[PDF] BORDEAUX XVIIIe SIECLE DOSSIER ENSEIGNANTS

Le port de Bordeaux

Joseph Vernet (1714–1789) Vue du port de Bordeaux

Bordeaux au XVIIIe siècle: Le commerce atlantique et lesclavage

Mais on a aussi construit des navires pour le commerce triangulaire. Préparation d'un navire négrier. Grâce aux archives du port de Rochefort nous avons une 

Bordeaux-et-le-commerce-triangulaire.pdf

Le navire la Licorne de Bordeaux du port de six cent vingt-cinq tonneaux

Pierre Lacour

Lacour commence cette grande vue du port de Bordeaux en 1804 et l'achève deux ans plus siècle avec le développement du commerce triangulaire.

Thème N°1 : Le XVIII siècle : Expansions Lumières et révolutions

Bourgeoisies commerce

Histoire - LEUROPE DANS LE MONDE AU XVIIIème SIECLE

marchandises jusqu'au port. 1 . Le commerce de Bordeaux au XVIIIème siècle cadre du commerce triangulaire et de l'économie de plantation. Ce commerce.

BORDEAUX PORT NEGRIER C3 DOSSIER ENSEIGNANTS

Pourquoi se lancer dans le commerce triangulaire alors que le commerce de droiture fonctionne bien et est de bon rapport ? • Un fort marché s'ouvre pour 

SEQUENCE V: NOURRIR LES HOMMES

Situation n° 2 : Comment le commerce triangulaire a-t-il enrichi le port de Bordeaux ? l'Atlantique pour participer au commerce avec l'Amérique.

BORDEAUX XVIIIe SIECLE DOSSIER ENSEIGNANTS

Vue du port de Bordeaux Joseph Vernet

COMMERCE TRIANGULAIRE : lexemple de BORDEAUX Niveau

du port de Bordeaux au cours du XVIIIe siècle et la réalité du commerce triangulaire. Objectifs. • Découvrir un site public patrimonial de dimension 

COMMERCE TRIANGULAIRE : l’exemple de BORDEAUX Durée

• Des archives du fonds de l’amirauté série C (des tableaux statistiques « états » extraits de registre) • Des cartes des routes du commerce triangulaire des sites de traite fréquentés par les négriers bordelais • Des gravures du fonds Chatillon illustrant les étapes de la captivité jusqu’ au travail des esclaves

Bordeaux au XVIIIe siècle: Le commerce atlantique et l’esclavage

commerce triangulaire dans lequel les produits de l'Aquitaine (blés vins objets manufacturés ) sont directement échangés contre des denrées coloniales sans qu'il soit nécessaire de faire le détour par l'Afrique De plus c'est par le port de Bordeaux que les produits importés

Quel est le premier port triangulaire ?

Le XVIIIe siècle représente la période de grand essor du commerce triangulaire. Liverpool en Angleterre, Nantes ou Bordeaux en France sont alors de grands ports négriers européens, que surclasse encore Rio de Janeiro, premier port mondial.

Quand le commerce triangulaire a-t-il pris fin ?

Le commerce triangulaire désigne le processus de la traite des Noirs de la fin du XVIIe siècle à la fin du XVIIIe siècle entre l'Europe, l'Afrique et l'Amérique (principalement les Antilles).

Pourquoi les commerçants bordelais se sont-ils lancés dans la traite négrière ?

A partir de la moitié du XVIIIe siècle, les commerçants bordelais se sont lancés directement dans la traite négrière. Au total, on compte plus de 500 expéditions négrières qui s’arrêtaient en Afrique pour acheter des esclaves et repartaient aux colonies, la majorité étant destiné à Saint Domingue.

Quels sont les liens historiques de Bordeaux avec l’Afrika ?

A Bordeaux aussi on pouvait facilement ignorer les liens historiques de la région avec l’Afrique. La ville a été longtemps accusée d’occulter l’histoire de son port, mais récemment elle essaie de se rencontrer avec son passé a travers un ensemble d’initiatives mises en place surtout à partir des années 2000.