des compétences très pointues et techniques. Des compétences recherchées pour l'industrie de demain. Œuvrer pour une mobilité plus vertueuse n'a de sens que si la façon dont nous allons conduire nos activités est alignée avec les valeurs de respect de l'environnement et de comportement éthique et responsable. Que ce soit pour notre politique d'approvisionnement, l'éco-conception de nos produits ou le management de nos usines, dans une perspective de long terme. J'y suis très attaché et j'y veillerai personnellement. Pour développer ce projet ambitieux, innovant à bien des égards, le dialogue avec la population et les parties prenantes locales revêt une importance fondamentale pour nous. C'est pourquoi nous nous engageons pleinement dans la concertation qui s'ouvre sous l'égide des deux garants désignés par la Commission nationale du débat public. Cette concertation, préalable à l'enquête publique sur un projet plus détaillé, nous permettra de partager avec vous notre vision industrielle et de vous présenter le projet au stade actuel de nos études. Cette concertation nous donnera aussi l'occasion, avec mes équipes, de répondre à vos questions, de recueillir vos remarques et vos observations an d'en tirer des enseignements utiles pour la suite du projet.

“Très impliqués dans

la 3

ème

révolution industrielle et la revitalisation économique des Hauts-de-France, les acteurs du territoire ont accueilli ce projet avec intérêt, et nous apportent leur soutien"

Yann Vincent

Directeur Général

d'Automotive Cells Company (ACC)

© Philippe Frutier - ALTIMAGE

4

© aotu architecture co. ltd.

5 1

Introduction_

Le projet d'usine de fabrication de batteries

de Douvrin/Billy-Berclau est porté par

ACC afin de développer un acteur majeur

européen de la mobilité électrique À l"été 2020, Saft, PSA et Opel ont créé une co-entreprise,

ACC (Automotive Cells Company). Cette association

concrétise leur volonté d'unir leur savoir-faire pour créer un acteur mondial de référence dans le développement et