Plaisance collaborative et après? esquisse du port de demain
Pour l'Association des Ports de Plaisance de Bretagne la « plaisance collaborative » ne se limite pas à accueillir (ou non) des locations de bateaux entre
240 CP Région-APER-1 000 bateaux
Son objectif est d'inciter les propriétaires de bateaux de plaisance hors d'usage à les consommation d'eau et énergie) avec l'Association des Ports de.
LACCUEIL DES NAVIRES DE PLAISANCE EN BRETAGNE DANS
- l'Association des Ports de Plaisance de Bretagne pour les informations transmises ainsi que pour son rôle de relais actif auprès de ses ports adhérents. -
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15 déc. 2010 L'accès aux bateaux à passagers fait donc partie de la chaine ... l'accessibilité l'Association des Ports de Plaisance de Bretagne.
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6 Donnée de l'Association des Ports de Plaisance de Bretagne. Les indicateurs concernant les immatriculations de bateaux pour l'année nautique.
240 CP Région-APER-1 000 bateaux
5 juil. 2022 Six mois pour récupérer 1 000 bateaux en Bretagne ! ... du secteur nautique l'Association pour une Plaisance Eco-Responsable est à.
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bateaux de plaisance et la densité du réseau de de 40 ports de plaisance équipés de pon- ... des associations de défense de l'environ-.
LACCUEIL DES NAVIRES DE PLAISANCE EN BRETAGNE DANS
aux besoins d'accueil des bateaux de plaisance. gestion des déchets) et entre les sites (notamment entre les ports et les mouillages). Le.
Communiqué de presse
Mardi 5 juillet, à Kervignac
Contacts presse
APER - Guillaume Raillard (Agence Kern) : 06 10 60 32 79 ou guillaume.raillard@kern-lagence.com Région Bretagne - Sylvain Le Duigou (Service presse) : 06 42 32 13 57 ou presse@bretagne.bzh Six mois pour récupérer 1 000 bateaux en Bretagne ! La Région et l'APER s'associent pour collecter les embarcations en fin de vieLa transition écologique du secteur nautique ne saurait intervenir sans un soin particulier apporté à la
gestion de la fin de vie des bateaux. Partageant cette conviction, la Région Bretagne et l'éco-organisme
national APER lancent une campagne expérimentale unique en France : l'opération 1 000 bateaux recyclés !
Son objectif est d'inciter les propriétaires de bateaux de plaisance hors d'usage à les confier à la filière
professionnelle de recyclage et de valorisation, en vue de leur déconstruction. Les coûts de transport et de
démantèlement pourront, dans le cadre de ce dispositif original, être pris en charge gratuitement jusqu'au
31 décembre 2022, dès lors que les embarcations concernées mesurent entre 2,5 m et 24 m de long, sont
immatriculées et destinées à la navigation maritime ou fluviales.Anne Gallo, Vice-présidente de la Région Bretagne au tourisme, nautisme & patrimoine, et Jean-Paul Chapeleau,
Président de l'APER, ont présenté ce mardi, dans les locaux de l'entreprise Guyot Environnement située à Kervignac,
les enjeux et modalités pratiques de cette opération exceptionnelle, ouverte à tout propriétaire d'un bateau en
fin de vie.Pour envoyer son bateau dans le circuit de collecte, transport et recyclage, il suffit aux propriétaires de vieux
bateaux d'accomplir les démarches en ligne, en se constituant un compte sur le site recyclermonbateau.fr. A toutmoment, par ailleurs ils ont la possibilité de solliciter l'assistance de l'APER au 01 44 37 04 02.
Six mois pour faire le ménage et relever le défi ! Le devenir de ces embarcations qui ne sont plus en état de naviguer est une préoccupation majeure en Bretagne. Les ports bretons accueillent en effet un quart du parc des navires de plaisance français, dont l'âge moyen dépasse30 ans (durée moyenne de vie : 30 à 50 ans). Ces déchets posent problème au
niveau environnemental mais aussi au regard de la sécurité des autres usagers des ports, voies navigables ou terrains sur lesquels ces " épaves » se décomposent lentement. La déconstruction des bateaux de plaisance en fin de vie soulève aussi des difficultés tant d'ordre financier, réglementaire qu'affectif alors que de nombreux acteurs sont impliqués : propriétaires, gestionnaires de ports ou d'aires de mouillage, chantiers navals, centres nautiques, collectivités...C'est pourquoi la Région s'est associée à l'APER, expert en la matière, dans la conduite de l'opération 1 000 bateaux
recyclés. Acteur-clé de la transition du secteur nautique, l'Association pour une Plaisance Eco-Responsable est à
l'origine de la première filière au monde de déconstruction des bateaux de plaisance en fin de vie.
Ce projet, ambitieux, s'inscrit dans la volonté de la Région d'aller plus loin dans la transition écologique du secteur
tout en poursuivant son action en faveur de l'attractivité du littoral et de ses voies navigables.
Partenaire de l'APER, la Région Bretagne agit en renvoyant vers la filière de recyclage les bateaux délaissés,
amarrés dans ses ports et sur les rivières et canaux relevant de sa responsabilité. Son objectif est d'inciter les
propriétaires à faire le ménage, contribuant ainsi à mieux protéger des pollutions les ports de plaisance bretons.
©Agence Kern
En charge de la prévention et de la gestion des déchets, la Région Bretagne s'est déjà investie au côté de l'APER
pour mettre en place une filière de déconstruction/traitement des produits du nautisme.S'inscrivant dans le cadre de la mise en place, en 2019, de la Responsabilité Élargie des Producteurs de bateaux
(REP), la filière s'appuie sur 10 centres agréés par l'APER en Bretagne.Cette jeune filière a déjà eu l'occasion de démontrer toutes ses capacités opérationnelles lors d'une collecte
exceptionnelle de vieux bateaux de sport organisée en novembre 2019. Cette première "pêche aux déchets
nautiques" avait permis de récolter, en 10 jours, 22,74 tonnes de plastiques, bois, métal, fibres de verre, dont 105
embarcations ! Depuis, dans le cadre d'un partenariat entre l'APER et la Fédération Française de Voile, 2 collectes
nationales ont lieu chaque année pour récupérer les bateaux hors d'usage dans les clubs de voile.
À propos de l'APER
L'APER, l'Association pour la Plaisance Eco-Responsable, est un éco-organisme à but non lucratif,
créé par la Fédération des Industries Nautiques et agréé en 2019 par l'État. L'APER offre la
possibilité à tous types de demandeurs (particuliers, professionnels, collectivités...) de faire
déconstruire, recycler et valoriser gratuitement leurs bateaux de plaisance en fin de vie.Grâce à l'APER, depuis septembre 2019, plus de 5 100 bateaux en fin de vie ont été retirés des ports,
des plages, des fonds de jardin ou des chantiers navals, et ont été pris en charge au sein du réseau
national des 26 centres spécialisés en déconstruction et recyclage, dont 10 en Bretagne.À propos de la Région Bretagne
La Région Bretagne s'engage en faveur de la transition écologique du secteur de la plaisance, via
différentes actions : l'accélération des démarches environnementales dans les ports (gestion des
déchets, aires de carénage, consommation d'eau et énergie) avec l'Association des Ports de Plaisance de Bretagne (certification Ports Propres), la rénovation respectueuse del'environnement des centres nautiques (aide régionale "Projet Nautique Intégré") et le soutien à
la recherche-développement pour l'éco-conception de bateaux utilisant des matériaux biosourcés, améliorant leur entretien et leur usage.Fidèle à son identité, la Région accompagne les initiatives les plus innovantes participant tout autant à la vitalité
qu'à la préservation de son territoire et de son littoral.quotesdbs_dbs25.pdfusesText_31[PDF] BATERÍAS / BATTERIES / BATTERIES / BATERIAS
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