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La variation de vitesse pour un moteur asynchrone triphasé impose que U/f soit constant. 2.1. Sélection du variateur. Sélectionner le type de convertisseur de
CORRIGÉ
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= ya BO ? = xcyb OA = xx AF ?= 3 x BC =? )xx( =? )x
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La variation de vitesse : modification de la fréquence de rotation du moteur par accélération ou décélération en un temps donné La régulation : la fréquence de rotation du moteur est maintenue constante quelles que soient les fluctuations de la charge (dans certaines limites)
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1-1- En notant ? la vitesse angulaire du rotor la fem du moteur a pour expression : E = K? avec ? en rad/s Quelle est la valeur de E à l'arrêt (n = 0) ? E = 0 V 1-2- Dessiner le modèle équivalent de l'induit de ce moteur en indiquant sur le schéma les flèches associées à U et I R E U I
![10 exercices corrigés dElectrotechnique sur le moteur asynchrone 10 exercices corrigés dElectrotechnique sur le moteur asynchrone](https://pdfprof.com/Listes/27/2771-27exercices_moteur_asynchrone.pdf.pdf.jpg)
10 exercices corrigés d"Electrotechnique
sur le moteur asynchroneExercice MAS01 : moteur asynchrone
Un moteur asynchrone tourne à 965 tr/min avec un glissement de 3,5 %.Déterminer le nombre de pôles du moteur sachant que la fréquence du réseau est f = 50 Hz.
Exercice MAS02 : moteur asynchrone triphasé
Les enroulements d"un moteur asynchrone triphasé sont couplés en triangle. La résistance d"un enroulement est R = 0,5 W, le courant de ligne est I = 10 A.Calculer les pertes Joule dans le stator.
Exercice MAS03 : démarrage " étoile - triangle » d"un moteur asynchroneDans ce procédé de démarrage, le stator est couplé en étoile pendant le démarrage, puis en
triangle pour le fonctionnement normal.1- Montrer que le courant de ligne consommé en couplage étoile est trois fois plus petit
qu"en couplage triangle.2- On admet que le couple utile du moteur est proportionnel au carré de la tension.
Montrer que le couple utile est divisé par trois pendant la phase de démarrage.3- Quel est l"avantage du démarrage " étoile - triangle » ?
Quel est son inconvénient ?
Exercice MAS04 : moteur asynchrone
Les tensions indiquées sur la plaque signalétique d"un moteur triphasé sont :400 V / 690 V 50 Hz
(cela signifie que la tension nominale aux bornes d"un enroulement est de 400 V). Quel doit être le couplage du moteur sur un réseau triphasé 230 V / 400 V ?Et sur un réseau triphasé 400 V / 690 V ?
IUT Nancy-Brabois Fabrice Sincère http://pagesperso-orange.fr/fabrice.sincere Page 2 / 22 Exercice MAS05 : fraiseuse
La plaque signalétique du moteur asynchrone d"une fraiseuse porte les indications suivantes :3 ~ 50 Hz
D 220 V 11 A
Y 380 V 6,4 A
1455 tr/min cos j = 0,80
1- Le moteur est alimenté par un réseau triphasé 50 Hz, 380 V entre phases.
Quel doit être le couplage de ses enroulements pour qu"il fonctionne normalement ?2- Quel est le nombre de pôles du stator ?
3- Calculer le glissement nominal (en %).
4- Un essai à vide sous tension nominale donne :
- puissance absorbée : Pa = 260 W - intensité du courant de ligne : I = 3,2 A Les pertes mécaniques sont évaluées à 130 W. La mesure à chaud de la résistance d"un enroulement du stator donne r = 0,65 W.En déduire les pertes fer.
5- Pour le fonctionnement nominal, calculer :
- les pertes par effet Joule au stator - les pertes par effet Joule au rotor - le rendement - le couple utile TuIUT Nancy-Brabois Fabrice Sincère http://pagesperso-orange.fr/fabrice.sincere Page 3 / 22 Exercice MAS06 : moteur asynchrone triphasé
Un moteur triphasé tétrapolaire à cage d"écureuil possède les caractéristiques suivantes :
230 V / 400 V 50 Hz.
La résistance d"un enroulement statorique, mesurée à chaud, est R = 0,70 W. Ce moteur est alimenté par un réseau 400 V entre phases.1- Déterminer :
- le couplage du moteur - la vitesse de synchronisme2- A vide, le moteur tourne à une vitesse proche de la vitesse de synchronisme, absorbe un
courant de 5,35 A et une puissance de 845 W.Déterminer :
- les pertes Joule statoriques à vide - les pertes fer statoriques sachant que les pertes mécaniques s"élèvent à 500 W.3- A la charge nominale, le courant statorique est de 16,5 A, le facteur de puissance de 0,83 et
la vitesse de rotation de 1400 tr/min.Calculer :
- les pertes Joule statoriques en charge - la puissance absorbée - la puissance transmise au rotor (les pertes fer statoriques sont sensiblement les mêmes qu"à vide) - le glissement - les pertes Joule rotoriques en charge- la puissance utile en bout d"arbre (les pertes mécaniques sont sensiblement les mêmes qu"à
vide) - le moment du couple utile - le rendement.IUT Nancy-Brabois Fabrice Sincère http://pagesperso-orange.fr/fabrice.sincere Page 4 / 22 Exercice MAS07 : moteur asynchrone
La caractéristique mécanique d"un moteur asynchrone est donnée ci-dessous :051015
0 200 400 600 800 1000
v i t e s s e d e r o t a t i o n n ( t r / m i n ) couple utile Tu (Nm)1- Ce moteur entraîne un compresseur dont le couple résistant est constant et égal à 4 Nm.
1-1- Le démarrage en charge du moteur est-il possible ?
1-2- Dans la zone utile, vérifier que Tu = - 0,12n + 120
1-3- Déterminer la vitesse de rotation de l"ensemble en régime établi.
1-4- Calculer la puissance transmise au compresseur par le moteur.
2- Ce moteur est maintenant utilisé pour entraîner une pompe dont le couple résistant est
donné en fonction de la vitesse de rotation par la relation suivante : T r = 10-5 n² avec Tr en Nm et n en tr/min.2-1- Représenter sur le graphique précédent la courbe T
r (n).2-2- En régime établi, déterminer la vitesse de rotation de l"ensemble ainsi que le couple utile
du moteur.IUT Nancy-Brabois Fabrice Sincère http://pagesperso-orange.fr/fabrice.sincere Page 5 / 22 Exercice MAS08 : moteur asynchrone triphasé
Un moteur asynchrone à cage est alimenté par un réseau triphasé de fréquence 50 Hz, de
tensions entre phases égales à 380 V.Il a été soumis aux essais suivants :
A vide :
Puissance absorbée : P
V = 360 W
Intensité du courant de ligne : I
V = 3,6 A
Fréquence de rotation : n
V = 2 995 tr/min.
En charge :
Puissance absorbée : P = 4 560 W
Intensité du courant de ligne : I = 8,1 A
Fréquence de rotation : n = 2 880 tr/min
Les enroulements du stator sont couplés en étoile ; la résistance de chacun d"eux vaut 0,75 W.
Les pertes fer sont évaluées à 130 W.
1- Quelle est la vitesse de synchronisme ?
En déduire le glissement en charge.
2- Pour le fonctionnement à vide :
Calculer les pertes Joule au stator.
Justifier que les pertes Joule au rotor sont négligeables.En déduire les pertes mécaniques.
3- Calculer pour le fonctionnement en charge :
- les pertes Joule au stator et au rotor - la puissance utile et le moment du couple utile T u - le rendement du moteur4- Le moteur entraîne maintenant une pompe dont le moment du couple résistant T
r est proportionnel à la fréquence de rotation et vaut 18 Nm à 3 000 tr/min. Dans sa partie utile, la caractéristique mécanique T u(n) du moteur peut être assimilée à une droite. Déterminer la vitesse de rotation du groupe moteur-pompe.IUT Nancy-Brabois Fabrice Sincère http://pagesperso-orange.fr/fabrice.sincere Page 6 / 22 Exercice MAS09 : moteur asynchrone triphasé
Un moteur asynchrone triphasé tétrapolaire 220 V / 380 V à cage est alimenté par un réseau
220 V entre phases, 50 Hz.
Un essai à vide à une fréquence de rotation très proche du synchronisme a donné pour la
puissance absorbée et le facteur de puissance : P v = 500 W et cos jv = 0,157.Un essai en charge a donné:
- intensité du courant absorbé : I = 12,2 A - glissement : g = 6 % - puissance absorbée : P a = 3340 W. La résistance d"un enroulement statorique est r = 1,0 W.1-1- Quelle est, des deux tensions indiquées sur la plaque signalétique, celle que peut
supporter un enroulement du stator ?quotesdbs_dbs2.pdfusesText_3[PDF] exercice courant continu corrigé pdf esa
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