Lexique des termes usuels dans le transport maritime et liens utiles
Dans les grands ports l'approvisionneur de navires l'expéditeur ou à son représentant indiquant que le navire est arrivé et qu'il est prêt à procéder.
Le Global Mercy® arrive à Rotterdam – Vous êtes invités à monter à
Feb 27 2022 Le plus grand navire-hôpital civil au monde est ouvert au public du 28 février au 14 mars
Note de synthèse ERIKA définitive 1
La taille moyenne des grands porte-conteneurs est L'acquisition de grands navires est une tendance chez ... L'arrivée de ces navires est cependant.
La logistique des terminaux portuaires de conteneurs
plus une grande distance entre le navire et la pi le de conteneurs peut est qu'elle diminue la quantité de remaniement avant l'arrivée du navire.
Module 2 Lorganisation dun système portuaire
L. BAUDEZ : “Le port est le point d'arrivée et de départ du transport maritime équipé et organisé pas l'escale d'un grand navire par des unités plus.
Le plus grand navire-hôpital civil au monde le Global Mercy
https://mercyships.fr/wp-content/uploads/2021/10/210831_PR_MSBE-GLM-Arrival_Antwerp_FR-2Sept21_FINAL.pdf
LÉtude sur les transports maritimes 2019
c'est-à-dire les plus grands navires capables de passer les anciennes écluses du canal de Panama réguliers de transport maritime ; un navire arrive tous.
RAPPORT DENQUÊTE MARITIME M07L0158 HEURT NAVIRE À
Aug 16 2007 Le navire est ensuite amené à quai où les 156 passagers débarquent. ... le navire va arriver au quai dans 30 minutes.
Procédures de dédouanement des navires de croisière de lASFC
Feb 21 2020 Ce document est disponible en format PDF (1.2 Mo) [aide sur les ... d'équipage avant l'arrivée du navire de croisière au Canada afin de ...
[PDF] Trois hommes dans un bateau
Certaines œuvres témoignent peut-être d'une plus profonde connaissance de la nature humaine ; il est fort probable que d'autres fassent preuve d'une plus grande
[PDF] CAHIER DE CHANTS DE MER ET DE MARINS
A LA ROCHELLE EST ARRIVE Chant traditionnel Trois beaux navires chargés de blé Je leur cass'rai un membre avant qu'ils ne soient grands
[PDF] Chants scouts Chants chrétiens & Prières
Un grand navire est arrivé Let my people go! Des soldats blancs ont débarqué Let my people go! Descends Seigneur Reviens sur cette Terre
Carnet de chants scouts Tra-son > Let my people go!
Un grand navire est arrivé Let my people go! Des soldats blancs ont débarqué Let my people go! Descends Seigneur Reviens sur cette Terre
[PDF] Lexique des termes usuels dans le transport maritime et liens utiles
Dans les grands ports l'approvisionneur de navires l'expéditeur ou à son représentant indiquant que le navire est arrivé et qu'il est prêt à procéder
[PDF] TOUTES LES MANŒUVRES DU BATEAU MOTEUR - fnac-staticcom
Un bateau qui arrive près du quai à quatre nœuds au lieu d'arriver à un nœud plus le gouvernail est à l'arrière et plus il est grand plus il est
[PDF] WRO 2023 – RoboMission Senior
15 jan 2023 · 4 2 Sous-tâche 2 – Ravitailler le grand navire Si la table est plus grande que le terrain de jeu départ ou d'arrivée
LINDUSTRIE DE LA CONSTRUCTION NAVALE - OECD
3 nov 2010 · Si personne ne prétend que la construction navale est directement La construction des navires suppose un grand nombre de processus qui
[PDF] LÉtude sur les transports maritimes 2019 - UNCTAD
c'est-à-dire les plus grands navires capables de passer les anciennes écluses du canal de Panama réguliers de transport maritime ; un navire arrive tous
UNIVERSITÉ DU QUÉBEC À MONTRÉAL
LA LOGISTIQUE DES TERMINAUX PORTUAIRES DE CONTENEURSMÉMOIRE
PRÉSENTÉ
COMME EXIGENCE PARTIELLE
DELA MAÎTRISE EN ADMINISTRATION DES AFF AIRES
MBA RECHERCHE
OPTION MANAGEMENT ET TECHNOLOGIE
PARJULIEN DUBREUIL
FÉVRIER
2007UNIVERSITÉ DU QUÉBEC À MONTRÉAL
Service des
bibliothèques ·A vertissenient
La diffusion de ce mémoire se fait dans leq respect des droits de son auteur, qui a signé le formulaire Autorisation de reproduire et de diffuser un travail de recherche de cycles supérieurs (SDU-522-Rév.01-2006). Cette autorisation stipule que "conformémentà l'article11 du Règlement no 8 des études de cycles supérieurs, [l'auteur] concède à
l'Université du Québec à Montréal une licence non exclusive d'utilisation et de. publication oe la totalité ou d'une partie importante de [son] travail de recherche pour des fins pédagogiques et non commerciales. Plus précisément, [l'auteur] autorisel'Université du Québec à Montréal à reproduire, diffuser, prêter, distribuer ou vendre des .
copies de. [son] travail de recherche à des fins non commerciales sur quelque support que ce soit, y compris l'Internet. Cette licence et cette autorisation n'entraînent pas une renonciation de [la] part [de l'auteur] à [ses] droits moraux ni à [ses] droits de propriété intellectuelle. Sauf entente contraire, [l'auteur] conserve la liberté de diffuser et de commercialiser ou non ce travail dont [il] possède un exemplaire.» 11REMERCIEMENTS
Tout d'abord, j'aimerais remercier sincèrement mon directeur de recherche, M. TeodorGabriel
Crainic. C'est grâce à ses conseils précieux, à ses critiques constructives et à sa passion pour l'univers du transport que ce mémoire a pu prendre forme. Ensuite, je tiens à remercier sincèrement ma famille pour le soutien qu'ils m'ont apporté durant mes études et durant la rédaction de ce mémoire.Je tiens
à exprimer ma reconnaissance au Centre de recherche sur les transpotts et à la Chaire de recherche elu CRSNG en management logistique pour les ressources qu'ils ont mis à ma disposition tout au long de mes études de maîtrise. Dans le cadre de cette recherche, j'ai eu la chance de rencontrer plusieurs intervenants du domaine du transp01t maritime. Je tiens à remercier chacun de ces intervenants : Mme Madeleine Faquin, Présidente Logistec Corporation ; M. Roger Carré, Directeur général Tem1ont Montréal ; M. Calvin Whidden Vice-présidentCeres corporation ; M. Kevin
Doherty, Vice-président
Terminaux Montréal Gateways ; M. Meguerditch Kanondj ian,Directeur des opérations
Tenninaux Montréal Gateways; M. Didier V anal, Directeur général CMA-CGM Montréal; M. Andrew Nation, Directeur des opérations CMA-CGM Montréal ;M. Murray Graves, Directeur de l
'administration Halterm Limited.Finalement,
je tiens absolument à remercier mes amis qui m'ont suppotté tout au long de mesétudes.
lllTABLE DES MATIÈRES
LISTE DES
FIGURES ................................................................................................................ vi
LISTE DES TABLEAUX ........................................................................................................... ix
RÉSUMÉ .................................................................................................................................... xii
INTRODUCTION ........................................................................................................................ l
CHAPITRE I
TRANSPORT INTERMODAL ET TERMINAUX MARITIMES DE
CONTENEURS ................................
............................................................................... 31.1 Transport intern1odal .......................................................................................................... 3
1.2 Transport maritime de conteneurs .............................
......................................................... 71.3 Rôle des terminaux portuaires dans le transport intermodal ............................................ 10
1.4 Organisation physique et équipements d'un terminal maritime de conteneurs ................ 11
1.4.1 Zone d'opérations p01tuaires ........................................................................................ 12
1.4.2 Zone de stockage du terminal ...................................................................................... 16
1.4.3Zone d'opérations terrestres ......................................................................................... 21
1.5 Flux d' infonnations et systèmes de communication et de gestion des terminaux ........... 24
1.6Cheminement d'un conteneur à l'intérieur du terminal ................................................... 26
l. 7 Conclusion .......................................................................... ............................................. 26CHAPITRE II
PROBLÈMES DE PLANIFICATION ET DE GESTION DES TERMINAUX MARITIMES DE CONTENEURS ........................................................................ ....... 272.1 La planification stratégique .............................................................................................. 27
2.2La planification tactique ................................................................................................... 36
2.3La planification opérationnelle ........................................................................................ 46
2.4 Planification en temps réel ...............................................................................................
532.5 Systèmes intelligents dans les ports ................................................................................. 56
2.6Conclusion ....................................................................................................................... 60
lVCHAPITRE III
PROCESSUS D'UN TERMINAL MARITIME DE CONTENEURS ...................................... 613.1 Processus de la zone d'opérations potiuaire du terminal ................................................. 62
3.2Processus de la zone d'opérations terrestre du terminal .................................................. 66
3.3 Processus de la zone de stockage elu tem1 in al.. ................................................................ 73
3.4 Flux d'informations .......................................................................................................... 74
3.5 Conclusion ....................................................................................................................... 77
CHAPITRE IV
ANALYSE
COMPARATIVE DE L'UTILISATION DES SYSTÈMES DE TRANSPORT INTELLIGENTS ENTRE LES PORTS DE LA CÔTE EST CANADIENNE ET LESPORTS DU RESTE DU MONDE ............................................................................................. 78
4.1 Systèmes de transport intelligents ........................................................................
............ 794.2 Méthodologie ...............................
.................................................................................... 814.3 Les systèmes de transpmt intelligents dans les terminaux portuaires de conteneurs ....... 82
4.4 Futurs STI possi
bles ......................................................................................................... 92
4.5 Mise en contexte des ports de la côte Est canadienne
...................................................... 944.6 Les systèmes de transport
intelligents dans les potts de la côte Est canadienne .............. 984.7 Oppottunités
pour les ports de la côte Est canadienne ................................................... 1034.8 Conclusion ..................................................................................................................... l 07
CHAPITRE V
DESIGN D'UN SIMULATEUR DES OPÉRATIONS D'UN TERMINAL MARITIME DECONTENEURS ....................................................................................................................... 1 08
5.1 Simulation de terminaux portuaires de conteneurs et méthodologie générale ............... 108
5.2 Design général du simulateur ......................................................................................... 111
5.3 Niveaux de la simulation ................................................................................................ 1 J 3
5.4 Modèles et sous-modèles du design
d'un simulateur de terminal maritime de conteneurs ............................................................ ................................................................ 113 v5.5 Conclusion ..................................................................................................................... 128
CHAPITRE VI
IMPLANTATION D
'UNE SIMULATION D'UN TERMINAL MARITIME DECONTENEURS ....................................................................................................................... 129
6.1 Objectifs de la simulation .............................................................................................. 129
6.2 Logiciel utilisé ....
........................................................................................................... 130
6.3 Étude de cas pour l'implantation ................................................................................... 132
6.4 Implantation .........................
.......................................................................................... 1346.5 Conclusion
..................................................................................................................... 182
CHAPITRE VII
V ALIDA TION ......................................................................................................................... l 84
7.1 Analyse des données ...................................................................................................... 1 84
7.2 Calibration et va
lidation ................................................................................................. 198
7.3 Conclusion ..................................................................
................................................... 214CHAPITRE VIII
EXPÉRIMENTATIONS .......................................................................................................... 216
8.1 Cadre de référence ......................................................................................................... 216
8.2Premier test: Arrivées simultanées de navires .............................................................. 217
8.3 Deuxième test : Panne majeure d'une grue de quai ....................................................... 224
8.4 Troisième test: Ajout d'une grue de quai ...................................................................... 235
8.5 Conclusion ..................................................................................................................... 245
CONCLUSION ........................................................................................................................ 24 7
BIBLIOGRAPHIE ................................................................................................................... 251
RÉFÉRENCES WEBS
............................................................................................................. 257
VlLISTE DES FIGURES
Figure
1.1 Disposition d'un terminal maritime spécialisé dans la manutention de conteneurs.12
Figure 1.2 Grue de quai au Port de Rotterdam ........................................................................
. 13Figures 1.3 a, b. Véhicule guidé automatiquement et système à remorques multiples ............ 14
Figure 1.4 Système de convoyeur à moteur linéaire ................................................................. 15
Figure 1.5 Chariot cavai ier ....................................................................................................... 16
Figure 1.6 a, b. Pont roulant sur pneumatiques et pont roulant sur rails .................................. 18
Figure 1.7 Chariot à prise par le haut et chariot à prise par le haut avec mat télescopique ....... 18
Figure 1.8 Pile de conteneurs .................................................................................................... 20
Figure 1.9 Système d'entreposage et cl 'extraction automatique ................................................ 21
Figure 1.10 Guérite d'un terminal de conteneurs ...................................................................... 22
Figure 3.1 Signification des symboles utilisés dans les diagrammes cie processus ................... 62
Figure 3.2 Processus de déchargement des conteneurs ............................................................. 64
Figure 3.3 Processus de chargement des conteneurs ................................................................. 65
Figure 3.4 Processus d'identification des camionneurs et de traitement des opérations de transport routier ........................................................................ ......................... 68Figure 3.5 Processus de réception des conteneurs par camion .................................................. 69
Figure 3.6 Processus de livraison des conteneurs par camions ................................................. 70
Figure 3.7 Processus de réception des conteneurs par train ...................................................... 7 J
Figure 3.8 Processus de livraison par train ................................................................................ 73
Figure 3.9 Processus de remaniement des conteneurs ............................................................... 74
Figure 4.1 Modèle de traitement des données d'un système de transport intelligent ................ 79
Figure 5.1 Modèle de développement d'un logiciel ................................................................ llO
Figure 5.2 Représentation d'un terminal maritime de conteneurs comme une suite cie files d'attente .......................................................................... .......................................................... 112Figure 5.3 AtTivée des navires ................................................................................................. 114
Figure 5.4 Processus d'allocation des grues de quai ............................................................... 115
Figure 5.5 Processus d'allocation des serveurs pour le déchargement des navires ................. 11 7
Figure 5.6 Processus de déchargement des navires ................................................................. 118
YllFigure 5.7 Processus d'allocation des serveurs pour le chargement des navires ..................... 119
Figure 5.8 Processus de c hargement des navires ..................................................................... 120
Figure 5.9 Processus de déchargement des trains ................................................................... 121
Figure 5.10 Processus de chargement des trains ..................................................................... 123
Figure 5.11 Processus d'allocation des serveurs aux trains ..................................................... 124
Figure 5.12 Processus de déchargement de camions ............................................................... 125
Figure 5.13 Processus de chargement des camions ................................................................. 126
Figure 5.14 Processus de réallocation des serveurs aux navires ............................................. 127
Figure 5.15 Processus de réallocations des serveurs aux trains ............................................... 128
Figure 6.1 Modules de base du logiciel de simulation ARENA ............................................... 131
Figure 6.2 Modèle général de la simulation ............................................................................ 135
Figure 6.3 Sous-modèles de génération des arrivées de navire ............................................... 138
Figure 6.4 Sous-modèle d'allocation des quais ....................................................................... 140
Figure 6.5 Allocation des grues de quai .................................................................................. 141
Figure 6.6 Première étape du processus de réallocation des grues de quai ............................. 143
Figure 6. 7 Sous-modèle " Réallocation des grues de quai 1 » ................................................ 145
Figure 6.8 Modèle général d'allocation des serveurs .............................................................. 14 7
Figure 6.9 Sous-modèle "Allocation des serveurs 2» ............................................................. 149
Figure 6.10 Initialisation de l'allocation des serveurs ............................................................. 151
Figure 6.11 Sous-modèle des grues de quai ............................................................................ 153
Figure 6.12 Déchargement des navires ................................................................................... 154
Figure 6.13 Chargement des navires ....................................................................................... 157
Figure 6.14 Sous-modèle des opérations des serveurs ............................................................ 161
Figure 6.15 Libération du quai et des grues de quai ................................................................ 163
Figure 6.16 Dépa1t des navires ................................................................................................ 164
Figure 6.17 Anivée des trains ................................................................................................. 166
Figure 6.18 Allocation d'une voie ferrée aux trains ................................................................ 167
Figure 6.19 Déchargement des trains ........................................................................
.............. 169Figure 6.20 Chargement des trains ........................................................................
.................. 170Figure 6.21 Libération de la voie ferrée .................................................................................. 171
Figure 6.22 Dépmt des trains ................................................................................................... 172
VlllFigure 6.23 Horaire des camions ............................................................................................. 174
Figure 6.24
Anivée des camions ........................................................................ ..................... 176Figure 6.25
Déchargement des camions .................................................................................. 178
Figure 6.26
Chargement des camions ..................................................................................... 180
Figure 6.27 Départ des camions .............................................................................................. 181
Figure 6.28 Inventaire de la zone de stockage du terminal. .................................................... 182
Figure 7.1
Sous-modèle d'rurivée des navires ajusté pour tester le simulateur avec lesdo1111ées réelles .....................................................................................................
.................... 199Figure 7.2
quotesdbs_dbs44.pdfusesText_44[PDF] go down moses en francais
[PDF] paroles go down moses francais
[PDF] go down moses partition
[PDF] ovide age d'or commentaire
[PDF] cours reperage 3eme
[PDF] aurea prima sata est aetas commentaire
[PDF] l'age d'or ovide traduction
[PDF] armstrong nougaro cycle 3
[PDF] mythe de l'age d'or résumé
[PDF] aurea prima sata est aetas traduction
[PDF] les 4 ages ovide
[PDF] ovide les métamorphoses utopie
[PDF] ovide métamorphose 1
[PDF] imagine you're english 6ème