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La boussole est un des plus anciens instruments de navigation apparue semble-t-il au début du XIIe siècle. Elle est encore utilisée dans le monde aujourd'hui.
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TECHNIQUES DE NAVIGATION À LANCIENNE
NAVIGUER SANS INSTRUMENTS MODERNES II) Navigation à l'estime. III) Navigation astronomique ... siècle). ? Estimation ou calcul de l'influence de.
MÉTHODES DE NAVIGATION ET CARTOGRAPHIE NAUTIQUE
encore l'heureuse particularité au point de vue de la navigation ainsi
LES CONDITIONS DE LA NAVIGATION ASTRONOMIQUE AU XVE
traités d'instruments astronomiques et notamment par ceux de l'astrolabe. siècle par l'intermédiaire des milieux scientifiques de l'Espagne du.
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Les coulisses de lexpédition de Magellan (1519-1522)
Document 1 : La boussole au XIIIe siècle. Une boussole est un instrument de navigation constitué d'une aiguille magnétisée qui s'aligne sur le champ.
Quels sont les instruments de navigation modernes ?
Aujourd’hui les instruments de navigation modernes comme le GPS permettent en temps réel de se situer sur une carte, mais dans l’Antiquité, les navigateurs utilisaient les astres pour s’orienter. et se repérer en mer. De jour, par rapport à la position du soleil et la nuit par rapport à la position des étoiles.
Quels sont les éléments indispensables à la navigation maritime ?
YouTube is disabled. Éléments indispensables à la navigation maritime, elles permettent de se situer et de se diriger. Elles indiquent essentiellement les sondes et les isobathes (profondeur de l’eau), les dangers (récifs, hauts-fonds, la réglementation maritime, la signalisation maritime (phares, balises, bouées) et les amers.
Quelle est la différence entre la navigation à l'estime et la navigation astronomique ?
On oppose généralement à la navigation à l'estime, la navigation astronomique. Naviguer en pleine mer, hors de la vue des côtes, impliquait en effet la recherche de nouveaux points de repère, que l'on ne pouvait trouver que dans la voûte céleste.
Quels sont les différents instruments de navigation à l'époque de Cabot ?
La navigation moderne n'est pas différente. Pourtant, les navigateurs à l'époque de Jean Cabot disposent de très peu d'instruments: le compas magnétique, le livre de bord, la sonde, le quart-de-cercle ou l'astrolabe, et l'estimé.
TECHNIQUESDE NAVIGATIONÀ
L'ANCIENNE
NAVIGUER SANS INSTRUMENTS MODERNES
SOMMAIRE
I) Navigation côtière ou à vue
II) Navigation à l'estime
III) Navigation astronomique
I) NAVIGATION CÔTIÈRE OU À VUE
Estimer sa position à l'aide des repères extérieurs (côte, amers)Exemple : la triangulation optique
mesurer au compas de relèvement les azimuts (Zc) de ces amers (celui qui défile le plus vite en dernier) apporter la correction nécessaire due au compas Droites > triangle > cercle inscrit > 1 seule position possible Précision: écart angulaire suffisant, vitesse du bateau et rapidité de la mesureLE COMPAS DE RELÈVEMENT
Compas magnétique
Compas gyroscopique
Compas magnétique (avant 1044):
boussole Erreurs liées au champ magnétique local et à la déclinaison magnétiqueCompas gyroscopique (1852):
L'axe de rotation du gyroscope s'aligne sur l'axe des pôlesPeu sensible au mouvement du navire
Erreur faible et constante : +/-1°
Utilisable sur navire en métal
Temps de stabilisation long (quelques heures)
Utilisable que jusqu'à des latitudes de 70°
I) NAVIGATION CÔTIÈRE OU À VUE
Avantages:
Rapide
Efficace
Sûre
Cependant :
Nécessite une bonne visibilité
Chemin imposé (souvent plus long
et accès restreint)Danger selon la géographie du site
II) NAVIGATION À L'ESTIME
Estimer sa position à partir de mesures et de
sa position précédente, au large :Mesure de vitesse (Loch : nombre de
Mesure de cap (compas avant 1044)
Mesure de temps (sablier avant XIIIe
siècle)Estimation ou calcul de l'influence de
l'environnement (courants, vents : 1665)II) NAVIGATION À L'ESTIME
II) NAVIGATION À L'ESTIME
II) NAVIGATION À L'ESTIME
Courants donnés sur des tranches d'une heure sur les Atlas: calculs réguliersII) NAVIGATION À L'ESTIME
Vent + force de Coriolis :
la surface de l'eau glisse sur elle-même à environ45°par rapport à la
direction du vent.Chaque mesure dépend de la
précédente : beaucoup d'incertitudesSe repérer grâce à
l'observation des astres :Depuis l'antiquité: direction du soleil,
aspect des étoiles selon la latitudeXVII siècle: premières cartes en
longitude/latitudeIII) NAVIGATION ASTRONOMIQUE
Repérer sa longitude
avec "précision" :Cadran solaire (VIe s. av. J.-C)
Montre réglée sur l'heure du méridien
de Greenwich (XVIe siècle)III) NAVIGATION ASTRONOMIQUE
Repérer sa latitude avec
"précision" :Sextant (1730)
Hauteur angulaire du soleil à midi
Lecture de tables > latitude
III) NAVIGATION ASTRONOMIQUE
En pratique :
III) NAVIGATION ASTRONOMIQUE
III) NAVIGATION ASTRONOMIQUE
Plus rare et moins précis mais possibilité d'utiliser d'autres astres possédant uneéphéméride (à l'aube ou crépuscule) ou le soleilà n'importe quel moment
Erreurs de mesure: mouvements du navire, horizon plus ou moins mais en pratique 2 ou 5 milles marins(3,7 km et 9.3 km)MERCI POUR VOTRE ATTENTION
Sources :
Navigation côtière:
Navigation à l'estime:
Navigation astronomique
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