ELEKTROMOBILITÄT. BRENNSTOFFZELLE. ALTERNATIVE
BtX. Biokraftstoffe sind Kraftstoffe die aus Biomasse hergestellt werden. Beispiele sind Bioethanol
CO2-Opportunitätskosten von Biokraftstoffen in Deutschland
3.1.2 Substitution der Biokraftstoffe durch Elektromobilität. 19. 3.1.3 Entgangene Kohlenstoffspeicherung. 21. 3.1.4 Vergleiche der CO2-Opportunitätskosten
KLIMASCHUTZ IM VERKEHR MIT BIOKRAFTSTOFFEN
17 jun 2020 2019 vermieden Biokraftstoffe im Verkehr 78 Millionen Tonnen CO2. Sie könnten mehr leisten ... aus Algen sowie auf Elektromobilität setzen.
Biokraftstoffe im Verkehrssektor 2018
Rohstoffe von in Verkehr gebrachten Biokraftstoffen . Antriebs-technologien sowie Elektromobilität gesetzt zur Forcierung von erneuerbaren.
POLITIKINFORMATION BIOKRAFTSTOFFE
Die. Unternehmen können hierzu Biodiesel Bioetha- nol oder Biomethan sowie Elektromobilität oder. Wasserstoff nutzen. Je geringer der Treibhausgasausstoß der
BIOKRAFTSTOFFE
4.6 Elektromobilität und Biokraftstoffe. 44. 5. Künftige Biokraftstoffoptionen. 46. 5.1 BtL-Kraftstoffe. 46. 5.1.1 Rohstoffe. 47. 5.1.2 Herstellung.
Maßnahmen der Bundesländer zur Förderung alternativer Kraftstoffe
rufsschulen für die Lehre im Bereich der Elektromobilität. Die Maßnahmen betreffen Elektrizität Wasserstoff
RED II UND CVD
Elektromobilität. • fortschrittliche Biokraftstoffe. • strombasierte Kraftstoffe. Unterquoten/. Obergrenzen. PtL-Kerosin konventionelle. Biokraftstoffe.
Kraftstoffe der Zukunft - Nachhaltig Wirtschaften
6.7 Elektromobilität. 28. 6.8 Implementierung erneuerbarer Mobilität. 30. 6.9 Bioenergie und Kraftstoffhandel. 32. 6.10 Biokraftstoffe in der Land- und
Postfossile Energieversorgungsoptionen für einen
Somit ist auch der Pkw-Verkehr langfristig neben Biokraftstoffen der Elektromobilität stromgenerierte Kraftstoffe und Biokraftstoffe.
POLITIKINFORMATION BIOKRAFTSTOFFE
Aktuelle Verbraucherumfrage
Fakten und HintergründeBundesverband der deutschenBioethanolwi
rt schaft e.V.Einleitung 3
Vorwort 3
Zeitdruck bestimmt den Handlungsbedarf 5
Wann ist das CO
Umfrage 2020
7Was denkt Deutschland über Biokraftsto?e? 8
Würden Sie Biokraftsto?e tanken? 9
Jeder vierte Kritiker wünscht sich
Verbraucher erwarten eine klimafreundliche
Vielfalt im Verkehr 11
Biokraftsto?e 12
Ökonomische Bedeutung von Biokraftsto?en 12
Heimische Produktion Biodiesel und Bioethanol 13
Rohsto?e für Biodiesel 14
Rohsto?anteile im deutschen Biodiesel (in %) 15
Rohsto?e für Bioethanol 16
Absatz Biodiesel und Bioethanol 18
Klimaschutz
20THGQuote 20
Klimafreundlicher Verkehr ohne
Mehrfachanrechnungen 22
Umweltschonende Produktionskette 24
Klimaschutzbeitrag von Biokraftsto?en 25
THGEmissionen von Biokraftsto?en 26
CO2Einsparung durch Biokraftsto?e 27
Rolle von Biokraftsto?en für Glycerin und
Desinfektionsmittel 29
Heimische Biokraftsto?e vermeiden Sojaimporte 31
Biokraftsto?e im Straßenverkehr - 2020 und 2030 33Biokraftsto?e im Kontext gesetzlicher Vorgaben 34
Endenergieverbrauch erneuerbarer Energien im
Verkehrssektor 2019
35Energiebereitstellung aus
Weiterführende Informationen
383
Einleitung
Umfrage 2020
Biokraftsto?e
Klimaschutz
Forderungen
Wie denkt die deutsche Ö?entlichkeit über Biokraftsto?e?Um eine Antwort auf diese Frage zu
bekommen, haben wir das Marktforschungsinstitut KANTAR beauftragt, die Meinung zu Biodiesel,Bioethanol und Biomethan einzuholen und auszuwerten. Das Ergebnis ist eindeutig: Die große Mehrheit
ndet Biokraftstoe nicht nur gut, sondern würde eine Beimischung gegenüber dem aktuellen Stand Bundesverfassungsgerichtes von Ende April 2021 hat zum Ergebnis, dass nicht nur die Klimaschutz- ziele nach 2030 vorgegeben werden müssen, sondern die Bundesregierung die Klimaschutzvorgaben ausforderung ist in das Bewusstsein gerückt. Biokraftstoe leisten bereits ihren Beitrag mit einerTreibhausgasminderung von 9,7 Mio. Tonnen CO
2 im Jahr 2019 und ca. 13 Mio. Tonnen CO 2 2020.Rohstoen vom Acker werden nicht nur Biokraftstoe, sondern eine Vielzahl an Produkten, von der tel, hergestellt. Diese und zahlreiche weitere relevante Informationen rund um das Thema Biokraftstoe nden Sie in dieser Broschüre.
Detlef Kurreck,
Vorsitzender UFOPStefan Schreiber,
Vorsitzender BDB
eEinleitung
Vorwort
4 "Nachhaltig hergestellte die bedeutende Minderung desTreibhausgasausstoßes im Verkehr
bedeutsamen Beitrag dazu leisten, dieBelastungen des Bundeshaushalts
zu reduzieren.Prof. Dr. Claudia Kemfert,
Leiterin der Abteilung Energie,
Verkehr, Umwelt am Deutschen Institut für Wirt
schaftsforschung (DIW Berlin) und Professorin fürEnergiewirtschaft und Energiepolitik an der
"Im TransportsektorMaßnahmen verabschiedet
werden, um die Herstellung von Biokraftsto?en der 1.und2. Generation zu steigern.
Global energy transformation: A roadmap to
2050 (2019 edition), Bericht der International
Renewable Energy Agency IRENA
5Einleitung
Umfrage 2020
Biokraftsto?e
Klimaschutz
Forderungen
"Im TransportsektorMaßnahmen verabschiedet
werden, um die Herstellung von Biokraftsto?en der 1.flund2. Generation zu steigern.
Global energy transformation: A roadmap to
2050 (2019 edition), Bericht der International
Renewable Energy Agency IRENA
Zeitdruck bestimmt den Handlungsbedarf
Weltgemeinschaft verpfiichtet, den Anstieg der
durchschnittlichen globalen Temperatur deutlich unter 2 dem vorindustriellen Niveau zu begrenzen. Dies bedeutet, dass die Menge an Klimagasen, die noch CO 2 eq ausgestoßen werden. Dieses CO 2Budget
ist schon 2029 erreicht, wenn die Klimaschutz lichen globalen CO 2Emissionen gesenkt werden
müssen. Damit wird klar: Wir müssen jetzt alle verfügbaren Maßnahmen unverzüglich ergreifen! (EU 27) im Dezember 2020 ein Klimaschutzziel von 55Prozent Treibhausgasminderung bis 2030
gegenüber 1990 beschlossen. Im Jahr 2050 soll tung des CO 2Budgets im kommenden Jahrzehnt
Angepasste
Maßnahmen:
17 Jahre
WANN IST DAS CO
2 -BUDGET FÜRDAS 1,5° C-ZIEL ERSCHÖPFT?
4035
30
25
20 15 10 5 0 CO 2
Emissionen in Gt/a
Keine Maßnahmen:
8,5 Jahre
340 Gt CO2 eq
340 Gt CO2 eq
Quelle: Prof. Dr. Willner, HAW Hamburg, Climate Protection in the Transport Sector - The Key Role of Alternative Fuels, S. 280 ? 6 "Biokraftsto?e stehen für die enge Vernetzung der gesamtenWarenkette vom Anbau über die
Erfassung der Ernte bis zur Verar
beitung. Das nenne ich praktizierteDer gemeinsame Rahmen sind die
gesetzlichen Anforderungen anNachhaltigkeit, Treibhausgasminde
rung und Zertifizierung.Detlef Kurreck, Vorsitzender der
und Proteinp?anzen (UFOP) "Es gibt einen bisher kaum beach- teten Vorteil der deutschenBiodieselherstellung: Als
Koppelprodukt entsteht gleichzeitig
Leben in vielen Anwendungen begegnet
und Glycerin aus fossilen Rohsto?en voll-Tabletten, Zahnpasta und Desinfektions-
mitteln und vielen weiteren Produkten. der Deutschen Biokraftsto ndustrie (VDB) "Verbraucher lieben Rapshonig und Nutztiere proteinreiches rung protiert auch von Fleisch, Milch oder Eiern. Daher fordern wir diePolitik auf, endlich die Leistungen der
Biokraftsto?e zum Klimaschutz und für
fungskette anzuerkennen.Jaana Kleinschmit von Lengefeld,
Deutschland e. V.
7Einleitung
Umfrage 2020
Biokraftsto?e
Klimaschutz
Forderungen
"Biokraftsto?e stehen für die enge Vernetzung der gesamtenWarenkette vom Anbau über die
Erfassung der Ernte bis zur Verar-
beitung. Das nenne ich praktizierteDer gemeinsame Rahmen sind die
gesetzlichen Anforderungen anNachhaltigkeit, Treibhausgasminde-
rung und Zertizierung.Detlef Kurreck, Vorsitzender der
und Proteinpanzen (UFOP)Umfrage 2020
Im Sommer 2020 befragte das Marktforschungs
institut KANTAR 1.011 in Deutschland lebende Bürgerinnen und Bürger ab 14 Jahren in einerBiokraftsto?en. Im Auftrag des Bundesverbandes
der deutschen Bioethanolwirtschaft (BDB e ), vonOel und Proteinpfianzen e.
V. (UFOP) und dem
Verband der Deutschen Biokraftsto?ndustrie
(VDB) stellte das Institut in einer Zufallsstich probe den Teilnehmern telefonisch Fragen, um dieBiomethan zu ermitteln.
"Wenn über zwei Drittel der Deut- schen Biokraftstoffe befürworten, sollte die Politik dies berücksichtigen und für die Erreichung der Klimaziele ethanol im Straßenverkehr zur Nutzung vorsehen. Die meisten Deutschen halten den besten Weg."Norbert Schindler, Vorsitzender des
Bundesverbandes der deutschen
Bioethanolwirtschaft e. V. (BDB
eUmfrage 2020
8Mit 65 Prozent bewertet die Mehrzahl der
Befragten ist skeptisch. Als Begründung für eine eher positive Bewertung wird insbesondere dieSchonung von Umwelt und Ressourcen genannt,
Lebensmittel begründet werden.
65 %Biokraftsto?e allgemein als
positivBEFÜRWORTER
SKEPTIKER
29 %k.A. 6
WAS DENKT DEUTSCHLAND ÜBER BIOKRAFTSTOFFE?
9Einleitung
Umfrage 2020
Biokraftsto?e
Klimaschutz
Forderungen
67Prozent der Befragten würden bei garantier-
ter Reduktion von mindestens 60 Prozent der haltig hergestellte Biokraftsto?e tanken. Sogar über 50 Prozent der Skeptiker lehnen in diesem Fall Biokraftsto?e nicht mehr ab. Was viele nicht wissen: Die Nachhaltigkeitszertiflzierung und die Treibhausgasreduktion sind gesetzlich vor- geschrieben - manche Biokraftsto?e erreichenüber 90
Prozent Treibhausgasreduktion.
WÜRDEN SIE BIOKRAFTSTOFFE TANKEN?
... wenn garantiert wird, dass Biokraftsto?e mindestens 60 Prozent weniger Treibhausgase emittieren als fossile Kraftsto?e und dass ihre Produktion als "nachhaltig zertiflziert ist. würdenBiokraftstoe
tankenJA, SICHERWAHRSCHEINLICH
37 %32 %
D. h.,
mehr als 10 JEDER VIERTE KRITIKER WÜNSCHT SICH HÖHERE BIOKRAFTSTOFF-BEIMISCHUNG 24 %... aller Kritiker betrachten die aktuelle Beimischung von Biokraftsto?en als zu niedrig.
Sie wünschen sich
einen von bis zu 100 %.Laut der Umfrage ist lediglich ein Drittel der
Befragten skeptisch gegenüber Biokraftstof-
fen, viele mit der Begründung, der Bioanteil sei zu niedrig. So wünscht sich jeder vierte KritikerBiodiesel und fordert sogar einen 100-prozenti-
gen Anteil von Biokraftstoen. 11Einleitung
Umfrage 2020
Biokraftsto?e
Klimaschutz
Forderungen
VERBRAUCHER ERWARTEN EINE KLIMAFREUNDLICHE VIELFALT IM VERKEHRKlimabeitrag
heutein 5 bis 10 Jahren von Klimagasen bereits heute* bzw. in 5 bis 10 Jahren*?Biokraftsto?e30 %43 %
30 %46 %34 %
Brennsto?zelle mit Wassersto?
*Summe der Antworten für "Hoch und "Sehr hochquotesdbs_dbs18.pdfusesText_24[PDF] BIOL1140 Anatomie humaine (1re partie) (ostéologie, arthrologie
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