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Avril 2022

MONTRÉAL

Données

mensuelles Avril 2022
2

Avril 2022

THÈME DU MOIS : TRANSPORT ET ENTREPOSAGE

Contenu du bulletin

Portrait du secteur du transport et entreposage

Données de

Principaux avis de licenciement

Top 10 des postes vacants signalés selon le niveau de compétence à Montréal

Activité

Taux de chômage des

Montréalais

Montréalais en emploi

-0,5 point de pourcentage

Mars 2022 ʹ Avril 2022

5,7 %

1 129 200 personnes

FAITS SAILLANTS DU MOIS ' 2022

-6 700 personnes

Variation mensuelle

3

Avril 2022

PORTRAIT DU SECTEUR DU TRANSPORT ET ENTREPOSAGE

comprend les établissements dont lactivité principale consiste à fournir des services de transport de personnes et de marchandises, des services dentreposage de marchandises et des services liés au transport et à lentreposage. Les modes de transport visés sont le transport routier (transport par camion, transport en commun et transport terrestre de voyageurs), le transport ferroviaire, le transport par eau, le transport aérien et le transport par pipeline. est dépendant des ainsi que des échanges commerciaux. Il est vital au bon fonctionnement de soutien des activités et au développement économique de nombreuses industries telles que le secteur manufacturier, les secteurs du commerce de gros et du commerce de détail.

La région métropolitaine de recensement

(RMR) de Montréal est une plaque tournante du transport et de la logistique au Canada. En plus de sa situation stratégique, cette région dispose de nombreuses infrastructures : deux aéroports internationaux, le port le plus important sur la côte canadienne ainsi que de grandes entreprises dans le transport routier et ferroviaire.

Près de la moitié des emplois du secteur

au Québec se trouve dans la RMR de

Montréal.

selon l, on recense en moyenne 55 800

Montréalais en emploi de 2017 à 2021.

Malgré la diminution du nombre

s s occupés a augmenté de 8 % de 2017 à 2021.

Le sous-secteur du transport en commun

et tourisme ainsi que les activités de

55 780 emplois

(moyenne de 2017 à 2021)

Augmentation de

8 % du nombre

2017

Salaire horaire

médian en 2021 :

25,00 $

3 154 entreprises

Les faits saillants du secteur du transport et entreposage 4

Avril 2022

soutien au transport regroupent la majorité des emplois du secteur suivi du sous-secteur du transport par camion et de celui des services postaux, messageries et services de messagers.

Pour ce qui est des caractéristiques de la

main- des travailleurs Montréalais sont âgés de 45 ans et plus comparativement à 40,5 % les femmes ne représentent que 25,5 % des travailleurs comparativement à

48,2 1.

Les enjeux du secteur

La rareté de la main- : Une des

principales préoccupations des acteurs du secteur est celle du manque de main- . Le vieillissement de la population, le manque certaines professions et les conditions de travail accentuent les difficultés de recrutement des employeurs. Cette problématique touche la majorité des secteurs nt les taux de chômage historiquement bas que connaît la province ces derniers mois.

Les perturbations dans la chaîne

: Le problème de la logistique se résume principalement par le fait que de nombreux conteneurs se trouvent au mauvais endroit au mauvais moment et que leur coût de fret a fortement augmenté.

La santé financière des entreprises : les

mesures sanitaires ont profondément modifié les habitudes de transport des personnes. Une baisse de la demande est observée dans plusieurs sous- secteurs : o Le transport aérien : quant à la pleine reprise du secteur aérien est toujours présente en raison des craintes de nouveaux variants. La

1 Statistique Canada, Recensement de 2016.

2 Aéroports de Montréal, Trafic passagers embarqués/

débarqués, mars2022, [En ligne], atsdet_2022_FR.pdf réduction considérable des activités du conséquences au niveau des emplois dans le secteur. Les compagnies aériennes ont dû faire des mises à pied temporaires ou permanentes, diminuer des salaires ou réduire les heures de travail. Signalons toutefois que le trafic international

Montréal-Trudeau est en croissance. Les

dernières statistiques de mars 2022

1 011 417

passagers ont transité par les installations aéroportuaires montréalaises, soit une hausse de

62,3 % par rapport à février 20222.

o Le transport en commun : Les conséquences de la COVID-19 sont importantes aussi pour les sociétés de transport en commun de la grande région de Montréal. Le télétravail fait maintenant partie de la réalité et cette diminution sérieux défis financiers. La Société de transport de Montréal (STM) estime que pour équilibrer son budget de 2022, un montant de 43 millions de dollars de manque à gagner devra provenir de nouvelles sources de revenus3.

3 Société de transport de Montréal, Budget 2022, [en

ligne], .pdf 5

Avril 2022

: climatique des transports est un enjeu important pour le secteur. La mondialisation et la population croissante continueront transport. Cette demande croissante crée à son tour une demande accrue en carburant. Des changements technologiques importants ainsi que des améliorations au niveau de la logistique et de sont en cours afin de réduire la consommation de carburant et de programmes et de mesures pour e véhicules

électriques. Ces programmes visent

également le développement de

solutions novatrices en matière

énergétiques pour le transport des

marchandises et des efforts en matière de recherche et de développement. dans le secteur

Électrification des autobus urbains

5 milliards de dollars

Le 12 avril 2022, le gouvernement du

Québec a confirmé la concrétisation de

lengagement pris en novembre dernier lors de la Conférence des Nations unies sur les changements climatiques de

Glasgow quant au plus important projet

dacquisition dautobus électriques urbains en Amérique du Nord. Cette autorisation de principe permettra à la

STM, à titre de mandataire de huit autres

sociétés de transport ainsi que du

Réseau de transport métropolitain (Exo),

deffectuer un achat regroupé de plus de ௗ autobus urbains électriques de

12 mètres. La livraison de ces autobus

séchelonnera de 2024 à 2026.

Prolongement de la ligne bleue du

métro 6,4 milliards de dollars

Le 18 mars 2022, le gouvernement du

Québec a confirmé la construction de

cinq nouvelles stations de la ligne bleue

Est de Montréal. Les cinq

nouvelles stations de métro se trouvent -Talon, aux intersections des boulevards Pie-IX,

Viau, Lacordaire, et Langelier, et à la

hauteur de la rue Bélanger, de part et

25, pour la station

terminale à Anjou. Le prolongement de la ligne du métro sera complété en 2029.

Réseau express métropolitain (REM)

6,5 milliards de dollars

Le REM, actuellement en phase de

construction, est le plus grand projet de transport collectif au Québec depuis les nouveau mode de transport de type métro léger qui comportera 26 stations et traversera la grande région de Montréal sur 67 km. Les premiers départs sont prévus en 2022 sur le segment Rive-

Sud/Gare Centrale, alors que le reste du

réseau sera mis progressivement en service en 2023-2024. 6

Avril 2022

Caractéristiques de la main-

(38 %) de la main- : les conducteurs de camions de transport, les conducteurs et opérateurs de transports en commun et les chauffeurs d manutentionnaires ou les mécaniciens et réparateurs de véhicules motorisés. Voici quelques données concernant les trois principales professions pour la région de

Montréal :

Conducteurs de camions de transport (CNP 7511)

Ces personnes communément appelées

camionneurs, conduisent des camions lourds de transport de marchandise ou de matériaux sur de longues distances comme sur de courtes distances, ils travaillent soit à leur compte, soit pour

Près de 15 % des emplois de la province

sont occupés par des Montréalais.

Plus de la moitié (51,6 .

Peu de femmes occupent un emploi dans cette profession (2,5 %). Environ un conducteur de camion de transport sur deux (52,7 %) a un diplôme Le salaire horaire médian entre 2019 et 2021 est de 21,79 $. employeurs peuvent demander un diplôme d'études secondaires, un certificat de transport de marchandises dangereuses, la mention " freins pneumatiques » ainsi que des connaissances en mécanique. Bien que plusieurs entreprises offrent une camion peut constituer un atout. Les travailleurs doivent toutefois posséder un permis de conduire de la classe appropriée au véhicule utilisé (classe 1 à 3).

Conducteurs de

camions de transport 21%

Conducteurs et

opérateurs de transports en commun 11%

Chauffeurs

d'entreprises, de taxi et de limousines 6% 7

Avril 2022

Chauffeurs d'entreprises, de taxi et de limousines (CNP 7513)

Ces personnes conduisent des

véhicules automobiles ou des limousines pour transporter leurs clients ou les clients de leurs entreprises.

Un peu plus de 40 % des emplois de

la province sont occupés par des

Montréalais.

Près de huit chauffeurs sur dix sont

nés . Ce métier est non traditionnel pour les femmes puisque seulement 1,6 % des personnes en emploi sont des femmes.

Environ 41 et

plus de 16 % ont un diplôme universitaire. Le salaire horaire médian entre 2019 et 2021 est de 14,25 $. formation précise, généralement quelques années d'études secondaires sont demandées. Un permis de conduire de requis. Conducteurs et opérateurs de transports en commun (CNP 7512) Ces personnes conduisent des véhicules de transport en commun comme les autobus, les rames de métro, les systèmes légers sur rail, etc. Plus de 15 % des emplois de la province sont occupés par des Montréalais. Cette profession est non traditionnelle pour les femmes avec près de 23 % de femmes.

Plus du tiers des travailleurs (38,4 .

Près de 60

professionnelles ou un diplôme équivalent (28,2 %). Le salaire horaire médian entre 2019 et 2021 est de 21,00 $

Grâce au , les futurs

étudiants peuvent , le métier de camionneur

leur permettant de faire un choix professionnel plus éclairé. section Activité. 8

Avril 2022

Pour accéder à cette profession, un diplôme d'études secondaires et un bon dossier de conduite sont exigés. Habituellement, une formation en cours d'emploi est offerte. Pour les pour exercer cette profession. 9

Avril 2022

Avertissement :

Canada du mois de mars 2022 sont à considérer avec précaution, car, en plus de la volatilité

habituelle des données mensuelles, il faut prendre en compte les conséquences de la crise aille de

se manifester dans les données diffusées et qui portent sur la semaine de référence (du 13 au

19 mars 2022).

Au cours du mois ,

varié à Montréal. Après avoir enregistré des gains consécutifs depuis octobrequotesdbs_dbs31.pdfusesText_37

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