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REFORME DU PERMIS DE CONDUIRE

professionnelle initiale et continue qui s'impose aux conducteurs effectuant véhicules affectés aux transports routiers de marchandises ou de voyageurs.

71 - FORMATION n° 6 - MATERIEL n°5

En ligne sur le site www.fntp.fr / extranet le 04 juin 2013

ISSN 1769 - 4000

REFORME DU PERMIS DE CONDUIRE

PRECISIONS SUR LE PERMIS B ET BE

PERMIS C, CE, C1 ET C1E : QUALIFICATION INITIALE

I·HVVHQPLHO

N°16-MATERIEL N°2, définit la règle sur la somme des PTAC (poids total autorisé en charge) pour tracter une remorque de plus de

750 kg selon trois cas ci-après ;

A noter, par ailleurs, décret en date du 6 mai 2013 intègre, dans le dispositif de formation

marchandises, les nouvelles catégories de permis de conduire C1 et C1E. Contact : formation@fntp.fr - dtr3@fntp.frTEXTES DE REFERENCE :

Arrêté du 17 janvier 2013 relatif à la formation requise pour les titulaires de la catégorie B du permis de conduire en vue de la

cond du véhicule tracteur et de la remorque est supérieur à 3 500 kg sans excéder 4 250 kg.

Décret n°2013-386 du 6 mai 2013 modifiant le décret n°2007-1340 du 11 septembre 2007 relatif à la qualification initiale et à la

formation continue des conducteurs de certains véhicules affectés aux transports routiers de marchandises ou de voyageurs.

2 PRECISIONS SUR LE PERMIS B ET BE

1) Permis B

La catégorie B autorise la conduite des véhicules automobiles affectés inférieur ou égal à 3 500 kg. Pour tracter une remorque de plus de 750 kg, il faut que : inférieure ou égale à 3 500 kg et être titulaire du permis B ; supérieure à 3 500 kg et inférieure ou égale à 4 250 kg et cela nécessite de passer la formation B96 pour obtenir la mention additionnelle 96 sur le permis de catégorie B.

2) Permis BE Le permis BE est indispensable pour tracter une remorque de plus

750 kg si la somme des PTAC est supérieure à 4 250 kg et dans la

limite des 7 000 kg de PTRA (poids total à charge roulant autorisé) du permis BE. Erratum : le permis de conduire de catégorie BE est renouvelable tous les 5 ans et non 15 ans. DISPOSITIONS RELATIVES A LA QUALIFICATION INITIALE ET A LA FORMATION CONTINUE DES CONDUCTEURS DE VEHICULES

AFFECTES AUX TRANSPORTS ROUTIERS DE MARCHANDISES

POUR LES CATEGORIES DE PERMIS C, CE, C1 ET C1E

1) FIMO

Rappel :

Les conducteurs de véhicules de transport de marchandises dont le PTAC du véhicule tracteur excède 3,5 t, doivent avoir satisfait, préalablement à leur activité de conduite, à une obligation de qualification initiale.

Celle- :

routière. Certains titres ou diplômes de niveau V ou IV de conducteur routier sont également admis en équivalence au titre de cette qualification initiale. Pour rappel, ces titres et diplômes sont les suivants :

Ż AP) conducteur routier

de marchandises, dans le transport routier,

3 Ż le titre professionnel de Conducteur du Transport Routier de

Marchandises sur tous Véhicules (CTRMV) délivré par le Ministre c Ż le titre professionnel de Conducteur du Transport Routier de Marchandises sur Porteur (CTRMP) délivré par le Ministre chargé Ż le " CAptitude Professionnelle (CAP) conducteur routier livreur de marchandises (CLM) ». Ils permettent à leurs titulaires de conduire ans, les véhicules pour la conduite desquels un permis de conduire des catégories C, CE, C1 et C1E est requis. - Soit à le minimale obligatoire (FIMO).

La FIMO permet à son titulaire de conduire :

Ż ans les véhicules pour la conduite desquels un permis de conduire des catégories C ou CE est requis, Ż ans, les véhicules pour la conduite desquels un permis de conduire des catégories C1 ou C1E est requis.

2) FCO A noter que les conducteurs doivent effectuer un stage de formation

continue obligatoire (FCO) tous les 5 ans, le 1er stage devant avoir lieuquotesdbs_dbs9.pdfusesText_15
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