S3.2.1 – La géométrie des trains roulants PDF

S3.2.1 – La géométrie des trains roulants

Un véhicule automobile dispose de deux trains roulant : III Quels sont les éléments qui constituent un train roulant ? Exemple : Le train avant se compose : ?

S3.2.1 – La géométrie des trains roulants

Un véhicule automobile dispose de deux trains roulant : III Quels sont les éléments qui constituent un train roulant ? Exemple : le train avant se compose : ?

Les liaisons au sol

Productique : Les Trains Roulants. Première STI. Page 3 version 10-06. 1.4-Détails d'un train AR. 1.5-Les différents types de train roulant.

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Les trains roulants peuvent être divisés en 4 sous-ensembles. Les constructeurs automobiles ont adopté les deux types de conception suivants pour les ...

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Comparés à ceux du modèle précédent les trains roulants du nouvel Audi Q7 ont été allégés de plus de 100 kg. Les bras des suspensions de roues

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Les trains roulants

Cet angle facilite le rappel des roues en ligne droite. (par soulèvement du véhicule). Dans le cas d'une suspension de type Mac-. Pherson l'axe de pivot passe

LE MATERIEL ROULANT CHEZ SNCF Ça y est il est temps de

On peut même commencer par une petite définition : un train Selon le type de transport ferroviaire et le trajet suivi on adapte le matériel utilisé.

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Objectif : Être capable d'identifier et de nommer les éléments constitutifs d'un train roulant ainsi que les différents angles et leurs caractéristiques qui

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VI LE PARALLELISME - C'est la différence d'écartement entre l'arrière et l'avant de roues - Compenser les effets du carrossage qui déforme le pneu en la

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TRAIN AV 1 Volant de direction 2 Contacteur de démarrage 3 Servofrein 4 Colonne de direction 5 Butée d'amortisseur AV 6 Ressort de suspension

[PDF] La géométrie des trains roulants - AC Nancy Metz

Une répartition égale du parallèlisme entre les deux roues du train avant est nécessaire pour obtenir : des angles de braquage identiques à G et à D LA

[PDF] LA GÉOMÉTRIE DES TRAINS ROULANTS Doc Professeur

Les axes des fusées des roues avant devront être orientés de telle sorte que leurs prolongements soient concourant du point O Dans un virage à droite l'angle

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- Dans le cas d'une suspension de type Mac-Pherson - Cet angle facilite le rappel des roues en ligne inférieures et supérieures des triangles de suspension l

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Productique : Les Trains Roulants Première STI 1 2-Les éléments constituant un train roulant 1 5-Les différents types de train roulant

[PDF] Les trains roulants

Les trains roulants ont pour fonction : Document n°1 Nature du document Dans le cas d'une suspension de type Mac- Pherson l'axe de pivot passe par le

Trains Roulants PDF Pneumatique (véhicule) Angle - Scribd

Excès de pincement ! LES MESURES D 'UN TRAIN ROULANT INFLUENCE DES DEFAUTS DE PARALLELISME SUR LES PNEUMATIQUES ROUE AVANT DROITE Usure importante du bord

[PDF] M07 Contrôle et réglage géométrie des roues - Forum Ofppt

28 sept 2017 · Types de suspension et l'angle d'inclinaison des pivots I TP1 Contrôle et réglage le parallélisme des trains roulants à l'aide

Objectif : Être capable d'identifier et de nommer les éléments constitutifs d'un train roulant, ainsi que les différents angles et leurs caractéristiques qui Autres questions

Quels sont les différents types de trains roulants ?
Le train roulant est l'une des pi?s capitales de la voiture puisqu'il permet d'assurer la liaison entre le véhicule et la route. En effet, il soutient différentes pi?s qui jouent un rôle direct dans la direction, la transmission, la suspension et le freinage du véhicule.
C'est quoi le train roulant ?
L'angle inclus (AI)
Il sert à détecter la déformation des éléments du train roulant (fusée, jambe de force…). Conséquences si anomalies : Tirage du véhicule du côté ou l'angle est le plus faible. Usure irrégulière des pneumatiques.
C'est quoi l'angle inclus ?
fusée ; il représente la somme des angles de pivot et de carrossage + 90 °. L'angle inclus peut être exprimé de 2 manières : I = Ca + Pi + 90° avec Ca mesuré par rapport à l'horizontale.

Savoirs

Associés

S3 LES VÉHICULES.

S3.2 LES FONCTIONS TECHNIQUES IMPLANTÉES DANS LES VÉHICULES.

S3.2.1 LIAISONS AU SOL.

Tâche T3.2 : Contrôler et régler la géométrie des trains roulants

Objectif : Être capable dentifier

train roulant, ainsi que les différents angles et leurs caractéristiques qui influent sur le comportement dynamique du véhicule dans le but de contrôler la géométrie des cule. BACCALAURÉAT PROFESSIONNEL RÉPARATION DES CARROSSERIES

Classe de première

SAVOIRS ASSOCIÉS DÉVELOPPÉS

S3.2.1 ± La géométrie des trains roulants

NOM : DATE :

PRÉNOM : ANNÉE SCOLAIRE : 2011 2012

1 BAC R Document 1/10 Lycée Gaston BARRÉ

Savoirs associés S3.2.1 : LA GEOMETRIE DES TRAINS ROULANTS

I Mise en situation :

véhicule Renault Clio III. vu le choc. Votre travail consiste à réaliser la géométrie des trains roulants du véhicule afin de pouvoir analyser les éventuelles déformations.

II Où sont installés les trains roulants ?

Les trains roulant sont la liaison entre le véhicule et la route. Ils permettent le déplacement, la

stabilité et la dirigeabilité du véhicule. Un véhicule automobile dispose de deux trains roulant :

III Quels sont les éléments qui constituent un train roulant ?

Exemple : le train avant se compose :

¾ Un bras inférieur (ou triangle inférieur), qui relie le berceau moteur au moyeu.

¾ Une suspension qui relie le moyeu à la caisse (la fixation supérieure se fait sur la coupelle

de Macpherson).

¾ Le moyeu la liaison avec le cardan.

¾ La fusée fixée sur le moyeu, qui permet la rotation de la roue grâce à un roulement, et à la

fixation du disque de frein et de la roue.

¾ Une crémaillère volant sur les

roues par les rotules de directions et de pivot.

¾ Une barre de torsion

¾ Le pneumatique (ensemble roue-pneu).

¾ ou de

rotule, pour permettre une liberté de montage et une réduction des vibrations.

Vue ¾ avant gauche

1 BAC R Document 2/10 Lycée Gaston BARRÉ

Savoirs associés S3.2.1 : LA GEOMETRIE DES TRAINS ROULANTS Les éléments constitutifs du train roulant avant

Dans le cas présenté ci-

rotule inférieure de pivot et le centre de la coupelle de Macpherson. Ce système de train roulant est

appelé " système Macpherson ». Il existe un autre système appelé " pseudo Macpherson », dans lequel la roue ne pivote plus autour de la rotule inférieure de pivot et le centre de la coupelle de Macpherson, mais autour de deux rotules de pivot, une inf-dessous.

) Placer sur le schéma ci-dessous les noms des éléments mécaniques du train roulant avant

exprimés en gras dans le texte du chapitre III :

Pneumatique

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