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DOCUMENT DE RÉFÉRENCE2010

INCLUANT LE RAPPORT FINANCIER ANNUEL

SOMMAIRE

7654
3 21

Les éléments du Rapport “ nancier annuel sont identi“ és dans le sommaire à laide du pictogrammeRFA

LE GROUPE RENAULT 3

1.1 Présentation de Renault et du Groupe 4

1.2 Renault 2016 ... Drive the change 28

1.3 L"alliance Renault-Nissan 31

1.4 Rapport d"activité 2010 46

1.5 La recherche et développement 61

1.6 Les facteurs de risques

RFA 78

1.7 Événements postérieurs à la clôture 91

MOBILITÉ DURABLE 95

Renault, entreprise responsable

pour un développement durable 96

2.1 L"engagement de responsabilité sociale de l"entreprise

96

2.2 Performances sociales 116

2.3 Performances environnementales

RFA 133

2.4 Notations et indices extra-financiers 147

2.5 Tableaux des objectifs sociétaux, sociaux et environnementaux

149

2.6 Annexes sur l"environnement 153

LE GOUVERNEMENT DENTREPRISE 163

3.1 Le Rapport du Président 164

3.2 Rapport des Commissaires aux Comptes établi en application de l"article L. 225-235 du Code de commerce sur le rapport du Président du Conseil d"administration

180

3.3 Rémunérations des dirigeants et mandataires sociaux

RFA 181

3.4 Annexe : le Règlement intérieur du Conseil d"administration 188

COMPTES 195

4.1 Rapport des Commissaires aux comptes sur les comptes consolidés

RFA 196

4.2 Comptes consolidés

RFA 198

4.3 Les rapports des Commissaires aux comptes 260

4.4 Les comptes sociaux

RFA 265

RENAULT ET SESACTIONNAIRES 283

5.1 Renseignements à caractère général 284

5.2 Renseignements concernant le capital 286

5.3 Marché des titres de Renault 291

5.4 Politique d"information 295

ASSEMBLÉE GÉNÉRALEMIXTE

DU29AVRIL2011 301

Le conseil propose, en premier lieu, l"adoption de neuf résolutions par l"Assemblée générale ordinaire 302 Quatre résolutions relèvent ensuite de la compétence de l"Assemblée générale extraordinaire 306

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES 309

7.1 Attestation du responsable du document

RFA 310

7.2 Informations historiques sur les exercices 2008 et 2009 311

7.3 Contrôleurs légaux des comptes 312

7.4 Tables de concordance 313

1DOCUMENT DE RÉFÉRENCE RENAULT 2010 / Directives de la Global Reporting Initiative (GRI)

Le présent Document de référence a été déposé auprès de l"Autorité des marchés “ nanciers le 29 mars 2011, sous le n° de dépôt D.11-0190, conformément

à l"article 212-13 de son règlement général. Il pourra être utilisé à l"appui d"une opération “ nancière s"il est complété par une note d"opération visée par l"AMF.

Cedocument a été établi par l"émetteur et engage la responsabilité de ses signataires.Ce Document de référence est en ligne sur le site Internet de Renault www.renault.com

Ce Document contient les éléments relatifs au Rapport “ nancier annuel, identi“ és dans le sommaire à l"aide du pictogramme

RFA . Une table de concordance se trouve dans le chapitre 7.4.2.

INCLUANT LE RAPPORT DE GESTION

APPROUVÉ PAR LE CONSEIL DADMINISTRATION DU 9 FÉVRIER 2011DOCUMENT DERÉFÉRENCE 2010

2/ DOCUMENT DE RÉFÉRENCE RENAULT 2010Renseignements sur le site www.renault.com

1 1

3DOCUMENT DE RÉFÉRENCE RENAULT 2010 / Directives de la Global Reporting Initiative (GRI)

LE GROUPE RENAULT

1

Les éléments du Rapport “ nancier annuel sont identi“ és dans le sommaire à laide du pictogramme

RFA

1.1 PRÉSENTATION DE RENAULT ET DU GROUPE 4

1.1.1 Chiffres clés 4

1.1.2 Historique et faits marquants 5

1.1.3 Principales activités du Groupe

7

1.1.4 Les organes de direction au 1

er mars 2011 20

1.1.5 Renseignements sur les principales filiales

et organigramme détaillé du Groupe 23

1.2 RENAULT 2016- DRIVE THE CHANGE 28

Sept leviers pour atteindre les objectifs du plan 29

Perspectives 2011 30

1.3 LALLIANCE RENAULT-NISSAN 31

1.3.1 Objectifs de l"Alliance 31

1.3.2 Structure opérationnelle de l"Alliance

35

1.3.3 Les synergies 39

1.3.4 Stratégie et résultats de Nissan en 2010 43

1.3.5 Performance commerciale globale

et indicateurs financiers de l"Alliance 44

1.4 RAPPORT DACTIVITÉ 2010 46

L"essentiel 46

Renault 2016 ... Drive the change 47

1.4.1 Performances commerciales 47

1.4.2 Résultats financiers

56

1.5 LA RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT 61

1.5.1 Les résultats marquants de la R&D en 2010 62

1.5.2 Innovation : un nouveau plan de marche 63

1.5.3 Plan technologique 66

1.5.4 Compétences métiers, expertises et partenariats 75

1.6 LES FACTEURS DE RISQUES 78

1.6.1 Les risques financiers 78

1.6.2 Les risques opérationnels 86

1.6.3 Autres risques 90

1.7 ÉVÉNEMENTS POSTÉRIEURS À LA CLÔTURE 91

LE GROUPE RENAULT

1

4/ DOCUMENT DE RÉFÉRENCE RENAULT 2010Renseignements sur le site www.renault.com

1

LE GROUPE RENAULT

PRÉSENTATION DE RENAULT ET DU GROUPE

1.1 PRÉSENTATION DE RENAULT ET DU GROUPE

1.1.1 CHIFFRES CLÉS

PRINCIPAUX CHIFFRES CONSOLIDÉS SUR TROIS ANS... DONNÉES PUBLIÉES (1) (en millions d"euros)20102009 2008

Chiffre d"affaires38 971 33 712 37 791

Marge opérationnelle1 099 (396) 212

Part dans le résultat de Nissan Motors1 084 (902) 345 Résultat net ... part du Groupe3 420 (3 125) 571

Résultat net par action

(en euros)12,70 (12,13) 2,23

Capital1 126 1 086 1 086

Capitaux propres22 757 16 472 19 416

Total de Bilan70 107 63 978 63 831

Dividende

(en euros)0,30 (2) 00

Capacité d"autofinancement de l"Automobile

(3)

3 074 1 386 2 373

Endettement financier net de l"Automobile1 435 5 921 7 944 Effectif Total au 31 décembre122 615 121 422 129 068

(1) Ces données sont communiquées pour information telles qu"elles ont été publiées, mais elles ne sont pas toujours directement comparables d"une année sur l"autre, car elles peuvent intégrer des

écarts de périmètre et/ou d"évolution de traitement comptable. Cf. chapitre 4 note 3 de l"annexe aux comptes consolidés.

(2) Proposition qui sera soumise à l"AGM du 29 avril 2011. (3) Hors dividendes reçus des entreprises associées.

ACTIONNARIAT DE RENAULT AU 31DÉCEMBRE 2010

RÉPARTITION DU CAPITAL EN % DES ACTIONS

0,98 %

Auto-détention

15,01 %

État français

15,00 %

Nissan

3,10 %

Daimler AG

3,09 %

Salariés62,82 %

Public

Cf. chapitre 5.2.6.

EN % DES DROITS DE VOTE

17,86 %

État français

3,69 %

Daimler AG

3,68 %

Salariés

74,77 %

Public

Cf. chapitre 5.2.1 à 5.2.5.

5DOCUMENT DE RÉFÉRENCE RENAULT 2010 / Directives de la Global Reporting Initiative (GRI)

1

LE GROUPE RENAULT

1

PRÉSENTATION DE RENAULT ET DU GROUPE

1.1.2 HISTORIQUE ET FAITS MARQUANTS

1898
La société Renault Frères est créée pour fabriquer des véhicules automobiles et exploiter des brevets dinvention relatifs à lautomobile, tels que la première boîte de vitesses à prise directe. Installée à Billancourt (France), elle acquiert une notoriété internationale grâce à ses victoires sportives et se spécialise dabord dans la construction de véhicules particuliers et de taxis. Durant la Première Guerre mondiale, elle produit de nombreux camions, chars légers et moteurs davions. 1922
Renault, qui sest fortement développé dans le domaine des véhicules particuliers et industriels et a établi de nombreux centres de production en France et à létranger, devient Société anonyme. La marque Renault arrive progressivement en tête du marché français. 1945
Nationalisée en janvier, lEntreprise prend le nom de Régie Nationale des Usines Renault et concentre sa production sur la 4CV. 1972
La Renault5 reste un des plus grands succès commerciaux du Groupe.

LES ANNÉES 1980

Jusquau milieu des années 1980, Renault déploie une stratégie de diversi“ cation de ses activités dans les domaines industriel, “ nancier et de services, parallèlement à une expansion internationale de ses implantations industrielles et commerciales. La crise traversée par lEntreprise en 1984 est suivie dune période de restructuration et de recentrage sur ses métiers de base. En 1987, lEntreprise renoue avec les béné“ ces.

LES ANNÉES 1990

Renault redevient une Société anonyme en 1990. Cette même année, un accord de coopération étroite est signé avec le groupe Volvo. Les deux groupes procéderont en 1991 à des échanges de participations dans leurs activités automobiles et poids lourds. À la suite de labandon du projet de fusion à la “ n de lannée 1993, ces participations seront progressivement dénouées. Le 17novembre 1994, lÉtat procède à une ouverture partielle du capital de Renault, étape vers la privatisation qui sera effective en juillet1996. Lannée de son centenaire, en 1998, Renault inaugure le Technocentre de Guyancourt, qui regroupe ingénierie et design, et lusine de carrosserie-

montage de Curitiba au Brésil.1999 marque une nouvelle dimension de Renault par la signature, le 27mars

à Tokyo, dune alliance historique avec Nissan. Elle est également celle de lacquisition dune nouvelle marque par la prise de participation de 51% dans le capital du constructeur automobile roumain Dacia. 2000
Renault porte sa participation dans Dacia à 80,1% et acquiert une nouvelle marque Samsung en Corée du Sud. 2001
Renault et Volvo réunissent leurs forces dans le poids lourd pour former ledeuxième acteur mondial. Renault devient lactionnaire principal du groupe Volvo avec 20% de son capital, après lui avoir cédé 100% du groupe

RenaultV.I./Mack.

2002
Deuxième étape de lAlliance, Renault et Nissan renforcent leurs liens capitalistiques et créent un centre stratégique commun. Renault porte sa participation dans le capital de Nissan de 36,8% à 44,4%, Nissan entrant à hauteur de 15% dans le capital de Renault. LÉtat français réduit sa participation dans le capital de Renault à 25,9%, puis à 15,7% en 2003 après une nouvelle opération de cession sur le marché et aux salariés. 2003
Cest lannée MéganeII. Avec cinq carrosseries (ScénicII, Grand Scénic, Mégane coupé-cabriolet, Mégane berline 4 portes et Mégane Estate) complétant les deux modèles lancés en 2002, ce sont sept modèles qui ont été lancés en 17mois. Le succès remporté par MéganeII en fait le modèle le plus vendu en Europe. 2004
Cette année est marquée par deux événements produits majeurs: Modus, monospace dentrée de gamme de Renault, première application de la plate- formeB partagée avec Nissan, première de sa catégorie à obtenir 5étoiles EuroNCAP, et Logan, développée par Renault, fabriquée et commercialisée par Dacia, excellent rapport prix-prestations, au succès incontestable dès son lancement, tant sur son marché national, la Roumanie, quà lexportation. Logan sera lun des fers de lance de linternationalisation de Renault dans les années à venir.

6/ DOCUMENT DE RÉFÉRENCE RENAULT 2010Renseignements sur le site www.renault.com

1

LE GROUPE RENAULT

PRÉSENTATION DE RENAULT ET DU GROUPE

2005
Lors de lAssemblée générale, le 29avril, Carlos Ghosn se voit con“ er la Direction générale de Renault, Louis Schweitzer conservant la présidence du Conseil dadministration. Le Groupe poursuit son internationalisation avec le déploiement industriel de Logan en Russie, en Colombie et au Maroc. Renault signe avec Mahindra& Mahindra un accord de fabrication et de vente de Logan en Inde à partir de 2007. Renault lance deux produits majeurs: ClioIII, huitième véhicule 5étoiles Euro NCAP, élue "Voiture de lannée 2006», et le moteur 2.0dCi, premier diesel de lAlliance. RenaultF1 Team devient double Champion du monde Constructeurs et Pilotes. 2006
Carlos Ghosn annonce le 9 février le plan Renault Contrat 2009 qui sarticule autour de trois engagements majeurs: la qualité, la rentabilité et la croissance, a“ n de positionner Renault comme le constructeur généraliste européen le plus rentable. Pour la deuxièmeannée consécutive, RenaultF1 Team, avec la nouvelle R26, est double Champion du monde Constructeurs et Pilotes. À loccasion du Mondial de Paris, ont été dévoilés le show car Twingo Concept et le Koleos Concept, premier futur cross-over de la gamme. 2007
Loffensive produit a démarré avec la commercialisation en mai de Nouvelle Twingo (fabriquée en Slovénie) et en octobre de Nouvelle Laguna (fabriquée en France) visant les meilleurs niveaux de qualité et de “ abilité. En Corée, Renault Samsung Motors a lancé la fabrication du cross-over QM5 (dérivé du Koleos), conçu et dessiné par Renault, développé par Nissan, dont la moitié de la production est destinée à lexportation. La présence de Renault à linternational sest renforcée par la création de “ liales en Irlande et en Scandinavie, laugmentation des capacités de production en Russie et la signature dun protocole pour limplantation dun futur complexe industriel au Maroc. En mai a été lancée la signature Renault eco 2 pour les véhicules écologiques et économiques fabriqués dans des usines certi“ ées, émettant moins de 140g CO 2 /km ou fonctionnant au biocarburant et constitués daumoins 5% de plastique recyclé, tout en étant recyclables à 95%. 2008
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