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  • C'est quoi l'hydraulique industrielle ?

    En d'autres mots, c'est l'utilisation des fluides sous pression et des lois des liquides pour permettre un travail mécanique. Les systèmes hydrauliques utilisent des fluides non compressibles, majoritairement des liquides comme de l'huile.
  • Quelle est la pression usuelle en hydraulique industrielle ?

    En pratique, on utilise plus facilement le BAR : 1 bar = 105 PA. Cette relation est juste à 2% près car 105 Pa valent réellement 1,013 bars.
  • Quelle est la différence entre une pompe hydraulique et un moteur hydraulique ?

    En fait, la première différence entre les pompes et les moteurs – et aussi la plus importante – est la fonction des deux composants : Les pompes convertissent l'énergie mécanique en énergie hydraulique ; Les moteurs, à l'inverse, transforment l'énergie hydraulique en énergie mécanique.
  • Le système hydraulique est composé de quatre éléments : le vérin, le piston, la bielle et la soupape. Le piston est un élément qui a pour fonction d'exercer une pression sur le liquide contenu dans le cylindre. La bielle est l'élément qui permet au piston de se déplacer.

Hydraulique Chapitre 1 - 1

AUTOMATIQUE BTS MI

HYDRAULIQUE - INTRODUCTION

I : " Hydraulique » a pour racine le mot grec " HUDOR » (eau) quelconque pour son fonctionnement.

ƒ potentielle (par gravité), comme

ƒ (par vitesse), comme une turbine hydroélectrique. industriels et mobiles.

Dans les s

liquide (huile hydraulique).

II :

ƒ Machine-outil : presses à découper, presses à emboutir, presses à injecter, bridage de pièces, commande

ƒ Engins de travaux publics :

ƒ Machines agricoles : benne basculante, tracteur, moissonneuse- ƒ Manutention : chariot élévateur, monte-

Tunnelier

Machines outils

Robotique

Manutention

Travaux publics

Agriculture

Hydraulique Chapitre 1 - 2

AUTOMATIQUE BTS MI

HYDRAULIQUE - INTRODUCTION

III AVANTAGES DES SYSTEMES HYDRAULIQUES :

Les systèmes hydrauliques offrent de nombreux avantages et permettent en particulier : ƒ La transmission de forces et de couples élevés ;

ƒ dans de nombreux domaines ;

ƒ Un contrôle précis des vitesses et des efforts développés ; ƒ La possibilité de démarrer des installations en charge ;

IV INCONVENIENTS DES SYSTEMES HYDRAULIQUES :

Les systèmes hydrauliques engendrent aussi des inconvénients : ƒ Nécessité de réaliser un retour du fluide au réservoir ;

ƒ (50 à 700 bars) ;

ƒ Fuites entraînant une diminution du rendement ; ƒ Pertes de charge dues à la circulation du fluide dans les tuyauteries ; ƒ Technologie coûteuse (composants chers, maintenance préventive régulière).

V DEFINITIONS ET GRANDEURS : PRESSION et DEBIT :

On définit

On définit dynamique draulique qui étudie les propriétés des fluides en mouvement. Le

Dans une transmission hydraulique :

ƒ La pre

VI REGLES GENERALES :

connaissances :

ƒ Les unités de mesures ;

ƒ La symbolisation et la schématisation des circuits ; ƒ Les composants et les modes de raccordements.

Hydraulique Chapitre 2 - 3

AUTOMATIQUE BTS MI

HYDRAULIQUE PRINCIPES GENERAUX

I INTRODUCTION :

Les fluides sont des corps dont les molécules sont très mobiles les unes par rapport aux autres. On peut les classer en

2 groupes : les gaz et les liquides.

Les gaz sont des fluides qui ont une compressibilité importante ; ce qui leur confère des propriétés particulièrement

appréciées par les chimistes et les pneumaticiens.

Les liquides, quant à eux, sont des fluides très peu compressibles. C'est cette quasi-incompressibilité qui est utilisée en

hydraulique pour l'obtention de pressions élevées et par là-même, une transmission de puissance mécanique.

Le transport d'un fluide est l'occasion de mettre en évidence un phénomène particulier. Les forces de cohésion

intermoléculaire ont tendance à freiner l'écoulement du fluide. L'importance de ces forces est fonction de la composition

chimique du fluide, ainsi que de son état physique.

Cette propriété du fluide est appelée viscosité et elle introduit les notions de fluide parfait et de fluide réel :

ƒ un fluide parfait est un fluide dont les molécules se déplacent sans aucun frottement les unes par rapport aux

autres (donc sans viscosité). Il s'agit en fait d'un modèle théorique ;

ƒ un fluide réel est un fluide dont les molécules glissent les unes sur les autres en produisant des frottements.

Tous les fluides utilisés sont des fluides réels.

Les effets de la viscosité ne se manifestant que lors de l'écoulement du fluide, on pourra assimiler un fluide réel au

repos à un fluide parfait. En revanche, il sera nécessaire de tenir compte du phénomène de viscosité lors de

l'écoulement du fluide.

II HYDROSTATIQUE :

On définit

21 la force :

On appelle FORCE NEWTON (symbole N).

rce peut être concrétisée graphiquement.

22 La pression :

On appelle PRESSION une force par unité de surface PASCAL (symbole Pa) : 1Pa = 1N/m². En pratique, on utilise plus facilement le BAR : 1 bar = 105 PA. Cette relation est juste à

2% près car 105 Pa valent réellement 1,013 bars.

La pression est créée en poussant ou en pressant un fluide enfermé dans un récipient, ou

Principe de PASCAL :

Au cours du 17ème siècle, Blaise PASCAL a étudié les propriétés des fluides et en a

dégagé une loi qui depuis porte désormais son nom.

Pas de résistance =

Pression nulle au

manomètre

Résistance = pression

non nulle au manomètre

Direction

Point

INTENSITE

Hydraulique Chapitre 2 - 4

AUTOMATIQUE BTS MI

HYDRAULIQUE PRINCIPES GENERAUX

Le fluide étant au repos, la pression est identique en tout point du circuit, il

La pression exercée sur un liquide au repos est la même dans toutes les directions. La pression

exercée sur un liquide enfermé se transmet intégralement dans toutes les directions et elle agit avec

une force égale sur des surfaces égale.

Pression et charge :

F1 = 200 daN

S1 = 100 cm2

P1 = 2 bars

F2 = 100 daN

S1 = 100 cm2

P2 = 1 bar

Conclusion : La pression dépend donc de la

force.

Pression et surface :

F1 = 200 daN

S1 = 100 cm2

P1 = 2 bars

F2 = 200 daN

S1 = 50 cm2

P2 = 4 bars

Conclusion : La pression dépend aussi de

la surface.

Synthèse :

A pressions égales, les forces sont directement proportionnelles à la section.

¾ p : pression en Pa (Pascal)

¾ F : force en N

¾ S : section en m²

.F p S SFp

Hydraulique Chapitre 2 - 5

AUTOMATIQUE BTS MI

HYDRAULIQUE PRINCIPES GENERAUX

III HYDRODYNAMIQUE :

On définit dynamique es en mouvement. Le

31 Pression dynamique :

pression dynamique Pdyn :

¾ Pdyn : pression en Pa (Pascal)

¾ v :

¾ ȡ : masse volumique du fluide en kg/m3

21.2Pdyn v

32 Le débit :

.Q v S : équation de continuité : V1 V2V3 S1 S2 S3

1 1 2 2 3 3. . .Q v S v S v S

Afin de limiter les pertes de pression causées par les turbulences dans les canalisations, au niveau industriel on admet

Aspiration : 0,6 à 1,2 m/s ;

Refoulement : 3 à 6 m/s ;

Retour : 2 à 3 m/s ;

Drain : 1 à 1,5 m/s.

33 Travail et puissance :

t W temps travailP mais W = F * l t lFP* avec l/t = la vitesse (v) .P F v

Unités :

P en Watt

F en N

V en m/sec

Définitions en hydraulique :

La force en hydraulique est le produit de la

pression par la surface : F=p.S.

La puissance est toujours le produit de la

force par la vitesse. . . .P p S v pQ

Unités :

P : puissance en Watt

F : force en Newton

v : vitesse en m/sec p : pression en Pa

S : section en m²

Hydraulique Chapitre 2 - 6

AUTOMATIQUE BTS MI

HYDRAULIQUE PRINCIPES GENERAUX

34 Le couple :

Un couple est un système de forces égales, parallèles et de sens contraire, appliquées à un même corps solide. On appelle " Mc » le produit de la distance " d » produit de leur intensité " F ». .Mc F d

Mc : Moment en Nm

F : Force en Newton

d : bras de levier en mètre F F d est représenté par le couple et le déplacement par la vitesse angulaire de la source de puissance.

La vitesse angulaire en rad / sec =

30
NZ avec N la fréquence de rotation en tr/min. .P Mc

Mc : en Nm

& : en rad/s d : en W

Couple hydraulique :

En hydraulique la force F dépend de la pression .P Q pMcZZ indiquée par le constructeur dans les catalogues techniques.

Hydraulique Chapitre 3 - 7

AUTOMATIQUE BTS MI

HYDRAULIQUE CONSTITUTION GENERALE DES CIRCUITS

I LES PRINCIPAUX COMPOSANTS :

Les circuits hydrauliques ont en général tous la même structure. Ils se composent souvent :

ƒ mécanique.

11 Le groupe de puissance :

Il se compose :

ƒ es

12 Le limiteur de pression :

n composant de sécurité obligatoire.

13 Les distributeurs :

Ce sont les préactionneurs. Ils dirigent le fluide sous pression vers les actionneurs et reçoivent en retour le fluide sans

14 Les actionneurs :

e. Ce sont les vérins et les moteurs hydrauliques.

II LES TYPES DE CIRCUITS :

21 Circuit ouvert :

Cette huile est ensuite refoulée, mise sous pression et dirigée vers un distributeur qui la dirige sous pression vers une

Ces circuits sont les plus simples à concevoir mais présentent un inconvénient : la pompe aspirant à la pression

atmosphérique, elle ne peut créer qu'une perte de charge minime (de l'ordre de -0,2 bar maxi) dans la conduite

d'aspiration la reliant à la bâche. En conséquence, pour un débit donné, la taille de la pompe devra être relativement

importante à cause de ses tubulures d'aspiration (externes et internes).

Si la perte de charge à l'aspiration venait à augmenter, alors une cavitation se produirait, détériorant la pompe

rapidement.

Hydraulique Chapitre 3 - 8

AUTOMATIQUE BTS MI

HYDRAULIQUE CONSTITUTION GENERALE DES CIRCUITS

22 Circuit fermé :

n se fait de la pompe vers le récepteur et du récepteur vers la pompe.

Pour remédier au défaut précédent, il suffit de faire aspirer la pompe directement à une pression beaucoup plus

importante (dite pression de gavage) que celle de l'atmosphère.

Pour cela le moteur " recrachera » directement son huile à la pompe à la pression de gavage. Les tubulures de la

pompe peuvent donc être de sections plus faibles.

Pour une même puissance transmise, un circuit fermé sera donc plus compact qu'un circuit ouvert.

Malheureusement, les fuites internes au circuit doivent être comblées en permanence par une pompe annexe, dite

pompe de gavage.

Les fuites internes pouvant varier de façon importante (à chaud, à froid, matériel neuf ou usagé, etc.), cette pompe de

gavage doit être largement surdimensionnée et nécessite par conséquent un trop plein.

D'autre part, le volume d'huile dans le circuit fermé étant constant, les vérins à simple tige en sont proscrits.

On comprend alors qu'un circuit fermé, bien que plus performant en rapport poids/puissance, est beaucoup plus délicat

à concevoir qu'un circuit ouvert.

III LE DRAIN :

fonctionnel doit être imposé.

Comme il y a j

Il faut donc évacuer cette huile. Une conduite séparée appelée DRAIN va assurer cette fonction.

IV FONCTIONS PRINCIPALES A ASSURER DANS UNE INSTALLATION HYDRAULIQUE :

Cf. figure page suivante.

Hydraulique Chapitre 3 - 9

AUTOMATIQUE BTS MI

HYDRAULIQUE CONSTITUTION GENERALE DES CIRCUITS

Réserve de

fluide

Refroidissement

RESERVOIR

Mise en

pression du fluide

POMPES

Protéger le

circuit contre les surcharges

SOUPAPES DE

SECURITE

Action

Filtration sur le

circuit de retour

CENTRALE HYDRAULIQUE

Mesure des

pressions

MANOMETRE

Régler et maintenir

la pression à une valeur de service

REGULATEURS

REDUCTEURS

SOUPAPES DE

SEQUENCE

CONJONCTEURS

DISJONCTEURS

Distribuer le fluide

PREACTIONNEUR

DISTRIBUTEUR

Limiter

réguler le débit

LIMITEUR

REGULATEUR

DE DEBIT

Transformer

ACTIONNEUR

VERIN

MOTEUR

EFFECTEUR

CAPTEURS

PARTIE

COMMANDE

Compte

rendusOrdres

Connectique

TUYAUX

RACCORDS

maintenir en pression

ACCUMULATEUR

Conduites de Retour

Conduites de pression

Hydraulique Chapitre 3 - 10

AUTOMATIQUE BTS MI

HYDRAULIQUE CONSTITUTION GENERALE DES CIRCUITS

V CIRCUIT DE BASE :

Il faut également ajouter des tuyaux ou des flexibles, capables de résister aux fortes pressions, entre tous ces

Il va de soi que chaque transformation provoque une perte énergétique qui diminue le rendement global de la

transmission de puissance

1-PUISSANCE

PRIMAIRE

dans la plupart des cas par un moteur

électrique ou

thermique

2-Une POMPE va

réservoir et la refouler dans le circuit soumis ou non

à la pression.

Transformation de

4-Un organe de réception.

Un vérin ou un moteur.

Transformation de p.Q en

3-Un distributeur et des

régulateurs qui dirigent le fluide vers le récepteur.

Un filtre dont le but est

engendrée par le fonctionnement du circuit.

Le réservoir sert à emmagasiner

utile pour le fonctionnement du circuit.

Hydraulique Chapitre 3 - 11

AUTOMATIQUE BTS MI

HYDRAULIQUE CONSTITUTION GENERALE DES CIRCUITS

VI QUA :

Les qualités d'une transmission de puissance en général peuvent être les suivantes :

Fondamentales :

ƒ plage d'utilisation élevée : c'est-à-dire la possibilité d'avoir des variations de vitesse et de couple dans des

proportions importantes.

ƒ avoir un rendement élevé sur cette plage : le rendement global d'une transmission est égal au rapport de la

puissance utilisable (récepteur) sur la puissance primaire consommée (moteur).

Technologiques :

ƒ faible encombrement ;

ƒ fort rapport puissance/masse.

Faible inertie

ƒ pas de rupture de couple (couple maintenu à vitesse nulle) ;

ƒ frein moteur »).

De maintenabilité :

ƒ fiabilité ;

ƒ coût de fonctionnement réduit.

Économiques :

ƒ r ;

ƒ coût de fonctionnement réduit.

Les transmissions de puissances hydrauliques sont particulièrement performantes dans les domaines suivants :

ƒ rapport poids / puissance très faible (d'où utilisation sur engins mobiles) ; ƒ grande souplesse en contrôle et régulation, donc plages d'utilisation élevées ; ƒ facilité de réalisation de certaines fonctions de commande ;

ƒ fiabilité / durée de vie importantes.

En revanche, elles peuvent présenter certains désavantages dont les suivants :

ƒ investissement parfois élevé ;

ƒ demandent une maintenance soignée (protection, filtration, surveillance, etc.) ;

ƒ rendement médiocre.

VII PERTES DANS LES CIRCUITS HYDRAULIQUES :

Les pertes énergétiques (affectant le rendement) ont plusieurs causes. Ces pertes doivent bien sûr être limitées si le

but de l'installation est la transmission de puissance. En revanche, si le but est le mouvement de charges importantes,

alors le seul côté préoccupant sera la production de chaleur dans le circuit.

Les différentes causes suivantes sont données avec un ordre de grandeur de la perte énergétique en % :

ƒ Pertes mécaniques : Il s'agit des frottements entre les différentes pièces (1 à 2 %).

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