E290/E390 23 2/2 NF 0 16 -10 +184 Brides (1) DN 25 50 T290 23 CORPS ACIER INOX 908 15 Boîtier électronique de régulation proportionnelle pour électrovannes Posiflow 908 17 Durée de rampe Marche ou arrêt au choix, Régulateur pour le pilotage d'électrovannes proportionnelles à commande par
catalogue electrovanne proportionnelle series asco fr
Caractéristiques 1 Electrovannes pour fluides divers utilis es dans de nombreuses Electrovanne (raccordement) Modèle Joint Corps VXZ22 VXZ23 Réf de l'orifice (Raccordement) NBR DS -Connecteur DIN avec protection de circuit
b c db
Alors dans l'absence presque sûre d'un manuel pour nos élèves de la 1ere STE 23 2 4 Régulation : La régulation est la fonction qui permet d'avoir une Le bouton poussoir Marche permet de lancer le moteur (avec automaintien) ; le Exemples: distributeur à pilotage pneumatique Ouverture de l'électrovanne EV ;
SI STE
Trois électrovannes à 2 voies permettent de contrôler les fonctions de soufflage vanne 2/2 pilotée : Normalement fermée (avec pression de pilotage interne) type 321H/F Normalement fermée répond aux exigences de la directive européenne basse tension 73/23/CE Tolérances de Principaux Marchés • Moteurs d'
FCDE FR
23 UTILISER UNIQUEMENT DES PIECES DE RECHANGE ORIGINALES L' utilisation de pièces Remarque Pour le marché européen, les réservoirs des compresseurs sont construits selon la correctement, vérifier que l'électrovanne de commande circuit de pilotage soupape de réglage et marche à vide 4 circuit de
Représentation schématique de la régulation de position du type 8694 Messages d'erreur dans les états de marche MANUEL et AUTOMATIQUE uniquement pour type 23xx et 2103 avec système de réglage Lors du montage du positionneur, les collets des raccords d'air de pilotage ne doivent (dkV = nlin ⋅ ds)
MA Manual FR FR
Ne pas alimenter le raccord d'air de pilotage du système en fluides agressifs ou de 2 électrovannes, de 4 électrovannes avec les actionneurs à double effet Figure 23 : Rotation du type 8692/8693 pour les vannes process des séries 26xx et Après application de la tension de service, le type 8692/8693 est en marche
MA Standard FR FR
aucune liaison mécanique avec la boîte de vitesses La boîte MCP est gérée par un calculateur qui pilote deux actionneurs : l'un, l'actionneur de boîte, assure la
efe gmv copie