En hiver pour lutter contre la formation du verglas
http://www.clg-brassens-taverny.ac-versailles.fr/IMG/pdf/a554c_melange.pdf
QF Salage des routes
Le sel appliqué sur les routes suisses est dans l'immense majorité
1. Allez-vous saler les routes? 2. Comment savoir sil va neiger? 3
Le salage des routes est effectué depuis début 2007 par la DiRIF en ce qui concerne le réseau routier national non concédé en région parisienne
LE SEL
En effet 100 à 200 kg de sel par kilomètre sont utilisés chaque hiver sur les routes départementales de la Vienne en fonction des conditions climatiques. Les
Questions fréquentes sur le salage des routes
Le sel appliqué sur les routes suisses est dans l'immense majorité
Chapitre 3 - Activité 4 DU SEL SUR LES ROUTES… En hiver
Le salage permet donc d'éviter la formation de glace lorsque la température extérieure est négative facilitant ainsi la circulation routière.
DOSSIER
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Salage Raisonné : saler moins – saler mieux
2 oct. 2019 En effet si le sel est efficace contre la neige et le verglas
Se déplacer en hiver en Meuse - Département de la Meuse
16 sept. 2020 Des priorités de salage et de déneigement. Ni l?intervention simultanée sur l?ensemble du réseau routier (3528 km) ni le traitement par ...
DISPOSITIF DE VIABILITÉ HIVERNALE SUR LES ROUTES DE
30 nov. 2020 En Loir-et-Cher le dispositif s'appuie sur 11 centres d'intervention répartis sur 3 Divisions Routes et du Parc routier : - la Division Routes ...
QUE FAIRE CET HIVER ?
1. Allez-vous saler les routes?
Le salage des routes est effectué depuis début 2007, par la DiRIF en ce quiconcerne le réseau routier national non concédé en région parisienne, par les différents
Conseils Départementaux d'Ile-de-France, par les concessionnaires autoroutiers, ainsi que par la Ville de Paris. Ceci, selon un plan précis d'organisation et d'intervention, avec un niveau de service maximum sur les autoroutes. Ce plan tient compte des secteurs àrisques (ponts, côtes, bretelles...) où un service renforcé peut être mis en place en cas de
phénomène météorologique important. Le salage en Ile-de-France doit intervenir avant l'heure de pointe : c'est ainsi quetous les matins où se présente un risque de phénomène glissant (neige, verglas...), entre
2h et 6h du matin, les saleuses effectuent leurs circuits. Soyez vigilants : ces engins
roulent lentement, ralentissez à leur approche. Conscient des risques environnementaux que représente l'usage des produitsutilisés lors des opérations de déneigement, la DiRIF n'effectue pas de salages
systématiques. En effet, certaines conditions météorologiques hivernales (par exemple un temps froid et sec) ne nécessitent pas de traitement. Anticiper les évènements climatiques et réaliser des opérations préventives afin de retarder la prise du verglas ou de la neige, sont les actions essentielles de notre politique de prévention de crises routières occasionnées par les phénomènes hivernaux.2. Comment savoir s'il va neiger?
En regardant et en écoutant régulièrement les bulletins météo sur les télévisions,
journaux, radios qui vous donnent les prévisions de météo-France et qui diffuseront des conseils plus précis au fur et à mesure de l'approche du phénomène. N'hésitez pas à consulter la carte de vigilance météorologique publiée en ligne par Météo France : www.meteofrance.com .3. Que faire, quelles sont les précautions à prendre?
· Se renseigner en permanence.
· Reporter son déplacement si c'est possible, ou prévoir de prendre le train ou le métro, surtout pour les motards.· Vérifier si sa voiture est en état (éclairage, dégivrage, niveau du liquide de
refroidissement...). · Utiliser si possible des équipements adaptés (pneumatiques " hiver »).· Si on possède plusieurs véhicules, utiliser celui qui est le plus apte à la circulation
sur neige (traction). · Suivre les recommandations diffusées par les autorités compétentes. · Sur chaussée glissante : conduire sans à-coups ni coup de freins, doubler les distances de sécurité.quotesdbs_dbs46.pdfusesText_46[PDF] le salon beige
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