[PDF] Catalogue 2010 Danielson Equipement





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embrayage.pdf embrayage.pdf

Depuis quelques temps les constructeurs ont tendance à monter des embrayages dits « Tiré » pour facilité la manœuvre du conducteur (moins d'effort). Dans ce 



Le système de transmission comprend lensemble des mécanismes Le système de transmission comprend lensemble des mécanismes

Les différents engrenages (pignons+arbre) des différents rapports de vitesses sont sortes des petits embrayages conique montées de chaque coté des baladeurs.



EMBRAYAGES [Lecture seule].pdf

différents rapports de la boîte de vitesses. Le disque d'embrayage relié à l'arbre ... Sur ce type d'embrayage



Dispositifs embrayages-freins Dispositifs embrayages-freins

Ce type de défaillance n'est pas directe- ment imputable à l'embrayage-frein lui- même mais à son circuit de commande. Interposition entre les disques d'em-.



Les accouplements

C'est peut-être le plus simple de tous les types de freins;. ▫ Il est formé d'un cylindre (tambour) solidaire avec l'arbre en rotation



Contribution à la conception et au dimensionnement dun actionneur

Un type de machine le plus couramment utilisé pour les applications à faible puissance est la machine synchrone à aimants permanents (MSAP). En effet celle-ci 



Conception globale du système dembrayage et de sa commande

Ce type d'étude comparative peut également être appliqué aux frottements Ceci permet en outre une étude comparative de différents réglages moteur sans avoir à ...



Les embrayages électro-magnétiques

demi-embrayage extérieur se trouvant alors immobilisé. Le calcul des embrayages. Pour les deux types d'embrayages décrits le couple pouvant être transmis 



Le broutement - causes et remèdes

Principes physiques des différents types de broutement. Les vibrations de Le broutement se manifeste uniquement durant la phase de glissement de l'embrayage ...



Etude dune transmission de chargeuse-pelleteuse

Certaines versions sont équipées de boîtes de vitesses à passage sous couple pour augmenter la rapidité des manœuvres. Pour s'adapter aux différents types de 



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Sur ce type d'embrayage le diaphragme remplace les ressorts



Cours sur lembrayage LuK

C'est ainsi que toutes sortes d'embrayages virent le jour et parmi eux



Formateur-embrayage.pdf

zone d'intervention et rôle de l'embrayage. • la constitution du système embrayage. • le fonctionnement. • les types de montage. • Les différents embrayages.



Les éléments de lembrayage à disque

1 La friction ou disque d'embrayage. Rôle: - Transmettre le couple moteur. Composants de la friction d'embrayage ... Différents types de butées d'embrayage.



Le système de transmission comprend lensemble des mécanismes

Tableau 1: Les types de transmissions. TRANSMISSION. « CLASSIQUE ». TRANSMISSION. " INTEGRALE". - L'embrayage. - La boite de vitesses.



conception dun actionneur électromécanique pour un embrayage

Il existe deux principaux types d'embrayages pour les voitures et les véhicules récréatifs. Les automobiles à transmission manuelle utilisent principalement les 



Conception globale du système dembrayage et de sa commande

Dans cet exposé nous allons étudier les différents composants du système Ce type d'étude comparative peut également être appliqué aux frottements.



Catalogue 2010 Danielson Equipement

AP Racing a développé une gamme complète d'embrayages sans cesse Il existe 2 types de disques : circulaires ou à patins pour différentes applications.



Le broutement - causes et remèdes

La chaîne cinématique peut aussi entrer en vibration lorsque l'embrayage Principes physiques des différents types de broutement.



Conception globale du système d'embrayage et de sa commande

l’embrayage et du système de débrayage d’optimiser la dosabilité de l’embrayage retenons les observations suivantes: • Les moteurs de faible volume turbocompressés atteignent des maxima de couples élevés mais génèrent des couples relativement faibles au régime de ralenti



Chapitre I Système de transmission II Fonction globale - ISETN

1 Fourchette d’embrayage 2 Câble d’embrayage 3 Pédale d’embrayage 1 Cylindre récepteur 2 Vis de purge 3 Canalisation 4 Cylindre émetteur 5 Raccord vers réservoir de liquide de frein 6 Pédale d’embrayage 7/ Maintenance Le remplacement du système d’embrayage nécessite la dépose de la boîte de vitesses



MAINTENANCE des VEHICULES AUTOMOBILES - Académie de Poitiers

1 : Butée d’embrayage 2 : Diaphragme 3 : Mécanisme d’embrayage 4 : Garniture du disque 5 : Voile du disque 6 : Ressort d’amortissement 7 : Moyeu cannelé 8 : Volant moteur 9 : Fourchette d’embrayage 10 : Câble de commande (mécanique) 3 1 2 4 5 7 5 6



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Tableau 1: Les types de transmissions TRANSMISSION « CLASSIQUE » TRANSMISSION " INTEGRALE" - L’embrayage - La boite de vitesses - Le renvoi d’angle ou pont ou différentiel - Les arbres de transmission - Les roues motrices - L’embrayage - La boite de vitesses - Le renvoi d’angle ou pont ou différentiel - La boite de transfert

Quels sont les différents types d’embrayage ?

Le renvoi d’angle ou pont ou Les arbres de transmission Les roues motrices L’embrayage La boite de vitesses Le renvoi d’angle ou pont ou La boite de transfert Les arbres de transmission Les roues motrices IV.

Quel est le rôle de l’embrayage?

•Lors du changement de rapport, l’embrayage a pour rôle de désaccoupler temporai- rement le moteur du reste de la transmission afin d’amener le régime moteur à la vitesse de rotation de la transmission. •En marche normale, l’embrayage doit transmettre intégralement et sans glissement le couple moteur au reste de la transmission.

Quels sont les avantages du système d’embrayage?

LE SYSTÈME D’EMBRAYAGE LPO G. Monge - P. Mohen2 1/ Mise en situation 2/ Nécessité du système Conclusion : •Au démarrage, l’embrayage permet d’amener progressivement la vitesse de rotation de la transmission au régime du moteur.

Comment changer le système d’embrayage?

Le remplacement du système d’embrayage nécessite la dépose de la boîte de vitesses. Il faut contrôler l’état de surface, le voile (avec un comparateur) et la propreté du volant moteur. S’il y a une présence d’huile, il faut changer les éléments défectueux.

Les embrayages AP Racing

Butée AP Racing

Porte butée AP Racing

Porte butée ALCON

Disques d'embrayage AP Racing

Conseils de montage

Embrayages AP Racing

Embrayages TILTON

Embrayages ALCON

Embrayages Carbone

- SACHS et TILTON - AP Racing

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EMbrayag

E s

CP3457-150 mm

CP3457-254 mm

CP3457-950 mm

CP3457-1054 mm

CP3457-1150 mm

CP3457-654 mm

CP3457-1638 mm

Introduction

AP Racing a développé une gamme complète d'embrayages sans ces se améliorés pour la compétition avec un panel de six diamètres

115 mm184 mmEn plusieurs versions :

Monodisque, Bidisque, Tridisque, Quadridisque

127 mm200 mm

140 mm215 mm

Ces différents modèles permettent de répondre à tous les besoins pr opre à la compétition. Les modèles les plus récents sont du type "à plots". Le diaphragme volant moteur. Les plateaux de pression et intermédiaires coulissent sur ces plots, protégés par des tôles d'usure interchangeables. Ce n ouveau principe est plus rigide, plus léger et beaucoup mieux aéré. Les différents tarages du diaphragme, la qualité de fabrication, et la ré sistance du métal fritté utilisé, permettent de transmettre des couples trè s importants et d'être très endurant. Il existe 2 types de disques : circulaires ou à patins, pour différentes applications

selon l'environnement ou les efforts appliqués.de pièces de remplacement. Nos techniciens sont disponibles pour vous

aider dans votre choix et répondre à vos interrogations dans le choix de l'embrayage qui convient pour votre v

éhicule.

Utiliser un roulement de butée de haute qualité. Le diamètre de contact doit être de 50 mm pour les embrayages

de 115 à 140 mm, et 54 mm pour les embrayages de 184 à 215 mm. L'enfoncement du diaphragme doit

Fixé par l'intérieurFixé par l'intérieurFixé par l'extérieur Vous pourrez également retrouver dans notre catalogue des embrayages S

ACHS, ALCON et TILTON.

www.Danielson-Equipement.com

Votre partenaire compétition !

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EMbrayag

E s

Porte butée

a P r acing

Aluminium

6.9 N.m².

CP3759-3838.0 mm18.0 mmCP3457-16

CP3759-5050.0 mm18.0 mmCP3457-11

CP3759-5454.0 mm18.0 mmCP3457-6

M10 x 100

388 gr

CP3759-3

Aluminium

6.9 N.m².

CP3859-3838.0 mm18.0 mmCP3457-16

CP3859-5050.0 mm18.0 mmCP3457-11

CP3859-5454.0 mm18.0 mmCP3457-6

CP3859-125050.0 mm12.0 mmCP3457-9

CP3859-125454.0 mm12.0 mmCP3457-10

M12 x 100

425 gr

CP3759-3

Aluminium

6.9 N.m².

CP3959-3838.0 mm18.0 mmCP3457-16

CP3959-5050.0 mm18.0 mmCP3457-11

CP3959-5454.0 mm18.0 mmCP3457-6

CP3959-125050.0 mm12.0 mmCP3457-9

CP3959-125454.0 mm12.0 mmCP3457-10

M12 x 100

430 g

CP3759-3

Ces récepteurs d'embrayage AP RACING sont utilisables avec la plupart des embrayages type poussé. Ils sont légers et peuvent s'installer directement sur le carter de boite. Le corps est compact, en aluminium et équipé d'un piston intégral avec traitement spécial anti-friction. Les joints peuvent résister aux très hautes températures et aux divers liquides de freins. Ils sont livrés complets avec le roulement de butée.

Type long : 38 / 50 / 54

Type Court : 1250-1254

Type long : 38 / 50 / 54

Type Court : 1250-1254

Modèle de porte butée AP

Racing tiré en aluminium.

Contactez nous pour plus

d'informations a P ra CINg

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E s

Nouveauté

a P r acing

CP9800-1051Unité de contrôle

CP4623-90-SHIFTEC1Maître cylindre

CP4709-121Bocal

CP9800-106

Aluminium.

S'utilise avec un maître cylindre 5/8" et un

embrayage Ø184 mm

Réf

61-900244 mm15.5 mm49.5

mm

61-901244 mm15.5 mm51.3

mm 254 g

62-9980

62-031

Aluminium

318 g

62-905

62-008

62-0085

62-031

62-002

62-616

Porte butée Tilton pour embrayage 140 - 184 - 215 mm.

38 mm12.7 ou 16.5 ou 17.8 mm35.3 à 64.8 mm

44 mm16.5 ou 17.8 mm36.6 à 64.8 mm

52 mm17.8 mm46.2 à 51.8 mm

Développé par AP Racing en

coopération avec SHIFTEC, Ce système permet au pilote de commander l'embrayage à l'aide de 2 palettes situées au niveau du volant.

Pour les départs arrêtés,

la première palette permet de au feu vert. a P ra CINg www.Danielson-Equipement.com

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E s

Disques d'embrayages

a P r acing Fabriqués avec du métal fritté de haute qualité, ils assuren t une résistance et une durabilité importante. Pour un bon

peuvent être changés séparément. L'épaisseur minimale des disques est indiquée dans les caracté

ristiques de chaque embrayage.

Une large gamme de moyeux, en différentes versions, permet de répondre à la plupart des besoins

Standard

CP4074

CP4123

CP4581 pour l'embrayage CP6092

3 patins CP3600

4 patins CP3219

6 patins CP4946

Rigide :

4 patins CP5214 / 6 patins CP5216Rigide : 4 patins CP5344 / 6 patins CP5346

Amorti :

4 patins CP4814 / 6 patins CP4816Amorti : 4 patins CP5354

CP61741154TiréCirculaireA plots10EHR

CP60731153PousséCirculaireA plots10EHR

CP60741154PousséCirculaireA plots10EHR

CP60011401PousséCirculaireA plots8HiR

CP60021402PousséCirculaireA plots8HiR

CP60031403PousséCirculaireA plots8HiR

CP60921402PousséPatin colléA plots8HiR

CP60131403PousséCirculaireA plots8HiR

CP60141404PousséCirculaireA plots8HiR

CP73711841PousséCirculaireA plots6EHR

CP73811841PousséA patinsA plots6EHR

CP26061842PousséA patinsCouronne6HiR

CP73721842PousséCirculaireA plots6EHR

CP73821842PousséA patinsA plots6HiR

CP74921842TiréCirculaireA plots6EHR

CP73921842PousséA patinsA plots6HiR

CP79721842PousséA patinsA plots6HiR

CP73731843PousséCirculaireA plots6EHR

CP37452001PousséA patinsA plots6HiR

CP38712001PousséA patinsA plots6HiR

CP45602001PousséA patinsA plots6HiR

CP52412151PousséA patinsA plots6LoR

CP52422152PousséA patinsA plots6LoR

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E s

Liste des disques d'embrayage

a P r acing

Back to back-10

FM3-7 FM3-6 FM4-5 FM4-8 FM4 nested.-22/ -23

FM4-18/

-19 FM4

Ext hub.-37

FM3-57

FM3-4 FM3-8

FM3-53

FM3-26

FM3-63

FM3-61

FM3-36

FM3-51

FM3-56

FM3-40

FM3

Dos à dos-30

FM3-20

FM3-37

FM3-25

FM3-43

FM3-36

FM3-18

FM3-45

FM3-21

FM3-27

FM3-40

FM3-10

FM3-32

FM3-50

FM3-19

FM3 gear driven.-7 FM3-6

FM3-12

FM3-4

FM3-11

FM3-2 FM3-3 FM3-5 FM3

CP4124

-9FM3 gear driven.-7 FM3-9 FM3-4

FM3-10

FM3-2 FM3-3 FM3-6 FM3 - Large area

Dos à dos-5

FM3-13

FM3-4 FM3-6 FM3-3

FM3-12

FM3

Ext hub.-9/

-10 FM3 gear driven.-10 FM3-7 FM3-6 FM3-4 FM3-5 FM3-3 FM3

CP4074

-6FM3 gear driven.-14

FM3-12

FM3-10

FM3-2 FM3-9

FM3-11

FM3 type.-208

FM3-164

FM3-198

FM3-117

FM3-174

FM3-199

FM3-184

FM3-205

FM3-166

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