CORRIGE-MOTEUR-A-COMBUSTION-INTERNE-ZERGANE.pdf
Exercice N°1 (7.5 Pts). Donner la définition et le rôle des composants du moteur à combustion interne suivants: - Système bielle-manivelle …
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SOLUTION D'EXERCICE 01 (chaque réponse par 01 pts pour 12 pts) Corrigé-type d'Examen de moteur à combustion interne approfondie_2ème année Master Energétique.
Sujet final
Exercice 1: Un tuyau de cuivre de rayon intérieur R1 de rayon Le moteur à explosion est un moteur à combustion interne dont l'allumage est commandé.
Cours et exercices résolus De la Thermodynamique Appliquée
Exercice corrigé du chapitre III. 36. Exercice 01 : Un gaz subit un cycle de On appelle moteur à combustion interne les moteurs où la combustion se produit à.
Eléments de correction
RENDEMENT D'UN MOTEUR ESSENCE A COMBUSTION INTERNE. (Du moteur idéal au moteur réel). Eléments de correction. Le sous-système. Un moteur 4 cylindres fonctionne
Exercice 4 physique
On considère un moteur à combustion interne à allumage par bougies. On se limite à l'étude de l'un des cylindres du moteur. Le cycle thermodynamique décrit par
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MOTEURS À. COMBUSTION INTERNE. ÉPREUVE : ÉTUDE DES MOTEURS. US1 - EXPLOITATION D'ESSAIS MOTEUR. Corrigé N°03ED13. 6 pages. Page 2. Partie : A. Etude
Corrigé Examen ME911 Master 2 Energétique
https://ft.univ-tlemcen.dz/assets/uploads/2019-2020/S1/EXAM/NOTES/GM/Corrige/1/M2_ENERG_ME911_Corrige%CC%81.pdf.pdf
Thermodynamique Appliquée
Exercices corrigés………………………………………………. 136. Références bibliographiques Le moteur à explosion est un moteur à combustion interne dont l'allumage est commandé.
SERIE DEXERCICES 25 : THERMODYNAMIQUE : PREMIER
Série d'exercices 25. 1. SERIE D Exercice 13 : étude du cycle de Lenoir. Un des premiers moteurs à combustion interne fonctionne de la manière suivante :.
????????? ????????? ??????????? ??????? Peoples Democratic R
Corrigé type - Moteur à combustion interne - L3- Construction Mécanique-S6-2019/2020. Exercice N°1. - Une liaison entre le piston et l'arbre du moteur
CYCLES THERMODYNAMIQUES DES MACHINES THERMIQUES
V.4.6 Application au cas de la combustion dans un moteur . Les machines thermiques `a combustion interne peuvent revêtir des formes tr`es différentes ...
Sujet final
Le moteur Diesel est un moteur à combustion interne dont l'allumage n'est pas commandé par des éclateurs mais une compression élevée. L'air et le carburant sont
SERIE DEXERCICES 25 : THERMODYNAMIQUE : PREMIER
Exercice 4 : travail reçu par un gaz pour différents chemins suivis. Un des premiers moteurs à combustion interne fonctionne de la manière suivante :.
ÉTUDE DES MOTEURS U52 – ÉTUDE ET ANALYSE DES MOTEURS
U52 – ÉTUDE ET ANALYSE DES MOTEURS. Durée : 3h Coefficient : 3. Corrigé N° 05ED14. 15 pages. BREVET DE TECHNICIEN SUPÉRIEUR. MOTEURS À COMBUSTION INTERNE.
Energie: ressources consommation
https://cel.archives-ouvertes.fr/cel-01844243/document
Exercices de Thermodynamique
m3.mol?1) et l'énergie interne molaire U (en kJ.mol?1) de la vapeur d'eau à la puis l'air traverse une chambre de combustion (Cb) où il subit un ...
Le moteur thermique Transformer lénergie chimique en énergie
chimique grâce à une combustion interne. Fig1 .fonction du moteur. Le moteur thermique reçoit de l'essence combustible du système d'alimentation.
TD N°4 Exercice N°1 Aide simple Solution détaillée
TD N°4. Exercice N°1. Le moteur à explosion est un moteur à combustion interne dont l'allumage est commandé par des éclateurs (bougies).
polycopie page de garde-finale-3
I-11-5 Exercice 5. 29. CHAPITRE II. LES MOTEURS A COMBUSTION INTERNE. (MCI). II – 1 Introduction. 30. II – 2 Différents types de cycles et de moteur.
CODE ÉPREUVE :
1406MOE5EAM EXAMEN
BREVET DE TECHNICIEN
SUPÉRIEUR
SPÉCIALITÉ :
MOTEURS À COMBUSTION
INTERNE
SESSION :
2014 SUJET ÉPREUVE
: ÉTUDE DES MOTEURSU52 - ÉTUDE ET ANALYSE DES MOTEURS
Durée : 3h Coefficient : 3 Corrigé N° 05ED14 15 pagesBREVET DE TECHNICIEN SUPÉRIEUR
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
Session 2014
ÉTUDE DES MOTEURS
U52 - ÉTUDE ET ANALYSE DES MOTEURS
Durée : 3 heures - Coefficient : 3
EXAMEN : BTS M.C.I. - Épreuve : U52 - Étude et analyse des moteurs - Corrigé N°05ED14- page 2/8
Moteur à " 5 temps »
PARTIE 1 : POTENTIEL DE GAIN SUR LE RENDEMENT THÉORIQUE1. Étude du potentiel de gain sur un cycle BdR à détente prolongée
1.1. Rendement théorique du cycle Beau de Rochas : _
· Calculer le rendement du cycle Beau de Rochas (BdR) constituant la " base » du cycle présenté :
_ _ 1 1 7, 0,5411.2. Énergie introduite
1.2.1. Déterminer la masse de carburant admise par le moteur :
)*+∙ "-#./0 1 11,1714,5 8,07 ∙ 103&1.2.2. Calculer l"énergie introduite dans le cycle : 5
671%8' !"#$%&'∙ )*9%8 ∙ &'
A.N. :
71 8,07 ∙ 1031 44000 35508
1.3. Travail du cycle et énergie perdue
1.3.1. Calculer le travail fourni par ce cycle BdR : ;<=>_
?!@!AB_ _ ∙ 7 !@!AB_ 0,541 1 3550 1920,581.3.2. Calculer l"énergie " perdue » : 5E
72 7?FGFHI
72 3550 J1920,5?FGFHI 1629,58
1.4. Travail de détente prolongée
1.4.1. Rapport volumétrique de détente prolongée : LMN
· Exprimer et calculer le rapport volumétrique de " détente prolongée », c'est-à-dire du point 4 au
point 5.OPQ_R#SATU
T4,4871,167 3,85
EXAMEN : BTS M.C.I. - Épreuve : U52 - Étude et analyse des moteurs - Corrigé N°05ED14- page 3/8
1.4.2. Calcul du travail de détente prolongée
On donne la formule de calcul du travail lors d'une transformation isentropique d'un point i à un point f :
?-XRY.[Y∙\-X 1] où ^- et T- sont respectivement la pression et le volume au point initial, et -X le rapport
volumétrique entre les points f et i _-X[` [Ya. · Calculer le travail de détente prolongée ?U. ?45^4.T4 b 1∙c451b 1d ?456,59.1051 1,167 ∙ 1030,4∙c3,850,4 1d 801 8
1.5. Calcul du travail échappement
· Calculer le travail d'échappement ?U
?U ^∙%T TU' 10U∙%1,167 4,487'∙ 10e 332 81.6. Bilan du cycle à détente prolongée
1.6.1. Calculer le travail du cycle à détente prolongée : ;<=>
?!@!AB ?!@!AB_J ?UJ?U 1920,5 801 J 332 2389,5 8
1.7. Bilan du cycle à détente prolongée
1.7.1. En déduire le rendement théorique de ce cycle : _<=>
_!@!AB f?!@!AB7f 2389,5
3550 0,673
1.7.2. Calculer le gain de rendement théorique par rapport au cycle BdR
g _!@!AB _ _1 100 673 541
5411 100 24,4%
2. Étude du cycle du moteur à 5 Temps
2.1. Compléter le tableau de fontionnement (document réponse 1)
Voir doc réponse.
2.2. Détermination de rapport volumétrique de détente dans le cylindre 2 :
LNi2.2.1. Déterminer le volume jN
TU T!@A_J kl!@A_J kl!@A_30,45J25∙103J26,9∙103 0,2019 m 32.2.2. Déterminer le volume j
i Tn T!@A_3J kl!@A_J kl!@A_30,45J25∙103J26,9∙103 0,5019 m 3EXAMEN : BTS M.C.I. - Épreuve : U52 - Étude et analyse des moteurs - Corrigé N°05ED14- page 4/8
2.2.3. En déduire rapport volumétrique de détente dans le cylindre 2 : LNi ainsi que la variation de
volume ∆j ji jN 56TnTU50192019 2,486
∆T T n TN0,50190,2019 0,3m 3 · Calcul du travail du cycle BdR " associé »Le rendement théorique est connu :
_ 1 1 7, 0,541L'énergie introduite est : 7 5328
Le travail du cycle est donc :
?!@!AB_ _ ∙ 7 ?!@!AB_ 0,541 1 532 287,882.3. Calcul du travail de détente prolongée : ;Ni
· À l'aide de la formule donnée en §1.5, calculer le travail de détente : ?Un. ?Un^U.TU b 1∙ cUU 1d 5,85.10510.2019∙1030,4∙\2,4860,41] 908
· Le graphique du document technique 3/3 (travail cumulé durant la phase de détente prolongée)
donne-t-il une valeur comparable ? Justifier la réponse. On lit la même valeur : 908.2.4. Travail des 3 cylindres
· À l'aide du graphique du document technique 3/3 déterminer la valeur du travail des 3 cylindres
pour un cycle (2 tours).Wcyl 1 -265 J
Wcyl 2 -265 J
Wcyl 3 -167 J
2.5. Travail du cycle et rendement théorique
· Déduire des questions précédentes le travail du cycle complet (pour les 3 cylindres). ?!@!AB_Up?FGH1J?FGH2J?FGH2 21265167 6978 · Déterminer enfin le rendement théorique. Justifier la réponse.Le travail calculé à la question précédente est bien le travail du moteur complet pour un cycle. Il ne faut pas oublier que durant
ce cycle, 2 combustions ont été réalisées, apportant 2 1 7 . Le rendement s'écrit donc : qrqst_uv f?!@!AB_Up2 1 7f 697
2 1 532 0,655
2.6. Calculer le gain par rapport au cycle BdR
g _!@!AB _ _1 100 655 541
5411 100 21%
EXAMEN : BTS M.C.I. - Épreuve : U52 - Étude et analyse des moteurs - Corrigé N°05ED14- page 5/8
3. Analyse critique l"évolution du rendement théorique en fonction des 4 facteurs d"influence
· Analyser et justifier, à l'aide des graphiques du document technique 4 et en quelques lignes,
l'évolution du rendement. Logiquement, le rendement augmente avec !@A : c'est le gain sur la partie BdR du cycle _ 1 ). On voit cependant que le rendement est dépendant de l'énergie introduite, ce qui n'est pasle cas pour le BdR. A faible énergie introduite, on récupère peu d'énergie pour la partie
détente prolongée, ce qui est confirmé par le graphique du travail de détente en fonction de
7 , !@A. Par ailleurs, on voit que le rendement est finalement peu sensible à !@A3. Le volume ducylindre de détente a en revanche une influence non négligeable. Au-delà d'une certaine valeur, de
l'ordre de 600 cm3, le rendement tend à diminuer. Ceci est dû au travail de détente prolongée qui
tend vers une limite asymptotique, alors que le travail d'échappement ne cesse de croître...PARTIE 2:SIMULATION NUMÉRIQUE
4. Analyse des résultats de la simulation
4.1. Déterminer, pour le cycle (3 cylindres) :
· le travail indiqué ?-_e!@A.
· le travail de frottement ?X_e!@A
· le travail effectif ?BXX_e!@A
travail indiqué alfa (°) cyl1 cyl2 cyl3quotesdbs_dbs4.pdfusesText_7[PDF] exercices corrigés moteur a courant continu
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