[PDF] IMPACT ÉCONOMIQUE ET POTENTIEL DE DÉVELOPPEMENT





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Impact économique et potentiel de développement des usages du

politiques cyclables tant en milieu urbain que sur les véloroutes et voies vertes. Le segment du tourisme à vélo urbain a également de beaux jours.



IMPACT ÉCONOMIQUE ET POTENTIEL DE DÉVELOPPEMENT

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Les Plans de Mobilité

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le trophée de l'intermodalité Ville Rails et Transports 2014. CHIFFRES CLÉS La SERS est concessionnaire du projet au nom de la CUS ; elle vise à.



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le vélo au quotidien

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Le département du Nord N°55

12 mai 2019 milieu rural à découvrir la politique cyclable du Nord et son influence ... Communauté urbaine de Dunkerque ; et l'EuroVelo 5 - Via.

IMPACT ÉCONOMIQUE ET POTENTIEL DE DÉVELOPPEMENT

Études Économiques

IMPACT ÉCONOMIQUE ET POTENTIEL

DE DÉVELOPPEMENT DES USAGES DU VÉLO

EN FRANCE

Réalisation de l"étude :

INDDIGO - VERTIGOLAB

Directeur de la publication :

Thomas Courb

e

Date de parution :

avril 2020

Édition :

Bureau de la communication

- DGE

ISSN :

454466 456440 66 356

ISBN :

454466 66 356

Impact économique et potentiel

de développement des usages du vélo en France

Avertissement

La méthodologie de cette étude ainsi que les résultats obtenus, les conclusions et recommandations qui en sont tirées sont de la seule responsabilité des consultants. Ils n'engagent ni la Direction Générale des Entreprises (DGE) ni l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME), ni la Direction Générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer (DGITM), ni la Fédération Française de Cyclisme (FFC), commanditaires de cette étude, ni aucun des membres du Comité de pilotage.

MEMBRES DU COMITÉ DE PILOTAGE

Muriel GRISOT DGE-STCAS Chargée de mission tourisme, chef de projet

André PIERARD DGE - SI

Abdel KHIATI DGE-SCIDE

Elodie TRAUCHESSEC ADEME

Thierry DU CREST DGITM coordonnateur interministériel pour le développement de l"usage du vélo depuis septembre 2019

Joaquim LOMBARD

Fédération Française de Cyclisme

Mathieu RABAUD CEREMA

CONSULTANTS

INDDIGO

Tél. : +33 (0)1 79 62 02 00

Fax : +33 (0)1 79 62 02 10

www.inddigo.frVERTIGOLAB

Tél. : +33 (0)1 44 16 86 00

Fax : +33 (0)1 44 18 86 01

www.vertigolab.fr

CONSULTANTS : CONSULTANTS :

Nicolas MERCAT, directeur de mission Jean-Christophe MARTIN, consultant chercheur

Roman VILLE-GLASAUER

, traitements ENTD, ateliers Thomas BINET, directeur

Gwendal CARABOEUF

, industrie, locations

Simon POWER

, pratique sportive route et VTT

Romain PELLICIER

, traitements géomatiques

Evan MEIXNER

Gereon ROTTMANN

Marty LEGROS

Alejandro MARTIN

Maylis MERCAT

Brigitte DUPIN

benchmark et recherches de données

REMERCIEMENTS

Sylvie BANOUN, MTES/CGEDD/HCSDT, coordonnatrice interministérielle pour le développement de l'usage

du vélo jusqu'en mai 2019

Thomas JOUANNOT et Ghislaine DUVAL, du CEREMA pour l'appui sur le traitement des données d'enquête

sur le VAE Francis PAPON de l'Ifsttar pour l'appui sur les traitements de l'ENTD

Frédéric HERAN, économiste à l'université de Lille, engagé de très longue date dans la recherche sur le vélo

Camille THOME, Stéphanie MANGIN et Antoine COUE, de Vélo et Territoires pour la mise à disposition et

l'anticipation des enquêtes auprès des adhérents

Véronique MICHAUD, Club des Villes et Territoires Cyclables pour la mise à disposition et l'anticipation des

enquêtes auprès des adhérents

Julien REBUFFET, les Moniteurs Cyclistes Français MCF pour l'appui dans la réalisation des enquêtes auprès

des moniteurs et de leurs clients

Vincent BOUCHET, UFOLEP pour l'appui dans la réalisation des enquêtes auprès des licenciés et des clubs

Joaquim LOMBARD, Cédric CHAUMOND, FFC pour l'appui dans la réalisation des enquêtes auprès des

licenciés et des clubs Bertrand HOUILLON, Dominique LAMOULLER, Christian PROPONET, Charlotte d'INTRONE, FFCT /

Fédération Française de Vélo pour l'appui sur les traitements complémentaires des enquêtes réalisées

auprès des licenciés et des clubs Greg VERMERSCH et Tom KNIGHT, STRAVA pour les traitements sur les adhérents France Olivier SCHNEIDER et Patrice NOGUES, de la FUB pour l'appui dans les traitements du baromètre. Et l'ensemble des entreprises, collectivités et interlocuteurs qui ont bien voulu nous consacrer du temps à l'occasion d'intervie ws, d'auditions, de groupes de travail et ateliers experts ou de traitement de données : Sébastien Aubert, Président du MCF, moniteur aux Orres (Hautes-Alpes)

Fabrice Baverel, département du Vaucluse

Benoît Beaur, UFOLEP

Claude Béchu, Région Centre

Val de Loire

Margot Besson, Ville de Paris

Benoît Béroud, Mobiped

Aurélien Bigo, doctorant

Grégoire Billette, CNPA

Eric Bouchet, OT des Deux Alpes

Véronique Brizon, Tourisme et Territoires

Matthieu Brunet, Zefal

Sara Burdon, OT Morzine

Erwan Celerier, Fédé

ration Nationale des transports de Voyageurs

Kostia Charra, Moutain Bike Foundation

Aziz Chlieh du Pôle Ressources National des

Sports de Plai

ne Nature

Olivier Moucheboeuf, Virgile Caillet, Jean

Philippe Frey, Brice Blancard, Union Sport et

Cycles

Cédric Chaumond, FFC

Bruno Clément, OT des Saisies

Matthieu Cloarec, Les Boîtes à Vélo

Lise Collin, Syndicat Mixte du Ventoux,

Julien Conan, Riverside Publications

Bruno Cordier, ADETEC

Julien Dubois et François Pontvianne, AF3V

Enrico Durbano, Eco

counters

George

Edwards, Megavalanche

Patricia Fontanillas, Direction des Sports

Pascal Gaudin, Vélorizon

Alain Gévodant et Elodie Pellet, Vaucluse

Provence Attractivité

Christian Gioria, Ile-de-France Mobilité

Nathalie Grubac, Villard-de-Lans

Benoit Grunberg, Géovélo, la compagnie des

mobilités

Astrid Maillard, SNCF

Pierre Jougla, ASO

Denis Kuster, DVélos

Gabriel Labescat, Atout France

Cécile Lagache, DGITM

Didier Laland, Villard-de-Lans

Benoît Lasnier, USEP

Maxime Ledez, I4CE

Pierre-Eric Letellier, l"Heureux Cyclage

Julien Leyreloup, Cycles Victoire

Florian Lezec, en charge de l"Enquête Nationale

Transport

Altino Lourenco, SRAM France

François Lucas, Arcade,

Amélie Lupinski, DGITM/SAGS/EP2

Florent Malterre, CC Oisans

Yannick Menneron et Yoann Vachette de Bike

Solutions

Laurent et Denis Mercat, Smoove

Véronique Michaud et Alice Brauns, Club des

Villes et Territoires Cyclables

Jacques Michel, OT de France

Vincen

t Migliacci, coordinateur GTMC

Vincent Monatte, Vélogik

Benjamin Mugnier, OT des Gets

Jean-Luc Pecqueux, Direction des Sports

Nicolas Pinson,

Florent Tjjou, Claire Bourgeois,

France Vélo Tourisme

Sylvie Palpant et Camille Perretta, Vélo Loisir

Provence

Florence Pauly, Département des Pyrénées-

Atlantiques

Charles Poretz, Cyclez

Olivier Razemon, Le Monde

Ségolène Ricart, VNF

Marc Richet, CRT Centre Val de Loire

Serge Riveill, Domaines Skiables de France

Bruno Robinet, OT Les Portes du Soleil

Emmanuel Roche, Chambéry Métropole

Greg Sand, Moustache

Laurent Savignac, Région Centre Val de Loire

Emmanuel Schaller, OT Chatel

Frédéric Schmitt, CC Oisans

Claire Schreiber, CVTC et ADEME

Charles Simone, MTES/DGITM

Lionel Terrail, GTA

Jérôme Valentin, Cycleurope

Marie-France Vayssières, Kéolis

Corinne Verdier, Altinnova

Clémence Vorreux et Laura Foglia, Shift Project

Boris Wahl, Cyclable

Sarah Xuereb, Agate Territoires Savoie

Ange Mucchielli, Frederic Battistella, Vivien

Heim, Olivier Lacoste, DGE

Étude ? Impact économique et potentiel de développement des usages du vélo en France ? - avril 2020 9

SOMMAIRE

SOMMAI

RE 9

RESUMÉ

14 Une décennie de bouleversements de la pratique du vélo 14

Une situation encore préoccupante 15

Des raisons d"espérer 15

Alors que faire pour y parvenir ? 16

OBJECTIFS, MÉTHODOLOGIE ET PÉRIMETRE DE L'ÉTUDE 19

Contexte d

e la mission 19

Objectifs 19

Périmètre

20

Phasage et méthodologie

21

VOLET 1 : ÉTAT DES LIEUX DU VELO EN FRANCE 22

Évolution des pratiques et de la demande

22
Qui pratique le vélo aujourd'hui en France ? 22

Les sources de données 22

Une relative stabilité du taux de pratique régulière du vélo 23

Une augmentation du nombre de pratiquants 24

Des évolutions ambivalentes sur les pratiques

utilitaires 26

Le retour du vélo dans les grandes villes 27

Mais pas de signe de hausse généralisée des parts modales 28

La France reste dans le gruppetto 29

Une fracture territoriale de la pratique du vélo 31 Des évolutions opposées selon les typologies communales 34 Le paradoxe du vélo des villes et du vélo des champs 36

Le vélo n"est pas disqualifié par l"augmen

tation des distances de déplacement 37

Le vélo est peu disqualifié par

sa vitesse sur les distances courtes dans les grandes villes, plus dans les déplacements de périphérie à périphérie 38 Le vélo est peu disqualifié par les déplacements en chaîne 40
41
Mais le vélo ne prend pas le relais de la marche sur les déplacements intermédiaires 41 Des effets démographiques qui pèsent négativement sur l"évolution de la pratique 44
Des différences considérables d"une agglomération à une autre 46 Un bouleversement sociologique de la pratique du vélo 55

Les pratiques loisirs et sportives 62

Les pratiques de loisirs 62

Les pratiques sportives 65

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