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Modélisation dynamique de lécoulement du trafic routier : du

du trafic routier : du macroscopique au microscopique Présentée devant l’Institut National des Sciences Appliquées de Lyon Pour obtenir Le grade de docteur École doctorale : École doctorale mécanique, énergétique, génie civil et acoustique (MEGA) Spécialité : Génie civil Par Emmanuel BOURREL


Modèle de trafic routier et caractéristiques : un jeu sérieux

mécanique des fluides Chaque année, environ 70 élèves suivent ce cours L'objectif du cours est double : • comprendre les différents concepts du cours (notion de propagation de l'information, d'onde de détentes et de choc, • appliquer les résultats essentiels de la théorie à des situations concrètes s'y rapportant


Théorie du trafic et régulation dynamique

Ces similitudes nous amènent à utiliser les mêmes variables issues de la mécanique des fluides pour décrire les états de trafic routier : le débit, la vitesse et la densité (concentration) Ces variables se définissent ainsi : le débit Q représente le nombre de véhicules N passés pendant une période Δt en un point donné Q= N Δt


Chapitre II : Les modèles d’écoulement du trafic face aux

Comme en mécanique des fluides, les modèles d’écoulement du trafic sont séparés en deux grandes catégories : les modèles microscopiques et les modèles macroscopiques Dans cette partie, on se propose d’étudier les liens qui unissent ces deux types de modèles


Quantification dincertitude en simulation des émissions du

• LMFA: Laboratoire de Mécanique des Fluides et d’Acoustique, École Centrale de Lyon 04h00 08h00 12h00 18h00 Cartographie des émissions de monoxyde de carbone en région parisienne, à différents instants d'un jour moyen de semaine, calculées à partir de données trafic prédites par le



ResearchGate

Nd'ordre : 246-2009 UNIVERSITÉ DE LYON 1 THÈSE DE DOCTORAT (Arrêté du 7 août 2006) Spécialité : Mathématiques Présentée et soutenue publiquement par Magali Mercier le 7


[PDF] Modélisation dynamique de l'écoulement du trafic routier

du trafic routier : du macroscopique au microscopique Présentée devant l’Institut National des Sciences Appliquées de Lyon Pour obtenir Le grade de docteur École doctorale : École doctorale mécanique, énergétique, génie civil et acoustique (MEGA) Spécialité : Génie civil Par Emmanuel BOURRELTaille du fichier : 2MB


[PDF] Modèle de trafic routier et caractéristiques : un jeu

différentes thématiques, notamment la mécanique des fluides La méthode des caractéristiques est une technique mathématique enseignée en deuxième année (Master 1) permettant de résoudre les équations de convection, très utilisées dans le domaine de la mécanique des fluides Chaque année, environ 70 élèves suivent ce cours L'objectif du


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[PDF] Théorie du trafic et régulation dynamique

Ces similitudes nous amènent à utiliser les mêmes variables issues de la mécanique des fluides pour décrire les états de trafic routier : le débit, la vitesse et la densité (concentration) Ces variables se définissent ainsi : le débit Q représente le nombre de véhicules N passés pendant une période Δt en un point donné Q= N Δt


[PDF] Chapitre III : Une réponse nouvelle aux problèmes d

deux modèles qu’en mécanique des fluides, l’information devant se propager du flux vers les véhicules et inversement Toute la difficulté réside dans le fait que les conditions de trafic en amont de l’interface dépendent des conditions en aval, et inversement


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mécanique des fluides compressibles dans lesquels les phénomènes de chocs ou de détente s'interprètent en termes de ralentissement et d'accélération du trafic routier Un premier travail bibliographique mené à l'ONERA a permis de recenser et d'étudier différents modèles de trafic routier proposés dans la littérature


[PDF] Modélisation de la dispersion des émissions polluantes

Les modélisations ont été effectuées avec le modèle de mécanique des fluides MERCURE issu des laboratoires de recherche d’EDF et commercialisé par la société ARIA Technologies Le trafic routier et le trafic ferroviaire Diesel ont été pris en compte afin d’évaluer la


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LA CIRCULATION DES VOITURES SUR UNE ROUTE OU DANS

du pare-chocs avant du véhicule n° n L'étude d'un trafic, surtout si l'on veut s'ins- pirer de la Mécanique des fluides, suggère d'in- troduire, pour chaque instant
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Plusieurs approches permettent de décrire l'évolution du trafic sur une route, et pour cela nous utiliserons des équations issues de la mécanique des fluides
Memoire Dupuis






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31 oct 2019 · L'usage des modèles macroscopiques de type mécanique des fluides se justifie par leur simplicité et par leur robustesse quant à la gestion de 


[PDF] Modélisation du trafic routier : passage du microscopique au

Modélisation, trafic routier, microscopique, macroscopique, fluide où les véhicules sont identifiés à des particules en interaction Ces modèles cherchent à décrire simplement la dynamique du seul véhicule en relation avec son
analyse et modelisation du trafic routier passage du microscopique au macroscopique


[PDF] Modélisation multi-voies du trafic routier

14 jui 2013 · Les modèles de trafic routier sont fortement inspirés des modèles de mécanique des fluides et peuvent être principalement regroupés en trois 
M C A moireM Polizzi


[PDF] PSI Physique - concours Centrale-Supélec

trafic routier, formation de bouchons, marche en accordéon Aucune connais- 1) Expliquer brièvement à quoi correspond le « modèle continu » en mécanique f) Montrer que selon le type de circulation (fluide ou congestionné) ces ondes
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Modélisation, trafic routier, microscopique, macroscopique, que [Richards, 1956], s'appuyant sur une analogie avec la dynamique des fluides Plus
premi abertis costeseque



Contributions à la modélisation et la commande des réseaux de

18 mars 2013 décrire le trafic routier en adaptant des modèles de la mécanique des fluides et en s'appuyant sur ces modèles de concevoir et mettre en ...



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Mémoire de Master 2 MODÉLISATION MULTI-VOIES DU TRAFIC

14 juin 2013 Les modèles de trafic routier sont fortement inspirés des modèles de mécanique des fluides et peuvent être principalement regroupés en trois ...



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Modélisation du trafic autoroutier à laide des lois de la mécanique

18 juin 2010 de la mécanique des fluides. Etudiants : ... Le trafic routier est un phénomène très non-linéaire ce qui rend difficile les.



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Modélisation du trafic routier le trafic routier. ... et pour cela nous utiliserons des équations issues de la mécanique des fluides.



Modèles hétérogènes en mécanique des fluides : phénomènes de

8 juil. 2016 Obtention de bouchons stationnaires en trafic routier . ... thématiques de la mécanique des fluides dans laquelle cette thèse s'inscrit et ...



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