[PDF] [PDF] Géométrie des tracés conception et entretien des chaussées





Previous PDF Next PDF



Comprendre les principaux paramètres de conception géométrique

Il est également nécessaire de rappeler que le code de la route[3] et celui de la voirie routière[4] expriment des exigences réglementaires dans le domaine de 



Rapport de synthèse – Fondamentaux de la Conception Routière

Marie RIPOCHE – Cerema - Infrastructures de transport et matériaux téléphone : 33 (0)1 60 52 32 76 mél : m arie.ripoche@cerema.fr.



10e mise à jour du Tome I – Conception routière

2009年12月15日 Les versions complètes en format PDF sont accessibles dans le site Internet des Publications du Québec. Adresse Internet : www3 ...



LA PRISE EN COMPTE DE LA SECURITE ROUTIERE DANS LA

6-Expos%C3%A9_AGEPAR_V_finalGUEDHOUSSOU.pdf



Géométrie des tracés conception et entretien des chaussées

Ainsi l'action de terrasser consiste à manipuler des sols et à les utiliser comme matériaux. 4.1.2 Profil en travers (route). En conception routière le profil 



Eco-conception routière[2ex]Etude de limpact de la géométrie

2015年4月23日 Selon les chiffres et les termes du Ministère de l'Ecologie du Développement Durable et de l'Energie (MEDDE)



Guide de conception et de dimensionnement des structures de

En conséquence on aura naturellement tendance à effectuer des travaux routiers plus durables sur les voiries moins sujettes à interventions sur les réseaux 



Guide-de-Conception-des-Routes-Rurales.pdf

des données reportées sur ces plans par les logiciels de conception routière et donc a une influence évidente sur la pertinence des choix de conception adoptés.



JT Conception routière

Comment associer intérêt du réseau routier national et intérêt local ? Exemple de la déviation d'Ernée par la RN12. Stéphane Le Moing DREAL Pays de la Loire 



Les différentes composantes de la conception des projets routiers

Alors qu'il est missionné par un maître d'ouvrage routier pour la conception et la réali- sation d'une voie en milieu urbain et que le projet routier est 



10e mise à jour du Tome I – Conception routière

15 déc. 2009 Plusieurs principes de base en conception routière ... Les versions complètes en format PDF sont accessibles dans le site Internet des ...



LA PRISE EN COMPTE DE LA SECURITE ROUTIERE DANS LA

6-Expos%C3%A9_AGEPAR_V_finalGUEDHOUSSOU.pdf



Géométrie des tracés conception et entretien des chaussées

représentatifs de cette surface. Profil en travers routier. Le profil en travers peut se rapporter soit au terrain naturel soit au projet.



Rapport de synthèse – Fondamentaux de la Conception Routière

Marie RIPOCHE – Cerema - Infrastructures de transport et matériaux téléphone : 33 (0)1 60 52 32 76 mél : m arie.ripoche@cerema.fr.



Les différentes composantes de la conception des projets routiers

venir à une réelle co-conception du projet routier et du projet urbain a conduit la direc- tion générale des Routes à proposer une politique expérimentale 



GUIDE DE PRÉPARATION DES PROJETS ROUTIERS

28 mars 2018 Tome V – Signalisation routière. * Signalisation. Tome VI – Entretien. Chronique conception. Profil de travers d'une route.



LA DIMENSION SECURITE ROUTIERE DANS LA CONCEPTION

8-Communication_de_Mr_Zebret__Burki.pdf





Guide de conception et de dimensionnement des structures de

18 nov. 2009 En conséquence on aura naturellement tendance à effectuer des travaux routiers plus durables sur les voiries moins sujettes à interventions sur ...



É dition - (janvier 2008) DE CONCEPTION GÉOMÉTRIQUE DES

Guide des normes de conception des rues de la ville de ó Le Tome 1 : Conception routière de la collection Normes – ouvrages routiers du.





[PDF] Géométrie des tracés conception et entretien des chaussées

1 Introduction La géotechnique routière est une science qui étudie les propriétés : - physiques - mécaniques des roches et des sols qui vont servir 



[PDF] Guide de conception et de dimensionnement des structures de

2 1 1 - Etape n° 1 : La conception de la plate-forme support de effectuer des travaux routiers plus durables sur les voiries moins sujettes à 



[PDF] Les différentes composantes de la conception des projets routiers

La conception d'un projet routier en milieu urbain au sens de la démarche de conception intégrée c'est la conception d'un espace au sein duquel se trouve une 



[PDF] 10e mise à jour du Tome I – Conception routière

15 déc 2009 · 1 800 463-2100 2 Les versions complètes en format PDF sont accessibles dans le site Internet des Publications du Québec



[PDF] Eco-conception routière - SERRES

23 avr 2015 · SPÉCIALITÉ RENEWABLE ENERGY IN CIVIL ENGINEERING Eco-conception routière Etude de l'impact de la géométrie routière sur la



[PDF] GUIDE DE CONCEPTION DES ROUTES RURALES - Genie Civil PDF

Royaume du Maroc Ministère de l'Équipement et des Transports Direction des Routes et de la Circulation Routière GUIDE DE CONCEPTION DES ROUTES RURALES



[PDF] Comprendre les principaux paramètres de conception géométrique

Certaines exigences contenues dans des guides de conception routière sont éventuellement se rabattre sur la file de droite et enfin déboîter à droite 



[PDF] LA PRISE EN COMPTE DE LA SECURITE ROUTIERE DANS LA

6-Expos%25C3%25A9_AGEPAR_V_finalGUEDHOUSSOU.pdf



[PDF] LA DIMENSION SECURITE ROUTIERE DANS LA CONCEPTION

8-Communication_de_Mr_Zebret__Burki.pdf

  • Qu'est-ce que la conception routière ?

    La conception d'un projet routier en milieu urbain au sens de la démarche de conception intégrée, c'est la conception d'un espace au sein duquel se trouve une voie routière urbaine.
  • Comment concevoir un projet de route ?

    Les grandes étapes d'un projet routier

    1Etudes préliminaires et concertation. 1 - Diagnostic du territoire. 2Préparation des travaux. 6 - Etudes techniques détaillées. 3Travaux et mise en service. 9 - Lancement des travaux.
  • Quelles sont les étapes de la construction d'une route ?

    Étapes de la construction d'une route

    1Planification et consultation publique (de six à 12 mois ou plus) 2Étude de l'environnement, levés et conception préliminaire (d'un an à trois ans) 3Tracé et achat de terrain (deux ans) 4Nivellement (d'un an à deux ans) 5Ouvrages. 6Asphaltage, signalisation et éclairage.
  • Pour permettre le dimensionnement empirique d'une chaussée, il convient donc d'exprimer le trafic lourd en nombre d'essieux équivalents (en anglais ESAL : Equivalent Standard Axle Load), supportés pendant la durée de vie, en tenant compte du type de chaussée (souple ou rigide) et du type d'essieu (simple, tandem ou
[PDF] Géométrie des tracés conception et entretien des chaussées

Université Mentouri Constantine1

Faculté des Sciences de la technologie

Département Génie des Transports

Cours M1 ITL

Géométrie des tracés,

conception et entretien des chaussées

Partie 1/3

Pr. M.S. BOULAHLIB

Constantine 2012

Géotechnique

routière

1. Introduction

La géotechnique routière est une science qui étudie les propriétés : - physiques, - mécaniques natures

La reconnaissance géotechnique du sol support est réalisée au moyen de puits creusés à

e pelles mécaniques.

2. Géotechnique applicable aux terrassements

2.1. Rappel

Un sol est le produit de décomposition mécanique ou physico-chimique de roches.

Il peut être classe en :

- Sols organiques (compressible et faible capacité portante); - Sols granulaires (sable et gravier ou mélange de deux (2)), sols perméables, tassements rapides, remontée capillaire pour sable fin; - Sols cohérents et plastiques comme les argiles (sols imperméables, compressibles et tassement à long terme); - Silts (intermédiaire entre sable fin et argile), sol érodable, gélif, généralement faible capacité portante, remontée capillaire, drainage difficile, saturé liquéfaction; - Mélange des sols précédents (tills). - Remblai

C'est le mélange :

- d'une fraction granulaire plus ou moins importante :

I·LGHQPLILŃMPLRQ G·XQ VRO JUMQXOMLUH

¾ blocs,

¾ cailloux,

¾ gravier,

¾ sable,

Elle doit être conforme à leur granulométrie. Il est important de bien noter la grosseur maximale des particules observées dans une tranchée ou une coupe. Dans les forages, la grosseur maximale des particules est limitée par la

GLPHQVLRQ GH O·pŃOMQPLOORQQHXUB

Un sol granulaire peut contenir un pourcentage appréciable de sol à grains fins, ce qui lui confère certaines des caractéristiques propres à ce groupe. La portion de sol à grain fin doit être indiquée en utilisant les adjectifs appropriés. - d'une fraction argileuse plus ou moins importante. Terre ayant la consistance de l'argile, visqueuse et imperméable. Ainsi, en JpRPHŃOQLTXH RZ O·RQ V·LQPpUHVVH MYMQP PRXP MX comportement mécanique des sols, on désigne par argile les matériaux de granulométrie inférieure à 4 µm (entre 4 et 50 µm, on parle de limon). Un sol est composé de trois éléments différents: ² le gaz : contenu dans les vides entre les particules, est souvent : a) de l'air lorsque le sol est sec b) un mélange d'air et de vapeur d'eau lorsque le sol est humide. c) Lorsque tous les vides sont remplis d'eau, le sol est dit saturé. ² l'eau : on distingue plusieurs catégories d'eau dans le sol. - L'eau libre peut circuler entre les grains, - l'eau adsorbée constitue un film autour de chaque grain. Elle joue le rôle de lubrifiant entre les grains. ² le squelette solide : Il est composé de particules issues de décomposition physique et chimique de roches mères.

Les grains peuvent :

a) être de taille très fine b) être recristallisés. L'assemblage des différentes tailles de grains déterminera pour partie le comportement du sol. Ce sol se déforme par glissement des particules qui le composent. Il résiste par frottement et/ou par attraction inter-particulaire (c'est la cohésion). Ainsi l'action de terrasser consiste à manipuler des sols et à les utiliser comme matériaux.

4.1.2 Profil en travers (route)

En conception routière, le profil en travers d'une route est représenté par une coupe représentatifs de cette surface.

Profil en travers routier

Le profil en travers peut se rapporter soit au terrain naturel, soit au projet.

En général on représente sur le même document à la fois terrain naturel et projet, ce qui

4.1.2 Comportements des sols

Le comportement des sols varie en fonction de ses composants:

1 ² Cas des sols régis par les fractions granulaires

0% < Q matériaux inf à 80µm < 12%

Ces matériaux résistent au cisaillement suivant la loi suivante:

ĸ = ķ tg (Ǹ)

avec - ķ = contrainte normale admissible - tg (Ǹ) = coefficient de frottement interne Ǹ est fonction de la granularité, de la distribution granulaire et de la compacité.

Ǹ peut varier de 30 à 60°

La pente des talus devra être inférieure à cette valeur.

Ces matériaux sont :

- plutôt perméables, - en général non gélif, - ils n'ont aucune résistance en traction, - plus ou moins traficables, - leur portance est élevée, - ils sont plus ou moins érodables.

2 ² Cas des sols régis par leur fraction argileuse

Q matériaux inf à 80 µm > 12%

Ces matériaux se caractérisent par leur cohésion.

L'argile y joue le rôle de "ciment».

Leur résistance au cisaillement s'exprime ainsi:

ĸ = C + ķ tg (Ǹ)

avec C : valeur représentant la cohésion argileuse.

Ǹ : varie de 0 à 20°.

C est fonction de :

- l'état hydrique, - la compacité, - nature minéralogique de l'argile. Cette nature minéralogique dépend de la roche mère à partir de laquelle l'argile s'est formée et de sa structure cristalline à l'origine. Elle se présente sous forme de feuillets ou plaquettes.

Chaque feuillet résulte de la superposition:

- de couches tétraédriques de silice - de couches octaédriques d'alumine.

C peut varier de quelques Pa à plusieurs Mpa.

La portance et la traficabilité de ces matériaux dépend de leur teneur en eau.

Ils sont quasiment imperméables.

Leur gélivité dépend de leur teneur en argile. Ainsi très peu de sols se présentent sous la forme d'une seule fraction granulaire (grave alluvionnaire, argile des Flandres ...). La plupart sont des mélanges de deux fractions. Leur comportement est donc complexe. Le but des essais d'identification est d'analyser la part relative des deux fractions pour préjuger du comportement du sol dans sa globalité. Il est parfois nécessaire de réaliser des essais de comportement.

4.1.3 Paramètres physiques caractéristiques des sols.

Les sols sont composés :

- de grains solides, - d'eau, - d'air.

On distingue:

² la masse volumique des grains solides ws = masse grains/volume grains ² la masse volumique du sol humide w = masse totale/volume total ² la masse volumique du sol sec wd= masse sol sec / volume total ² la porosité n = volume air +eau / volume total ² indice des vides e = volume air +eau / volume grains ² % des vides d'air na = volume d'air / volume total ² degré de saturation Sr = volume d'eau / volume air + eau ² teneur en eau pondérale w = volume d'eau / volume des grains ² teneur en eau volumique wv = volume d'eau / volume totale

4.1.4 Essais d'identification des sols remaniés

Des essais caractérisent la nature des sols.

La granulométrie est réalisée par :

- analyse granulométrique par tamisage pour D > 100 µm - sédimentométrie pour D < 100 µm. L'argilosité est réalisée soit par la mesure des limites d'Atterberg par : - la mesure de l'équivalent de sable, - l'essai au bleu de méthylène. Des essais caractérisent l'état des matériaux. La mesure de la teneur en eau par comparaison avec des critères spécifiques au matériau permet de définir la quantité d'eau correspondant à la résistance maximum. Des essais caractérisent le comportement du sol au compactage. On recourt le plus souvent à l'essai Proctor normal ou modifié. Les essais Proctor déterminent le comportement mécanique du sol sous le trafic : - l'essai CBR (immédiat et après immersion), - l'essai à la plaque, - l'essai à la dynaplaque - l'essai de déflexion sous jumelage. Des essais caractérisent le comportement vis à vis des agressions mécaniques. Il s'agit principalement de la mesure de la fragmentabilité: - l'essai micro-deval - l'essai Los Angelès. Des essais caractérisent le comportement vis à vis des agressions physico- chimiques. - l'essai d'altérabilité. Des essais caractérisent le comportement vis à vis du gel. 10/04/2014.PPPPP - l'essai de gonflement au gel - l'essai de gélifraction. Des essais caractérisent le comportement du sol vis à vis de l'eau. Il s'agit plus particulièrement de mesurer les phénomènes : - de circulation, - d'emprisonnement de l'eau à l'intérieur du sol.quotesdbs_dbs7.pdfusesText_5
[PDF] virologie cours pdf

[PDF] cours de virologie médicale pdf

[PDF] les virus cours

[PDF] cours de virologie médicale ppt

[PDF] structure des virus pdf

[PDF] cycle de réplication d'un virus

[PDF] cours de virologie générale

[PDF] virologie generale

[PDF] les cellules de l oeil qui permettent la vision des couleurs

[PDF] pourquoi on ne percoit pas les couleurs la nuit

[PDF] vision et couleur 1ere es

[PDF] programme cm2 pdf

[PDF] dyschromatopsie bleu jaune

[PDF] programme cm2 exercices

[PDF] test de farnsworth en ligne