[PDF] MOTEUR (essence) 4 cylindres Fonte





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FORD PUMA – DONNÉES TECHNIQUES

MOTEURS ESSENCE. 10 litre EcoBoost. 92 kW (125 ch). Type. Trois cylindres en Chaîne de distribution avec tendeur hydraulique. Vilebrequin en acier forgé



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CALAGE MOTEUR

Convient aux moteurs PSA Peugeot / Citroën. Kit de calage de distribution essence. COURROIE. ▫ Ce kit contient des outils spécifiques pour le volant moteur 



CONTRÔLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION

CONTRÔLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION. Moteur essence. EW. ES. 7. 10. 12. 9. A. J4. A. J4. A. J4. Familles moteurs. 1.8i 16V. 2.0i 16V. 2.2i 16V HPi. 3.0i 24S.





CALAGE ET DISTRIBUTION

1 sept. 2022 Moteurs : 1.2 6V 1.2 12V (moteurs essence à chaines). Codes OEM ... l'arbre moteur durant le changement de la courroie de distribution.



CONTRÔLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION

CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION. Moteur : RFJ. Outillages. [1] Piges de calage arbres à cames. : (-).0194.B. [2] Pige de calage de vilebrequin.



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Les courroies essence. Puissance moteur en kw. (Rubrique P.2 de votre carte grise). ? 116ch. 40 à 85 Kw. Remplacer le kit courroie de distribution.



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Le moteur essence à injection directe EP6 CDTX (Euro 5) de Le tiroir de distribution permet la régulation de la haute pression selon trois modes de ...



MOTEUR ESSENCE 6 CYLINDRES

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Positionnement du carter de distribution pour les moteurs équipés d'une poulie de vilebrequin. Le carterde distribution1er modèle doit être cen- tré à l'aide de 



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Courroie de distribution - Entretien de la fonction filtre à particules Remplacement des bougies d'allumage (moteurs essence). 60 000 km.



Maquette pédagogique - MOTEUR ESSENCE THP (EB2DTS)

MT-MOTEUR-E3CT. 04 50 02 34 34. WWW.EXXOTEST.COM. 5. 2.1. DISTRIBUTION. La courroie de distribution dite ''humide'' est insérée dans un puits de culasse 



MAQUETTE PEDAGOGIQUE : Moteur Essence Valvetronic

Le VVT (ou Vanos chez BMW) est intercalé entre l'arbre à cames et la poulie de distribution qui l'entraine. Le schéma ci-dessous nous montre ce dont est capable 



Le moteur thermique Transformer lénergie chimique en énergie

8) pompe à essence. 23) segments. 9) poussoirs. 24) cylindre. 10) arbre à cames. 25) joint de culasse. 11) carter de distribution. 26) ressorts de soupapes.



SSP 511 La nouvelle gamme de moteurs à essence EA211

Elle se nomme plateforme modulaire pour moteurs à essence EA211 (Modularer Ottomotoren précision le calage de la distribution aux exigences du moteur.

"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présentdocument, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à ladate d'établissement du document.

Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par leconstructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules desa marque".Tous les droits d'auteur sont réservés à la Régie Nationale des Usines Renault S.A.

La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi quel'utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sontinterdites sans l'autorisation écrite et préalable de la Régie Nationale des UsinesRenault S.A.

CRégie Nationale des Usines Renault S.A. 1996

MOTEUR (essence)

4 cylindres Fonte

77 11 177 600Edition Française

Types

RENAULT 4

TWINGO

RENAULT 5/Express

RENAULT 6

RENAULT Clio

RENAULT 9/11

RENAULT Fuego

RENAULT 12

RENAULT 18

RENAULT 19

RENAULT Trafic688 - C1E

689 - C1C

810

840 - C6J - C7J

C7K

847 - C1J - C2J - C3J

C1G - C3GVéhicules

Sommaire

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

10-1 10-2 10-4 10-6 10-8 10-13 10-15 10-31 10-32 10-35 10-36

10-96Pages

Moteur etpériphériques

- Préface - Crevé - Identification - Identification des moteurs - Coupe et couples de serrage (en daN.m) - Schéma du circuit de graissage - Caractéristiques - Echange standard - Outillage - Matériel indispensable - Réfection moteur - Joint de culasse 10

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

Préface

10

UTILISATION DU MANUEL

Vous trouverez dans ce manuel trois grands chapitres : - caractéristiques, - démontage moteur, - remontage moteur. Pour la réparation d'organe sur véhicule, se reporter au MR véhicule.

UNITES DE MESURE

- Toutes les cotes sont exprimées en millimètre : mm (sauf indication contraire). - Les couples de serrage en décaNewtonmètre : daN.m (rappel : 1 daN.m = 1,02 m.kg). Les couples de serrage sans tolérances sont à respecter à

± 10 %.

Les pressions en bars.

10-1

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

Crevé

10

DI1036

10-2

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

Crevé

10

DI1037

10-3

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

Identification

10

74774-1R

Elle se fait par une plaque rivée sur le carter- cylindres. 1 er

Modèle

Elle comprote :

En 1 :

Le type suivi de l'indice moteur.

En 2 :

Le numéro de fabrication.

81339R

2

ème

/3

ème

/4

ème

Modèle

Elle comporte :

En A :

Le type du moteur.

En B :

La lettre d'homologation du moteur.

En C :

L'identité de la RNUR.

En D :

L'indice du moteur.

En E :

Le numéro de fabrication du moteur (précédé d'un rappel de l'indice moteur).

En F :

Repérage de l'usine de fabrication.

78404R

10-4

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

Identification

10

78404-3R

Lettre d'identification de l'usine de fabrication

Apour CACIA

Bpour Choisy le Roi

Cpour Cléon

Dpour Fasa

Epour Fasa CKD

Fpour Française de Mécanique

Gpour Grand Couronne

Hpour Renault Marine (MECAGIR)

Ipour Renault Mexique

Jpour Billancourt

Kpour Afrique du Sud

Lpour Argentine

Mpour Colombie

Npour Mexique

Ppour Taiwan

Rpour Turquie

Spour Uruguay

Tpour Vénézuela

10-5

ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

Identification des moteurs

10

Moteur Indice VéhiculeRapport

volumétrique

X/1Alésage

(mm)Course (mm)Cylindrée (cm 3 688

A-7-10

C-7-11

D-7-12

E-7-137-9310B-7-101181

2370-2430

1128-1128(GPL)-210B-S128

210B(GPL)-2370(GPL)

1227-1397-2387-1247

1247-1397

1181

11818,3

8,3 9,5

9,59,58,39,37,2570 72 1108

C1E

H-7-14

F-7-15

J-7-18

7-19 7-20 7-26

G-7-50

7-52 7-00 7-60 7-54 7-62 7-64

7-561128-2370-3C2370

B/C/S371-L421

210B-2370-239B-1128-3C2370

210B(GPL)-2370(GPL)

B/C371-L421

1227-1397-2387

B/C/F/S401

B/C/F401

B/C/S571

B/C/F/S401

B/F401

F401 F40T

B/C/F40H

9,5 9,2 8,3 8,3 9,2 9,5 9,5 9,5 8,8 8,8

8,3 ou 8,8

8,8 8,8

8,870 72 1108

689

A-7-107-107-107-951222-1392

1222-1392-2382

1222

12429,2

9,5 8,3

9,565 72 956

C1C

B-7-06C-7-08A-7-00A-7-00F400

112C-210C

B/C/S400

B/C/S400

8,68,39,29,765 72 956

810

M-7-19

K-7-24

D-7-25

G-7-26

H-7-29

7-941225-1395

1226-1396-2386

1224-1394

1225

1225TA-1395TA

12448,2

8 9,5 9,5 9,5

9,573 77 1289

840
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