S3.2.1 – La géométrie des trains roulants
Un véhicule automobile dispose de deux trains roulant : III Quels sont les éléments qui constituent un train roulant ? Exemple : Le train avant se compose : ?
S3.2.1 – La géométrie des trains roulants
Un véhicule automobile dispose de deux trains roulant : III Quels sont les éléments qui constituent un train roulant ? Exemple : le train avant se compose : ?
Les liaisons au sol
Productique : Les Trains Roulants. Première STI. Page 3 version 10-06. 1.4-Détails d'un train AR. 1.5-Les différents types de train roulant.
Camion remorque
tracteur et train routier
Etude des Trains Avant et Arrière Châssis Réglable
Les trains roulants peuvent être divisés en 4 sous-ensembles. Les constructeurs automobiles ont adopté les deux types de conception suivants pour les ...
Audi Q7 (type 4M) Trains roulants
Comparés à ceux du modèle précédent les trains roulants du nouvel Audi Q7 ont été allégés de plus de 100 kg. Les bras des suspensions de roues
Le matériel roulant _M1TE.pdf
roulant ferroviaire est généralement désigné par le terme de « train » Le type de transport des passagers est déterminant pour caractériser ce que l'on ...
Rapport inal Le verdissement des matériels roulants du transport
matériels roulants à moteur Diesel de la SNCF et des autres entreprises L'analyse d'un matériel roulant de type tram-train (matériel roulant sobre) ...
Les trains roulants
Cet angle facilite le rappel des roues en ligne droite. (par soulèvement du véhicule). Dans le cas d'une suspension de type Mac-. Pherson l'axe de pivot passe
LE MATERIEL ROULANT CHEZ SNCF Ça y est il est temps de
On peut même commencer par une petite définition : un train Selon le type de transport ferroviaire et le trajet suivi on adapte le matériel utilisé.
[PDF] S321 – La géométrie des trains roulants
Objectif : Être capable d'identifier et de nommer les éléments constitutifs d'un train roulant ainsi que les différents angles et leurs caractéristiques qui
[PDF] la geometrie des trains roulants - Prof Auto
VI LE PARALLELISME - C'est la différence d'écartement entre l'arrière et l'avant de roues - Compenser les effets du carrossage qui déforme le pneu en la
[PDF] Etude des Trains Avant et Arrière Châssis Réglable - Exxotest
TRAIN AV 1 Volant de direction 2 Contacteur de démarrage 3 Servofrein 4 Colonne de direction 5 Butée d'amortisseur AV 6 Ressort de suspension
[PDF] La géométrie des trains roulants - AC Nancy Metz
Une répartition égale du parallèlisme entre les deux roues du train avant est nécessaire pour obtenir : des angles de braquage identiques à G et à D LA
[PDF] LA GÉOMÉTRIE DES TRAINS ROULANTS Doc Professeur
Les axes des fusées des roues avant devront être orientés de telle sorte que leurs prolongements soient concourant du point O Dans un virage à droite l'angle
[PDF] GEOMETRIE DES TRAINS ROULANTS - AUTOMEMO
- Dans le cas d'une suspension de type Mac-Pherson - Cet angle facilite le rappel des roues en ligne inférieures et supérieures des triangles de suspension l
[PDF] Les liaisons au sol
Productique : Les Trains Roulants Première STI 1 2-Les éléments constituant un train roulant 1 5-Les différents types de train roulant
[PDF] Les trains roulants
Les trains roulants ont pour fonction : Document n°1 Nature du document Dans le cas d'une suspension de type Mac- Pherson l'axe de pivot passe par le
Trains Roulants PDF Pneumatique (véhicule) Angle - Scribd
Excès de pincement ! LES MESURES D 'UN TRAIN ROULANT INFLUENCE DES DEFAUTS DE PARALLELISME SUR LES PNEUMATIQUES ROUE AVANT DROITE Usure importante du bord
[PDF] M07 Contrôle et réglage géométrie des roues - Forum Ofppt
28 sept 2017 · Types de suspension et l'angle d'inclinaison des pivots I TP1 Contrôle et réglage le parallélisme des trains roulants à l'aide
Quels sont les différents types de trains roulants ?
Le train roulant est l'une des pi?s capitales de la voiture puisqu'il permet d'assurer la liaison entre le véhicule et la route. En effet, il soutient différentes pi?s qui jouent un rôle direct dans la direction, la transmission, la suspension et le freinage du véhicule.C'est quoi le train roulant ?
L'angle inclus (AI)
Il sert à détecter la déformation des éléments du train roulant (fusée, jambe de force…). Conséquences si anomalies : Tirage du véhicule du côté ou l'angle est le plus faible. Usure irrégulière des pneumatiques.C'est quoi l'angle inclus ?
fusée ; il représente la somme des angles de pivot et de carrossage + 90 °. L'angle inclus peut être exprimé de 2 manières : I = Ca + Pi + 90° avec Ca mesuré par rapport à l'horizontale.
Etude des Trains Avant et Arrière
Châssis Réglable
MT-TWINGO
Document n°00312447-v1
SOMMAIRE
1. DOSSIER RESSOURCES ........................................................................................................ 4
1.1. LE TRAIN ROULANT - 1ERE PARTIE - .................................................................................................................. 4
1.1.1. Objectif ...................................................................................................................................................................... 4
1.1.2. Les sous ensembles .................................................................................................................................................... 6
1.1.3. Fonctions des trains roulants .................................................................................................................................... 6
1.1.4. ......................................................................................................................................... 7
1.1.5. efforts dynamiques ............................................................................................................ 7
1.1.6. Les trois conceptions les plus utilisées ...................................................................................................................... 8
1.1.7. Le déport au sol......................................................................................................................................................... 9
1.2. LE TRAIN ROULANT - 2EME PARTIE - ................................................................................................................ 10
1.2.1. Objectif .................................................................................................................................................................... 10
1.2.2. Pi ................................................................................................................................. 10
1.2.3. Le carrossage Ca ............................................................................................................................................ 11
1.2.4. I .............................................................................................................................................. 12
1.2.5. Ch ..................................................................................................................................... 12
1.2.6. Le parallélisme Pa ......................................................................................................................................... 13
1.2.7. Le parallélisme (réglage) ........................................................................................................................................ 15
1.2.8. Caractéristiques dimensionnelles ........................................................................................................................... 15
1.2.9. ................................................................................................................................................ 16
1.2.10. ................................................................................................................................. 17
1.2.11. ...................................................................................................................................................... 17
1.2.12. .................................................................................................................................................. 18
1.2.13. .................................................................. 19
2. DOSSIER UTILISATION ......................................................................................................... 20
2.1. NOTICE ET ........................................................................................... 20
2.2. PRESENTATION DU CHASSIS DIDACTIQUE .............................................................................................. 24
2.2.1. Descriptif des réglages du train AV ........................................................................................................................ 24
2.2.2. Descriptif des réglages du train AR ........................................................................................................................ 27
2.3. CARACTERISTIQUES DU CHASSIS DIDACTIQUE ...................................................................................... 28
3. DOSSIER PEDAGOGIQUE .................................................................................................... 30
3.1. TP N°1, NIVEAU BEP 1ERE ANNEE ....................................................................................................................... 30
3.1.1. Compléter le tableau avec le nom des éléments : ................................................................................................... 30
3.1.2. ? ................................ 31
3.1.3. Deux conceptions différentes .................................................................................................................................. 32
3.1.4. Les trains roulants peuvent être divisés en 4 sous-ensembles. ................................................................................ 32
3.1.5. Déport au sol ........................................................................................................................................................... 32
3.1.6. Points principaux .................................................................................................................................................... 32
3.2. TP N°2, NIVEAU BEP 2EME ANNEE ....................................................................................................................... 33
3.2.1. FICHE CONTRAT .................................................................................................................................................. 33
3.2.2. Mise en place de la maquette MT-TWINGO châssis didactique des trains roulants .............................................. 34
3.2.3. Les contrôles préliminaires ..................................................................................................................................... 35
3.2.4. Le montage des têtes de mesure et des plateaux pivotants ...................................................................................... 36
3.2.5. La compensation du voile........................................................................................................................................ 36
3.2.6. La mesure complète ................................................................................................................................................ 36
3.2.7. Relever les valeurs du véhicule ou de la maquette .................................................................................................. 36
3.2.8. Effectuer un compte rendu oral de vos mesures à votre professeur ........................................................................ 38
3.2.9. Régler le parallélisme ............................................................................................................................................. 38
3.2.10. Ranger le poste de travail ....................................................................................................................................... 38
3.2.11. ........................................................................................................................................ 39
3.3. SUGGESTION DUTILISATION DE LA MAQUETTE SUR UN PARCOURS DENSEIGNEMENT EN LYCEE PROFESSIONNEL ... 40
3.4. INFLUENCE DU FREINAGE SUR LA GEOMETRIE DES TRAINS ROULANTS................................................................... 41
ANNECY ELECTRONIQUE S.A.S Parc Altaïs 1, rue Callisto 74650 CHAVANOD FRANCE
400312447-v1
Etude des Trains Avant et Arrière
1. DOSSIER RESSOURCES
1.1. LE TRAIN ROULANT - 1ère partie -
1.1.1. Objectif
véhicule et sur un schéma, afin de lui permettre mesures.Biellette de direction
Crémaillère de direction Colonne de direction + volant RoueBerceau
Moteur
BOITE DE
VITESSES
Cardan
Ressort
Coupelle
Triangle
PivotAmortisseur
Tél : 04 50 02 34 34 Fax : 04 50 68 58 93 Web : www.exxotest.com 500312447-v1
MT-TWINGO
TRAIN AV
1 Volant de direction
2 Contacteur de démarrage
3 Servofrein
4 Colonne de direction
56 Ressort de suspension
7 Amortisseur AV
8 Roulement de roue AV
9 Fusée AV
10 Moyeu
11 Disque de frein
12 Plaquettes de frein
13 Etrier de frein
14 Triangle inférieur
15 Berceau
16 Crémaillère de direction
17 Rotule de direction
18 Maître cylindre
TRAIN AR
19 Levier de frein à main
20 Câble de frein à main
21 Tambour de frein
22 Jante
23 Enjoliveur de roue
24 Roulement de roue AR
25 Fusée AR
26 Ressort de suspension AR
2728 Amortisseur AR
1 2 3 4 5 6 7 9 8 10 11 12 13 14 15 16 17 18 2819 20 21
22
23
24
25
26
27
ANNECY ELECTRONIQUE S.A.S Parc Altaïs 1, rue Callisto 74650 CHAVANOD FRANCE
600312447-v1
Etude des Trains Avant et Arrière
1.1.2. Les sous ensembles
Système de suspension :
n ressort l permet de filtrer le mouvement du véhicule par rapport aux aspérités de la route à des fréquences compatibles avec le confort des passagers.Système de direction :
Il permet le braquage des
roues en assurant la trajectoire voulue par le conducteur.Système de liaison au sol :
Il rend compatible le fonctionnement de la direction et de la suspension tout en permettant le roulage normal des pneumatiques.Le pneumatique :
Unique point de contact entre le véhicule et la route, il permet -ci. Il sert aussi àtransmettre le couple moteur, le couple de freinage et à encaisser les efforts latéraux de toutes sortes.
Ces sous-ensembles forment, selon les cas, soit un demi-train, soit un essieu : leurs fonctions sont différentes et ces sous-ensembles sont liés mécaniquement les uns aux autres.1.1.3. Fonctions des trains roulants
Maintien de la trajectoire
Absorption des défauts de la route
Diminution de la résistance au roulement
Tout usure anormale des
pneumatiques. Tél : 04 50 02 34 34 Fax : 04 50 68 58 93 Web : www.exxotest.com 700312447-v1
MT-TWINGO
1.1.4. Dimensions un véhicule
1 Empattement
2 Voie
3 Hauteur de caisse ou garde au sol
4 Longueur hors tout
5 Largeur hors tout
6 Porte à faux avant
7 Porte à faux arrière
1.1.5.
6 7Plan Horizontal
Portance
Plan Longitudinal
Traînée
Roulis
Lacet -Z +Z -Y +YPlan Transversal
Dérive Tangage
ANNECY ELECTRONIQUE S.A.S Parc Altaïs 1, rue Callisto 74650 CHAVANOD FRANCE
800312447-v1
Etude des Trains Avant et Arrière
LE PSEUDO MAC PHERSON
LA DOUBLE TRIANGULATION
Triangle inférieur
Triangle supérieur
Jambe de force
(ressort + amortisseur)Bras de
suspension FuséeESSIEU A BRAS TIRÉ
1.1.6. Les trois conceptions les plus utilisées
ROTULE DE
DIRECTION
ROTULE
SUPERIEURE
LE POINT DE
CONTACT AU SOL LA ROTULE
INFERIEURE
LES 4 POINTS IMPORTANTS
Tél : 04 50 02 34 34 Fax : 04 50 68 58 93 Web : www.exxotest.com 900312447-v1
MT-TWINGO
1.1.7. Le déport au sol
Le déport au sol (ou déport latéral)
Déport positif Déport nul Déport négatifLes solutions pour réduire le déport :
Déport au sol
Déport latéral
Axe de pivot
Plan médian
de la roueANNECY ELECTRONIQUE S.A.S Parc Altaïs 1, rue Callisto 74650 CHAVANOD FRANCE
1000312447-v1
Etude des Trains Avant et Arrière
1.2. LE TRAIN ROULANT - 2ème partie -
1.2.1. Objectif
lui identifier sur le véhicule et sur un schéma.1.2.2. inclinaison de pivot Pi
Définition :
axe de pivotement des roues (rotules supérieures et rotules inférieures) et la verticale au sol, le véhicule étant vu de face.Fonctions :
Réduire ou supprimer le déport au sol et favoriser le rappel des roues en ligne droite.INCLINAISON
DE PIVOT
quotesdbs_dbs43.pdfusesText_43[PDF] prix forfait vidange etape auto
[PDF] catalogue etape auto
[PDF] etape auto pithiviers pneu
[PDF] centre etape auto
[PDF] banc de geometrie hunter
[PDF] remettre des phrases en ordre cm2
[PDF] remettre un texte dans l'ordre chronologique cm1
[PDF] les orientation pédagogiques pour le collégial
[PDF] remettre en ordre un texte narratif
[PDF] repartir de zéro ou ? zéro
[PDF] repartir ? zéro paroles
[PDF] repartir ? zéro synonyme
[PDF] comment repartir a zero dans sa vie
[PDF] repartir a zero apres rupture