[PDF] LOIS ENTREE-SORTIE DES TRAINS DENGRENAGES





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ENGRENAGES

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Exercice 1- Étude cinématique de l'éolienne. Corrigé page ?? ce qui nous donne le rapport de transmission d'un train d'engrenage simple à contact ...



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Td n°16. Réducteur à engrenage. Exercice n°1. Train d'engrenage extérieur. Roue 1 : R1 : Rayon primitif. Z1 :Nombre de dents. Pignon 2 : R2 : Rayon primitif.



Transmission de puissance - Ingénierie mécanique

20?/07?/2018 Ainsi après un préambule sur les trains d'engrenages



4 3 Exercices de cinématique : engrenages

2/9 43 exercices engrenage 4 3 1 train d'engrenage simple : I Présentation : II Travail demandé : Q1 Indiquer à l’aide de flèches le sens de rotation de chacune des roues dentées Q2 Lister les roues dentées considérées comme menantes et les roues dentées considérées comme menées Q3



LES TRAINS D’ENGRENAGES - Electroniq?om

5 3 Trains d’engrenages 1 Exercice n° 5 3 : Train d’engrenages 1 Le réduteur représenté shématiquement se ompose de trois trains d’engrenages à roues hélicoïdales Le nombre de dents de chaque engrenage sont les suivants : - Z1=32 dents ; Z2=64 dents ; Z3=25 dents ; Z4=80 dents ; Z5=18 dents ; Z6=50 dents



Engrenages et trains d'engrenages - enibfr

Engrenages et trains d'engrenages I Introduction 1 1 Définition – On appelle « engrenage » l’ensemble des deux roues dentées engrenant l’une avec l’autre et permettant de transmettre un mouvement ou une puissance avec un rapport de vitesse invariable (On parle de transmission homocinétique) 1 2 Généralités



LOIS ENTREE-SORTIE DES TRAINS D’ENGRENAGES - AlloSchool

LOIS ENTREE-SORTIE DES TRAINS D’ENGRENAGES EPICYLOÏDAUX Exercice 1 : DIFFÉRENTES CONFIGURATIONS D’UN TRAIN ÉPICYCLOÏDAL Question 1 : Compléter les tableaux suivants représentant les différentes configurations possibles de ce train Satellite Porte satellite Planétaire A Planétaire B Relation de Willis Raison de base du train



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TRAINS D’ENGRENAGES RECEPTE Couple C2 Fréquence de rotation N2 UR 2 LES ENGRENAGES Les trains d’engrenages sont souvent constitués d’engrenages cylindriques Mais il faudra distinguer : • Les engrenages à contact EXTERIEURS • Les engrenages à contact INTERIEURS



Corrigé Exercice 1 : TRAIN CYLINDRIQUE

TD 21 corrigé - Loi E-S pour les réducteurs et multiplicateurs de vitesse à train simple Page 3/6 MPSI-PCSI Sciences Industrielles pour l’Ingénieur S Génouël 28/02/2012 Corrigé Exercice 2 : TRAIN CYLINDRO-CONIQUE Exemple 2 1 : Chariot de manutention motorisé



Etude des Systèmes d’Engrenages

Etude des Systèmes d’Engrenages 2019/2020 Page 3 Description de l’appareil Figure : Description des éléments du banc à système d’engrenage Quatre arbre sont montés de part et d’autredu chasais Ils sont montés sur les paliers-supports de précision positionnés et attachés en usine Chaque arbre est



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Les trains d'engrenages sont utilisés dans une grande quantité de machines et mécanismes divers Les engrenages cylindriques sont les plus courants les engrenages coniques réalisent la transmission entre arbres concourants Les engrenages roue et vis permettent l'irréversibilité et une grande réduction avec un



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Trains d’engrenages réducteurs mécaniques 5 / 10 Enseignement transversal trains d'engrenages 2012 c Etude de la chaîne cinématique entre le moteur et la sortie 2: Traçons le chemin que parcourt le mouvement La chaîne cinématique est constituée d’un seul engrenage



Exercices d’entraînement : les engrenages - ac-toulousefr

Document réalisé par les enseignants-ressources en sciences de la Haute-Garonne 2013 Exercices d’entraînement : les engrenages 1 Observe cet engrenage réalisé avec 2 roues dentées bleues 1 2 Si tu fais tourner la roue 1 dans quel sens tournera la roue 2 ?-dans le même sens -en sens inverse 2



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5 Train d’engrenages Présents dans une grande quantité de machines et de mécanismes les trains d’engrenages peuvent utiliser les différentes roues dentées vues précédemment Ils ont pour vocation de transformer les carctéristiques du mouvement de l’arbre moteur en un ou plusieurs mouvements sur le ou les arbres de sorties

Comment fonctionne un train d’engrenage?

  • Un train d’engrenage est constitué d’un ou plusieurs engrenages. Le frottement au contact entre les dents entraîne une perte de puissance. Cette énergie perdue est transformée en chaleur. Les calories ainsi générés sont transportés par le lubrifiant (huile ou graisse) jusqu’à la paroi du carter afin d’y être évacué par conduction dans l’atmosphère.

Comment faire un train d'engrenage?

  • 2/9 43 exercices engrenage 4 3 .1 train d'engrenage simple : I Présentation : II Travail demandé : Q1. Indiquer, à l’aide de flèches, le sens de rotation de chacune des roues dentées. Q2. Lister les roues dentées considérées comme menantes et les roues dentées considérées comme menées.

Comment calculer le rapport de transmission d’un train d’engrenage?

  • Le rapport de transmission du train d’engrenagesest égal au rapport de la vitesse de rotation de sortie sur la vitesse de rotation d’entrée du train d’engrenages. Elle est égale au produit des rapports de transmission de chaque engrenage (r N/N-1 x … x r 2/1) a: nombre de contacts extérieurs.

Quelle est la fonction d’un engrenage?

  • Généralités La fonction globale d’un engrenage est de transmettre un mouvement de rotationpar obstacles en changeant ses caractéristiques. L’engrenage est un mécanisme élémentaire constituéde deux roues dentéesmobiles autour d’axes de position relative invariable.
Sciences Industrielles pour l'Ingénieur Page 1/9 05/03/2012 - MODELISATION D'UN MECANISME -

LOIS ENTREE-SORTIE EN POSITION

ET EN VITESSE

Exercice 1 : DIFFÉRENTES CONFIGURATIONS D'UN TRAIN Question 1 : Compléter les tableaux suivants représentant les différentes configurations possibles de ce train.

Satellite

Porte satellite

Planétaire

A

Planétaire

B

Relation de Willis Raison de base du train

2 4 1 3

1/0 3/0 4/0

.1.0 4/0

211/0 3

3/0 1 2

0 (1). . a b zz zz Pour déterminer le rapport de transmission d'un train épicycloïdal, il faut :

1) écrire la relation de Willis et calculer la raison de base sans tenir compte du fait que

certaines entrées sont bloquées ou ont une vitesse imposée ;

2) puis simplifier la relation obtenue en tenant compte de ces particularités. Pièce

d'entrée

Pièce de

sortie

Pièce

fixe/bâti 0

Relation de Willis simplifiée avec e et s,

et en tenant compte de la pièce qui est fixe

Rapports de transmission :

/0 /0e s i 1 3 4 /0 /0 .0 es /0 /0e s i O Z 1 4 3 /0 /0 1. 0 es /0 /0 1 e s i O Z 3 1 4 /0 /0 .0 se /0 /0 1 e s i 3 4 1 /0 /0 .1.0 es /0 /0 1 e s i 4 1 3 /0 /0 1. 0 se /0 /0 1 1e s i 4 3 1 /0 /0 .1.0 se /0 /0 1 e s i O ZO

4, 3 1

/0 1/0 2/0 .1.0 se e

Exercice 2 : SÉCATEUR PELLENC

Question 1 : Donner la relation de Willis de ce train épicycloïdal. (1) 01/0 3/0 4/0 avec

11/0 3 2 3(1)

3/0 1 2 1

04/0ZZ Z

ZZ Z Pour déterminer le rapport de transmission d'un train épicycloïdal, il faut :

1) écrire la relation de Willis et calculer la raison de base sans tenir compte du fait que

certaines entrées sont bloquées ou ont une vitesse imposée ;

2) puis simplifier la relation obtenue en tenant compte de ces particularités.

Corrigé TD 20 - Lois entrée-sortie en position et en vitesse CPGE 1

ère

année Sciences Industrielles pour l'Ingénieur Page 2/9

05/03/2012

Question 2 : Simplifier la relation de Willis en utilisant le fait que le planétaire 3 est fixe. En

déduire 4/0 1/0 en fonction de Z 1 et Z 3 On a (1) 01/0 4/0 (car 03/0), donc

114/01

131/0 1 31

1Z Z ZZ Z Question 3 : Faire l'application numérique et déterminer une relation entre Z 1 et Z 3 . Sachant que Z 1 =19, en déduire Z 3 On a

3504/0 4/00,2514001/0 1/0N

N

4/010,25

1/0 1 3Z

ZZ Donc

19319570,25Z

Question 4 : Justifier que les roues dentées du train ont les mêmes modules. Déterminer une relation géométrique entre les diamètres des éléments dentés d 1 , d 2 et d 3 puis en déduire une relation entre Z 2 , Z 1 et Z 3 (condition d'entraxe). Calculer la valeur de Z 2 On a

31222d

dd or dmZii (car 2 roues dentées doivent avoir le même module pour pouvoir engrener) donc :

31222Z

ZZ 312

57 19192222Z

ZZ

Exercice 3 : POULIE RÉDUCTEUR REDEX

Question 1 : Déterminer l'expression du rapport de réduction /18 /18s e r en fonction des nombres de dents des roues dentées.

Satellite 6, 10

Porte satellite 5

1 er cas : on choisit

Planétaire A 31

Planétaire B 24

Relation de Willis :

31/18 1 24/18 1 5/18

.1.0 avec 5/18

231/18 6241

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