Manuel dentretien du moteur diesel de la gamme YC6T à
6. Profondeur. 7. Orifice de montage du pied arrière du moteur. Figure 6. 1. Face A. 2. Dessin d'encombrement du moteur diesel de la gamme YC6T
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Avant-propos
principaux, spécificités techniques et caractéristiques des diverses pièces et composants, ainsi que des instructions de réparation et d'entretien. Il proposeégalement des solutions de dépannage.
gamme YC6T contenues dans le présent manuel avant toute utilisation. Respecter les précautions ci-dessous afin de garantir la performance et le fonctionnement sécurisé du moteur. de la société nous amèneront à régulièrement optimiser et améliorer le moteur et ses composants. Ce manuel ne sera jamais modifié, sauf en cas de modifications importantes apportées à la conception du moteur. Par conséquent, il peut exister au fil du temps quelques différences entre la description contenue dans ce manuel et le moteur utilisé. Nous recommandons donc à nos clients Le présent manuel fournit une description détaillée du modèle standard de moteur. Aucune modification n'y sera apportée. Nous demandons donc à nos Yuchai détient les droits du présent manuel. Précautions à observer pour une utilisation sécurisée1. Certaines pièces sont essentielles, telles que le bouchon du capteur de
culasse. vilebrequin.3. Après chaque démarrage, laisser tourner le moteur au ralenti pendant 2 à
5 minutes, puis accélérer jusqu'à ce que les jauges et instruments fonctionnent
normalement. Ne pas accélérer trop brusquement lorsque le moteur est à froid, et de raccourcir la durée de vie du moteur. - 3 - pleine puissance. Réduire progressivement la vitesse et la puissance, le laisser précaution peut endommager le turbocompresseur et les pièces mobiles, et ainsi raccourcir la durée de vie du moteur. conformément aux exigences contenues dans le présent manuel. Vérifier Contrôler, ajuster et réparer si nécessaire.6. En cas de dysfonctionnement, arrêter immédiatement le moteur et
procéder aux réparations requises. Ne jamais utiliser un moteur défectueux. moteur adaptée à différents environnements afin de garantir la fiabilité du14 W/40 en été, 10W/30 en hiver.
8. Sélectionner le carburant diesel léger conforme à la norme GB252-2000,
et utiliser différentes marques de carburant diesel selon les températuresTempérature
ambianteMarque de
carburant diesel légerͽ4 10۪
4--5 -10
-5--14 -20 -14--29 -35 -29--44 -50 corrosion et de prolonger la durée de vie du moteur, et afin de le préserver de graves dysfonctionnements dus à la formation de tartre : éraflures au niveau de refroidissement...10. Ne pas toucher les pièces rotatives ou brûlantes (telles que le tuyau
tout risque de brûlure. - 4 -12. Soulever et transporter le moteur conformément aux instructions
indiquées sur son emballage. Le stocker dans un endroit bien aéré, sec, propre et non corrosif. Le délai idéal de conservation et de stockage du moteur est clairement indiqué sur son emballage.13. La plaque signalétique du moteur diesel de la gamme YC6T fournit
certaines informations de base sur le moteur : puissance nominale, date deproduction, norme de référence, etc. Cette plaque signalétique est située à côté
14. Le numéro de série du moteur est imprimé sur la plaque située au milieu
du témoin inférieur du cylindre. de rotation du vilebrequin et problèmes de température élevée sont situés vérifier que tous les documents nécessaires sont présents. - 5 -Table des matières
1. Présentation générale 1
1.1. Caractéristiques du produit 1
1.2. Composition et caractérisation du modèle 1
2. Paramètres techniques 2
3. Structure de base 14
3.1. Bloc cylindres 14
3.2. Culasse 15
3.3. Système bielle-manivelle 17
3.6. Système de graissage 33
3.7. Système de refroidissement 35
3.8. Système de turbocompression et de refroidissement intermédiaire 42
3.9. Système électrique 45
3.11. Ventilation du carter 55
4.3. Levage 57
4.4. Montage 57
5.1. Préparations préalables au démarrage du moteur 61
5.2. Démarrage du moteur 66
5.3. Utilisation 66
5.4. Arrêt du moteur 68
6. Entretien et réparation du moteur 69
6.1. Entretien quotidien 71
6.2. Entretien normal 73
6.3. Entretien majeur (après 250 à 300 heures de fonctionnement) 75
6.4. Entretien majeur (après 1 500 à 2 000 heures de fonctionnement) 80
7. Pannes courantes du moteur et dépannage 82
- 1 - - 1 -Figure 1
intermédiaire2. Profondeur du ventilateur
3. Épaisseur du ventilateur
4. Orifice du boulon
5. Bouchon de vidange
6. Orifice de retour de carburant
7. Arrivée de carburant
8. Distance entre le trou de
vilebrequinFigure 4
2. Distribution uniforme par
insertion intermédiaire4. NPT3/8, capteur de température
6. Ø82, tuyau en caoutchouc
7. Ø70, alésage interne
intermédiaireFigure 2
1. Centre du ventilateur
2. Distribution uniforme
3. Profondeur
4. Distribution uniforme
5. Profondeur
6. Orifice de montage du pied
arrière du moteur7. Orifice de montage du pied
arrière du moteur8. Orifice de montage du pied
arrière du moteur9. Orifice de montage du pied
arrière du moteurFigure 3
1. Canalisation de graissage
principale2. Canalisation de graissage
principale3. Profondeur
4. Orifice de montage du pied
arrière du moteur5. Bouchon de vidange
6. Profondeur
7. Orifice de montage du pied
arrière du moteurFigure 6
1. Face A
moteur diesel de la gamme YC6T 21. Présentation générale
1.1 Caractéristiques du produit
Le nouveau moteur de la gamme T a été développé et conçu par Yuchai afin de répondre à la demande du marché. Outre une faible consommation de carburant et efficace. expérience pour étudier et développer la performance de ses moteurs de manière indépendante, tandis que leur fiabilité respecte la procédure mécanique de la société allemande de R&D FEV.1.2. Composition et caractérisation du modèle
Le modèle est caractérisé par des chiffres arabes et des lettres majuscules de la manière suivante : Remarque : 1. Code des caractéristiques structurelles : la lettre L désigne la turbocompression et le refroidissement, la lettre Z désigne la turbocompression, et désigne un alternateur. La plaque signalétique fournit certaines informations de base sur le moteur : puissance nominale, date de production, norme de référence, etc. Elle est située à cylindres. 3 Fig. 1. Emplacement de la plaque signalétique du moteur Le moteur fonctionne normalement lorsque la température est comprise entre 5°C5°C ou supérieure à 40°C, ou à une altitude supérieure à 2 000 m. Nos techniciens
lui fourniront des instructions permettant de garantir le bon fonctionnement du moteur.2. Paramètres techniques
2.1. Tableau 2.1
N° Nom Paramètres techniques
1 Modèle YC6T5
00L-D2
0YC6T550L-D20 YC6T600L-D20
2 Type Moteur vertical, en ligne, refroidi par
liquide et à quatre temps3 Type de chambre de
combustion À injection directe et contraction5 Nombre de cylindres 6
46 145
7 Course des pistons (mm) 165
8 Déplacement total (L) 16,35
9 Puissance nominale (kW) 368 404 441
10 Vitesse nominale (tr/min) 1 500 1 500 1 500
11 Consommation nominale de
carburant (g/(kW h)) " 22012 Marque de carburant
carburant léger de classe supérieure ou première classe, n°0 ou n°10, conforme à la norme GB 252-2000carburant léger de classe supérieure ou première classe, n°0, n°-10, n°-20 ou n°-35, conforme à la norme GB252-2000 en hiver
Été : CD40, CD15W-40 ; hiver : CD30,
CD10W-30 ou toute autre huile pour moteur
compatible, de catégorie CD minimum et conforme à la norme GB11122-200614 Vitesse à vide minimum
(tr/min) 700-75015 Perte de vitesse (%) Système de
régulationélectroniqu
e " 3 Système de régulation mécanique " 5 16Taux de
fluctuation de vitesse transitoire en % (vitesse nominale)Diminution de
puissance +10 +12Augmentation
de puissance " -7 "quotesdbs_dbs35.pdfusesText_40[PDF] remplacer oxyde de titane patisserie
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