[PDF] TRAVAUX MARITIMES ET FLUVIAUX. REMPIETEMENT QUAI DE

View - Download TRAVAUX MARITIMES ET FLUVIAUX. REMPIETEMENT QUAI DE

Previous PDF

Next PDF

revue technique des entreprises de travaux publics n° 922 mars 2016 revue technique des entreprises de travaux publics 922 mars 2016

Travaux mari

T imes e T fluviauxPort de La rocheLLe, a nse s aint-Marc 2 - e t P o

Vinci cons-

truction France

Etpo / Emcc

Travau

x mar i T imes e T flu viaux. rem P i eT eme NT Q uai D e l'usiNe TeCHNiP flexi fraNCe Du TraiT. aNse saiNT-marC 2

a la roCHelle. seiNe-esCauT. BarraGes a aiGuilles De l'aisNe eT De la meuse. Quai H DaNs le PorT De seTe. reN-

for C eme NT D' u N Q uai a roue N. eC luse D e ro CH e

Taillee-

sur sa oN e o uvra G es H y D rauli Q ues e N G a B io N s D es

Bouisses.

Q uai D e P or T- aux fra N Cais i les K er G uele N. P rises D' eau C e NT rale TH ermi Q ue e D f D e C or D emais

Mars 2016 travaux n° 922

1 eDiTorial

Liste des annonceurs : scanLaser, 2

e DE coUVERtURE - BaLineau, p.8 - cerMiX, p.9 - sMa, p.11 - GeoMensura, p.12 - d ur M eYer , p.13 - thYssenKruPP , p.14 - Van Beest, p.18 - enVisan/ Jdn, p.19 - cnetP, p.47 - terre arMÉe, p.60 - MaccaFerri 4 e

DE coUVERtURE

L a voie d'eau a porté la croissance écono mique en Europe et en Amérique du Nord

à la fin du 19

e siècle dans une dynamique d'investissement soutenue qui a structuré de nombreux développements industriels. La relance de la voie d'eau initiée par la Commis sion européenne, après un siècle de faibles inves tissements, notamment en France, apporte une solution industrielle et logistique aux enjeux de mobilité de l'économie européenne. La mutualisation et la massification des flux dans une logique de " juste à temps

» sont des facteurs

de croissance durable de nos activités écono miques : réduction des coûts logistiques, écono mie d'espace, préservation de l'environnement.

L'attractivité de nos ports maritimes et les

échanges européens bénéficieront d'une synergie renforcée entre les solutions fluviales et ferro viaires : c'est le coeur de la stratégie multimodale européenne. Cela a conduit les États membres à retenir la liaison fluviale européenne Seine-Escaut comme projet prioritaire en avril 2004 et à la signature en décembre 2015 de l'accord de financement portant sur 50 % des coûts des

études et 40

% des coûts des travaux du canal Seine-Nord Europe pour développer les corridors multimodaux Mer du Nord-Méditerranée et Atlan tique. L'élaboration et la mise en oeuvre de ces solutions mobilise dans la durée de très nombreux acteurs publics et privés. La réalisation d'un nouveau cou loir industriel et logistique, autour d'une infras- tructure très étroitement intégrée au sein de son territoire, apporte de nouvelles solutions aux entreprises et aux habitants des communes et des villes du réseau Seine-Escaut. La performance du système de transport, l'inté gration architecturale paysagère et environnemen tale du canal, la qualité des ouvrages d'art sont les défis à relever aujourd'hui par les acteurs européens de la conception et de la construction fluviales pour que Voies navigable de France puisse ensuite valoriser l'ensemble des fonctions de la voie d'eau depuis le transport de marchan dise jusqu'au tourisme, en minimisant la mobili sation des ressources hydrauliques et énergé tiques.

Les ressources de nos entreprises mobilisées

pour les travaux pourront aussi se développer dans la durée avec de nouvelles compétences nécessaires demain à l'évolution et à la structu ration de nos filières industrielles et logistiques agro-industrie, construction, recyclage, automo- bile, grande distribution ) comme à la valorisation territoriale de nos pôles d'excellence ( Ressources et Agro-industrie, I-Trans, Novalog, ... ). La voie d'eau offre un cadre nouveau de dévelop pement des expertises techniques et économiques au service d'un marché européen et international, pour inventer de nouvelles solutions, celles que nos entreprises ont su concevoir dans le monde entier, celles qui sont porteuses de croissance pour l'avenir, celles qui sont aussi au coeur du quotidien de chacun d'entre nous le long des fleuves et canaux d'Europe.Nicolas Bour D

IRECTE

u R DES L IAIS o NS E u R op

ÉENNES

ET DE

L'INNoVATIoN

Vo IES NAVI g A b LES DE F RANCE

© DR

L'Europ

E ouvr E un E nouv ELLE voi E pour LE fLuviaLREVuE TEChNIquE DES ENTREpRISES DE TRAVAux pubLICS

N° 922 MARS 2016

Directeur de la publication Bruno Cavagné

Directeur délégué rédacteur en chef michel morgenthaler 3, rue de Berri - 75008 Paris Tél. +33 (0)1 44 13 31 03 morgenthalerm@fntp.fr

Comité de rédaction Hélène abel (Ingerop), David Berthier (Vinci Construction France), sami Bounatirou (Bouygues TP), Jean-Bernard Datry (setec), Philippe Gotteland (Fntp), Jean-Christophe Goux-reverchon (Fntp), Laurent Guilbaud (saipem), Ziad Hajar (Eiffage TP), Florent Imberty (razel-Bec), Claude Le Quéré (Egis), stéphane monleau (soletanche Bachy), Jacques robert (arcadis), Claude servant (Eiffage TP), Philippe Vion (systra), michel morgenthaler (Fntp)

Ont collaboré à ce numéro

rédaction monique Trancart, marc montagnon service abonnement et Vente

Com et Com

service abonnement TraVaUX Bât. Copernic - 20 av. Édouard Herriot

92350 Le Plessis-robinson

Tél. +33 (0)1 40 94 22 22

Fax +33 (0)1 40 94 22 32

revue-travaux@cometcom.fr

France (

9 numéros) : 190 TTC

International (

9 numéros) : 240 Enseignants ( 9 numéros) : 75 Étudiants ( 9 numéros) : 50

Prix du numéro : 25

(+ frais de port) multi-abonnement : prix dégressifs (nous consulter)

Publicité rive média 2, rue du roule - 75001 Paris Tél. 01 42 21 88 02 - Fax 01 42 21 88 44 contact@rive-media.fr www.rive-media.fr

Directeurs de clientèle Bertrand Cosson - LD 01 42 21 89 04 b.cosson@rive-media.frCarine reininger - LD 01 42 21 89 05 c.reininger@rive-media.fr

site internet : www.revue-travaux.com

Édition déléguée Com"1 évidence siège : 101, avenue des Champs-Élysées 75008 ParIs Tél. bureaux : +33 (0)2 32 32 03 52 revuetravaux@com1evidence.com

la revue travaux s"attache, pour l"information de ses lecteurs, à permettre l"expression de toutes les opinions scientiques et techniques. Mais les articles sont publiés sous la responsabilité de leurs auteurs. l"éditeur se réserve le droit de refuser toute insertion, jugée contraire aux intérêts de la publication.

tous droits de reproduction, adaptation, totale ou partielle, France et étranger, sous quelque forme que ce soit, sont expressément réservés (copyright by travaux). Ouvrage protégé ; photocopie interdite, même partielle (loi du 11 mars 1957), qui constituerait contrefaçon (code pénal, article 425).

editions science et industrie sas 9, rue de berri - 75008 paris commission paritaire n°0218 t 80259 issn 0041-1906

travaux n° 922 Mars 2016 2

Travaux

mari T imes eT fluviaux const r u c tion d u Quai h d ans Le Po rt de sÈte © soLetanche BachY

Travaux

mari T imes eT fluviaux

Mars 2016 travaux n° 922

3 seiNe- es CauT une nouvelle porte d"entrée en europe r e mP i Te m eNT Du Quai De l'usiNe TeCHNiP flexi fraNCe du trait (76) r eC o N s T r uCTi o N D e s B a rr a G e s À ai G ui ll e s de l"aisne et de la Meuse Co N s T r uCTi o

N Du Quai H

dans le port de sète a N s e saiNT-ma r C 2 construction d"un quai de 200 m

à La rochelle

r eN for Ce m eNT D' uN Q uai soumis À Des risQues D'effoNDremeNT

à rouen

ouv r a G e s H y Dr au l i Q ue s eN GaBioNs pour la sécurisation du bassin versant instable des Bouisses (06) r eC o N s T r uCTi o N Des Prises D'eau De la CeNTrale THermiQue eDf de cordemais (44) 30
36
42
quotesdbs_dbs26.pdfusesText_32

[PDF] BASALTE, SALLES DES MARCHÉS POUR LA SOCIÉTÉ

[PDF] Bascharage, le 28.04.2014 Le groupe Sales - Anciens Et Réunions

[PDF] bascu lus

[PDF] bascule electronique. flip - flop. - Support Technique

[PDF] Bascule Métallique à Double Romaine Type 119 DR

[PDF] BASCULE VARIABLE / F/R MOTORISÉ CONDITIONS

[PDF] Basculement - UNSa Police

[PDF] bascules, registres, compteurs?

[PDF] BASE - Universität Bielefeld

[PDF] Base active Pre - Anciens Et Réunions

[PDF] Base Apex Lat Ant 40 20 Raccourcissement radiaire (%) Sept 40 20 - Anciens Et Réunions

[PDF] Base Borden Rod and Gun Club

[PDF] base cdi college st charles vienne

[PDF] base coeur - Styl Creation Creation de Justaucorps

[PDF] Base de connaissance des interventions (extrait)