[PDF] LA MOBILITÉ POUR ÉTUDES COLLÉGIALES : ENQUÊTE

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LA MOBILITÉ POUR ÉTUDES COLLÉGIALES :

ENQUÊTE PROVINCIALE

RAPPORT DE RECHERCHE PAREA

ÉRIC RICHARD

2017

Dans le présent document, sauf dans les cas où le genre est mentionné de façon explicite,

le genre masculin est utilisé sans aucune discrimination le texte. Révision linguistique et mise en page : Marie Gravel et Éric Richard Illustration de la page couverture : (Série triathlon)

Technique mixte sur toile

30" x 30"

Réalisée par la designer graphique et artiste peintre Nancy Létourneau (Pixels) www.studiopixels.net

Pour tout renseignement s

Éric Richard

5000, rue Clément-Lockquell

Saint-Augustin-de-Desmaures (Québec) G3A 1B3

richarde@cndf.qc.ca Dépôt légal - Bibliothèque nationale du Québec, 2017 Dépôt légal - Bibliothèque et Archives Canada, 2017

ISBN : 978-2-920956-31-5

Descripteurs : mobilité étudiante, migration pour études, réussite scolaire, passage au

collégial, adaptation, mesure de soutien

Cette recherche (PA2014- et de

ieur nfinité des possibles, voire même à - ÉRIC-ÉMMANUEL SCHMITT dans La nuit de feu, p. 160

TABLE DES MATIÈRES

RÉSUMÉ I

SUMMARY II

REMERCIEMENTS III

INTRODUCTION 1

1. CADRE CONCEPTUEL UÊTE 4

1.1 MOBILITÉ ET MIGRATION 4

1.1.1 Étudier la migration : frontières géoadministratives et distances réelles parcourues 5

1.2 LA MIGRATION DES JEUNES QUÉBÉCOIS 8

1.3 LA MIGRATION POUR ÉTUDES COLLÉGIALES 10

1.3.1 - 12

1.3.2 Que nous apprennent les recherches sur la migration pour études collégiales? 13

1.4 UNE AUTRE FORME DE MOBILITÉ : LE NAVETTAGE 19

1.5 DES ÉCARTS À COMBLER ENTRE DES SITUATIONS OBSERVÉES ET DES SITUATIONS

SOUHAITÉES 22

1.6 OBJECTIFS DE LENQUÊTE 24

2. MÉTHODOLOGIE 25

2.1 APPROCHE MÉTHODOLOGIQUE 25

2.2 COLLECTE DE DONNÉES QUANTITATIVES 26

2.2.1 Démarches auprès du SRAM, de la Fédération des cégeps et de la CAP 27

2.2.2 Obtention des autorisations des collèges 27

2.2.3 Obtention des données du SRAM 28

2.2.4 29

2.2.5 Traitement des données 30

2.2.6 31

2.3 COLLECTE DE DONNÉES QUALITATIVES 41

2.3.1 Technique de collecte de données -dirigé 42

2.3.2 Choix des collèges, recrutement des participants et déroulement de la collecte de

données 43

2.3.3 44

2.3.4 Analyse et interprétation des données 45

2.4 CONSIDÉRATIONS ÉTHIQUES 45

2.4.1 La sécurité des données 48

3. RÉSULTATS : MOBILITÉ INTRAPROVINCIALE 49

3.1 MIGRANTS POUR ÉTUDES ET NAVETTEURS : AMPLEUR DE LA MOBILITÉ 49

3.2 LIEUX DORIGINE ET LIEUX DE DESTINATION 51

3.2.1 Mouvements des migrants pour études 51

3.2.2 Mouvements des navetteurs 55

3.2.3 Les changements de collège et les changements de statut de mobilité 58

3.3 CARACTÉRISTIQUES DES ÉTUDIANTS SELON LE STATUT DE MOBILITÉ 60

3.3.1 Comparaison selon le sexe 60

3.3.2 61

3.3.3 Comparaison selon la MGS 62

3.3.4 Comparaison selon le réseau de provenance au secondaire 62

3.3.5 Co 63

3.3.6 64

3.4 UNE ANALYSE DE RÉGRESSION LOGISTIQUE MULTINOMIALE : LES CARACTÉRISTIQUES

QUI PRÉDISENT LA MOBILITÉ 65

4. RÉSULTATS : RÉUSSITE 68

4.1 RÉUSSITE À LA PREMIÈRE SESSION 68

4.1.1 Réussite à la première session selon la moyenne des résultats 69

4.1.2 Réussite à la première session selon les échecs et les abandons 77

4.1.3 Que retenir de la réussite à la première session selon le statut de mobilité? 85

4.2 QUARRIVE-T-IL À LA TROISIÈME SESSION? 87

4.2.1 Réinscription à la troisième session 87

4.2.2 Réussite à la troisième session selon la moyenne des résultats 88

4.2.3 Réussite à la troisième session selon les échecs et les abandons 92

4.2.4 Que retenir de la réussite à la troisième session selon le statut de mobilité? 97

4.3 DIPLOMATION 98

4.3.1 98

4.3.2 Diplomation dans les délais prévus 100

4.3.3 Caractéristiques qui prédisent la diplomation : analyse de régression logistique 102

4.3.4 Que retenir sur la diplomation selon le statut de mobilité? 104

5. RÉSULTATS : INTERVENANTS DU MILIEU COLLÉGIAL 106

5.1 DES RÉFLEXIONS INSTITUTIONNELLES? 107

5.2 RÉUSSITE DES MIGRANTS : PISTES DEXPLICATION 110

5.2.1 Raisons liées à des caractéristiques des collèges 112

5.2.2 Raisons liées à des caractéristiques personnelles des étudiants 115

5.3 DES RESPONSABILITÉS PARTICULIÈRES À LÉGARD DES MIGRANTS POUR ÉTUDES? 119

6. SYNTHÈSE ET DISCUSSION DES RÉSULTATS 123

6.1 PORTRAIT DE LA MIGRATION POUR ÉTUDES COLLÉGIALES 123

6.2 MOBILITÉ ET RÉUSSITE SCOLAIRE 129

6.2.1 Performances à la première session 129

6.2.2 132

6.2.3 Réinscription à la troisième session 134

6.2.4 La diplomation 135

6.3 LES NAVETTEURS 138

CONCLUSION 142

BIBLIOGRAPHIE 147

ANNEXE 1 - Modèle de lettre pour la transmission des autorisations 158 ANNEXE 2 - Liste des cégeps et de leurs campus selon le code SRAM 159

ANNEXE 3 - G-dirigé 162

ANNEXE 4 - Formulaire de consentement 164

ANNEXE 5 - L 167

ANNEXE 6 - Liste des cégeps et des campus selon les zones géographiques 182 I

RÉSUMÉ

Cette enquête porte sur la mobilité intraprovinciale des cégépiens. Cette mobilité, qui peut

prendre deux formes, soit la migration ou le navettage, touche environ 20 % des étudiants des cégeps. La migration est considérée comme un déplacement de plus de 80 kilomètres

navettage exige un déplacement pendulaire de 40 à 80 kilomètres pour se rendre au collège.

à décrire la mobilité

intraprovinciale pour études collégiales; 2) à v sur la

réussite scolaire et 3) à identifier des pratiques institutionnelles contribuant à soutenir les

migrants. Les données

analysées ont été constituées à partir du système DÉFI (Dépistage des étudiants faibles aux

fins dintervention) du SRAM et elles (N = 359 276)

semi-dirigé comme méthode de collecte de données. Cette démarche a pour buts de

documenter, approfondir et de discuter diverses situations locales concernant la mobilité étudiante avec quinze intervenants du milieu collégial rencontrés dans cinq collèges.

Les princi

vers des collèges situés dans des régions semi-urbaines ou éloignées. Ces régions étant

parfois très vastes, plusieurs jeunes doivent se détacher de leur famille et de leur lieu pôles urbains importants de la province. Ainsi, seulement le tiers des migrations pour ntréal. En ce qui concerne le navettage (entre 40 et 80 kilomètres), les données indiquent que ce sont les navetteurs. e scolaire, de manière générale, les résultats obtiennent leur diplôme dans des délais plus longs et dans des proportions moindres. Ces meilleures performances des migrants pour études et des navetteurs principalement chez les étudiants avec une MGS inférieure à 70 %. Les entretiens semi-dirigés avec des intervenants ont permis de discuter de pistes de des navetteurs dans certains collèges. I des pratiques contribuant à soutenir ces étudiants.

Des enquêtes et analyses longitudinales réalisées auprès des étudiants demandent à être

effectuées pour mieux comprendre le parcours collégial complet des étudiants qui font et pour explorer la situation dans différents collèges afin positivement ou négativement les études collégiales de ces milliers de jeunes migrants et navetteurs. II

SUMMARY

This study relates to intra-provincial CEGEP student mobility. The two kinds of mobility that occur at this level are migration for studies and commuting students. These types of mobility affect 20% of college students. Migration for studies is defined as one who must travel more than 80 kilometres from their region of origin, whereas a commuting student is one who lives within a distance of 40 to 80 kilometres and must commute every day. Non-migrant students are those who are originally from an area within a 40 kilometre radius of the CEGEP where they have enrolled. This study aims to 1) describe intra-provincial CEGEP student mobility; 2) verify the influence of mobility on academic success, and 3) identify institutional practices put

in place to contribute to the support of migrant students. For the first two objectives, a

ns to eight student cohorts (2005 to 2012) (N=359 276). For the third objective, a qualitative approach was used and semi-structured interviews were conducted as a method of gathering data. This approach aims to document, go in depth, and discuss varying local situations concerning student mobility with fifteen college interveners from five different colleges. The main displacement of student migrants (more than 80 kilometres) move towards colleges located in semi-urban or remote regions. These regions being often times vast, many young adults must leave their families and places of origin behind to pursue college studies without necessarily migrating towards important urban centers. Thus, only a third of student migrants move towards Quebec City or Montreal colleges. As for commuting students (40 to 80 kilometres), data demonstrates that CEGEPS in Montreal and its surrounding areas welcome most commuting students. Pertaining to the influence mobility has on academic success, the results generally indicate that students affected by one or the other form of mobility demonstrate better academic performances in their first registered semester; however, they take a longer period of time to obtain their diploma and graduation rates occur in weaker proportions. Nonetheless, these

results differ from one college to the next. In addition to these findings, it is interesting to note

that the best performances from both migrant and commuting students are mainly observed in students who had a general secondary school average inferior to 70%. The semi-structured interviews with interveners provided opportunity for discussion on points to be explained and considered regarding better academic performances for migrants and commuting students in certain colleges. It appears somewhat difficult to clearly identify supportive measures which could contribute to helping these students. It appears somewhat difficult to clearly identify tools which would contribute to supporting these students. Studies and longitudinal analyses should be conducted with students to better understand the complete college experience for students who undergo mobility. These studies could also help explore this situation in different colleges and identify common elements that could positively or negatively influence the thousands of migrating and commuting students during their college studies. III

REMERCIEMENTS

Bien

demeure pas moins que plusieurs personnes ont contribué à sa réalisation. Je tiens à prendre

quelques paragraphes pour les remercier trop brièvement. Dès les premiers jets de rédaction de la demande de subvention, Mmes Sophie Dorais, conseillère à la recherche du SRAM, et Vivianne Fiedos, directrice des affaires éducatives

et de la recherche à la Fédération des cégeps, ont permis de concrétiser la manière dont

cette enquête allait être réalisée. de ce projet fort tances que, -être jamais vu le jour.

Je tiens à remercier très sincèrement Émilie Langlois-Bellemare, conseillère à la recherche

du SRAM, qui a pris admirablement bien le relais à la suite du départ à la retraite de Sophie

Dorais. Émilie, merci pour ton temps et tes réponses toujours aussi précises et détaillées.

pu être aussi justes sans tes explications et ton accompagnement. Je ne saurai jamais comment exprimer toute ma reconnaissance à ma collègue, Julie Mareschal, professeure au Cégep Garneau. Merci pour tes judicieux conseils aux ainsi que pour tes commentaires éclairants sur ce rapport. Merci à Jill Vandermeerschen, statisticienne du Service de consultation en analyses de données (SCAD) Université du Québec à Montréal, pour les analyses de régressions me reste encore beaucoup à apprendre! Merci à Mme Stéphanie Pagé, stagiaire en recherche inscrite à la Formation pratique au baccalauréat au D titanesque en effectuant un travail de terrain virtuel sur les sites Internet de 55 IV Merci à Nancy Létourneau (Pixels), designer graphique et artiste peintre,

à ce type de

production. Merci! Je tiens à exprimer toute ma reconnaissance à Mme Marie Gravel pour la révision linguistique du rapport et à Mme Denise Gamache pour la transcription des entretiens. Mesdames, merci pour votre efficacité, votre professionnalisme et pour la grande qualité de votre travail qui me fait bien paraître. Je veux également remercier la Commission des affaires pédagogiques de la Fédération des cégeps directions des études qui ont accepté que leur établissement soit inclus dans la base de données constituée pour la présente enquête.

Je remercie finalement le ministère pour sa

subvention. 1

INTRODUCTION

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