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REPUBLIQUEDUSENEGAL
UNIVERSITECHEIKHANTADIOPDE DAKAR
EcoleSupérieurePolytechnique
CENTREDETRIES
DépartementGénieCivil
...(t....•j""-'"__PROJETDEFIND'ETUDES
EN VUE DEL'OBTENTIONDUDIPLOMED'INGENIEURDECONCEPTIONTitre:
Année:
CONCEPTIONDE LASTRUCTUREDU
NOUVEAUPONT DEDIAROUME
ET CHOIX DE SESFONDATIONS
(Départementde Sédhiou -CASAMANCE)2003 - 2004
Auteurs:M.Ousmane
M. YoboSimplicePENESeAnnéeGénieCivil
AGBADOU
SeAnnéeGénie Civil
Directeursinternes:
Directeurexterne:Pr.IbrahimaKhalil CISSE
Dr. FalaPAYE
M.MichelHABIBDirecteurde SCE
Projet de Find'Etudes
Juillet2004CONCEPTIONDE LASTRUCTUREDUNOUVEAUPONT DEDIAROUMEET CHOIX DE SESFONDATIONS
RESUME
Dans les pages quisuivent,nous nousproposonsde faire lecalculd'unavant-projetde pont. L'ouvrageprojetéest unpont-routeà seize (16) travéesisostatiquesde20,29mchacune.II sesitue en rasecampagnedans ledépartementdeSédhiouetfranchitlarivièreSoungrougrou,unaffluent du fleuveCasamance. grillagede cinq (5)poutresentretoiséesuniquement qu'enleursextrémités. Lespoutressont hautes de l,20 m avec uneépaisseur d'âmede 30 cm. Leurs axesneutressont transversalementespacéesde 2,12 m. Le profil en travers del'ouvragecomporteunechausséede 7,2 m de large avec deuxtrottoirsde1,25 m departetd'autre.
Lehourdisestconstitué
d'unedalle de 24 cmd'épaisseursurlaquellereposeunecouchede roulementhydrocarbonéede 6 cmd'épaisseur. Les appuis sontconstituésdegrandsvoilesparallélépipédiquesde 2,25 m dehautpourune épaisseurde 50 cm sur unelargeurtotale de 8,88 mreposantsur dessemellesfilantes de 60 cm d'épaisseuret delargeur2 mpourunelongueurtotale de 8,88 m. De cessemellesàchaqueappui, descendentdes files demicropieux jusqu'àuneprofondeurmoyennede 20 m dans le sol. Lesappuisde rive(culées)sontnoyéesdans leremblaid'accèset ontchacunune file dequatre(4) poteauxde 80 cm dediamètre.Le pontprésenteuntirant
d'airde près de 2 m. Les eaux duSoungrougrouauniveaudeDiaroumé sontcalmesavec unevitessed'écoulementtrès faible.Le calculstructuraldel'ouvrageest basé sur laméthodedescoefficientsderépartitionélaboréepar
GuyonetMassonnet.
C'estuneméthodesimple,applicableenpratique,baséeau fond sur deux hypothèses: laconstructionréelle estremplacéepar unedalleorthotropeprésentantlesmêmesrigidités moyennesde flexion et detorsionet qui,au senstechnique,estexactementsolublepar le calculdifférentiel; larépartitiontransversaleréelle duchargementestremplacée parcellequi naît sous une chargerépartielelongde l'axeX de laconstructionsuivantlasinusoïdede la forme p(x)= .1lXPI*SIO-,-oùPIest avaleurconstanteduchargement.
OusmanePENE
Elèves-IngénieursdeConceptionen GénieCivil,ScAnnèeYoboSimpliceAGBADOU
EcoleSupérieurePolytechniquede Thiès
Projet de Fin d'Etudes
Juillet 2004CONCEPTION DE LA STRUCTUREDUNOUVEAUPONT DEDIAROUMEET CHOIX DE SES FONDATIONS
Leshypothèsescitées n'influencentque le calcul de larépartitiontransversalede la charge. Larépartitiontransversaleune fois terminée, les autres calculsobéissentaux règlesordinairesde la
stabilitédesconstructions. Mots clés:Pont-Béton armé -Tablier-Chaussée- Poutres - Dalles-Charges -Surcharges Convoi Bc-Roue Br -SurchargeA(!) -Armatures- Piles-Remblai - Pieux- Micro pieux-ELS (Etat Limite de Service) - ELU (Etat Limite Ultime).OusmanePENE
Elèves-Ingénieursde Conception en Génie Civil,5'Année
11YoboSimpliceAGBADOU
Projet de Find'Etudes
Juillet2004
CONCEPTIONDE LASTRUCTUREDUNOUVEAUPONT DE D1AROUME
ET CHOIX DE SESFONDATIONS
REMERCIEMENTS
Nousrendonsgrâce à DIEUTout-Puissant,Maître de toute chose, qui apermisque nous soyonsaujourd'hui,là où nous en sornrnes.A nos chersparentsetfamilles,pourtous leseffortsdéployéspournousaideràréussirces études.
Nousvoulonsaussi dire toute notregratitudeà tous nosenseignants,permanentscommevacataires, qui tout au long denotreformationd'ingénieur, n'ontménagéaucuneffortpour que nousrecevions unenseignementdequalité. Nousdisonsmerci auDépartementGénieCivil ainsi qu'auxresponsablesdel'AgenceAutonome desTravauxRoutiers(AATR) grâce àqui nous avons pu avoir cesujetcommethèmede notre projetde find'études. Nous netermineronspas ces propos sansremercierde tout notrecoeur,toutescespersonnesqui ont bienacceptéde nousaccorderde leur temps dansl'encadrementdu travail que nous avonseffectué, savoir:MM.IbrahimaCISSE
FalaPAYE
MichelHABIB
LucienSANTOLINI
PathéLOUM
Cheikh
WADEMoustaphaFALL
EricMARTINET
FrédériqueVIGOUROUX(ESPThiès)
(ESPThiès) (SCE) (ETECS) (ETECS) (AATR) (AATR) (LOUISBERGERS.A) (SOGEASATOM).A tous nos amispromotionnaires,
A tous ceux qui ontcontribuéde près ou de loin à laréussitedenotrecursus eningénieriede
conceptiondugéniecivil durant notreséjourThiéssois, Que DIEUTout-Puissantlesbénisseet leuraccordela Paix et laRéussitedanstoutesleurs entreprises.OusmanePENE
Elèves-Ingénieursde Conceptionen GénieCivil,5 cAnnée
111YoboSimpliceAGBADOU
Ecole SupérieurePolytechniquede Thiès
ProjetdeFind'Etudes
Juillet 2004CONCEPTIONDE LA STRUCTUREDUNOUVEAUPONTDE DIAROUMEETCHOIX DESES
FONDATIONS
AVANT-PROPOS
Persévérez.Rienaumondene peutremplacerlapersévérance.Surtoutpas le
talent:rien n'estplus banal que lesexemplesd'hommespleinsde talent qui ontéchouélamentablementau cours deleurvie.
Mêmepas le
génie:lemondeestremplide gensbardésdediplômesquisontdevenusdesépaves sansavenir. Seuleslapersévéranceet ladéterminationprévaudront.Laboromniavincitimprobus
Un travailopiniâtrevientàboutde tout.
OusmanePENE
Élèves-Ingénieurs de Conceptionen Génie Civil,ScAnnée
IVYoboSimpliceAGBADOU
Projet deFind'Etudes
Juillet2004CONCEPTION DELA STRUCTUREDU NOUVEAU PONT DEDlAROUMEETCHOIXDE SESFONDATIONS
SOMMAIRE
ListedesSignesetAbréviations
ListedesPhotos,
TableauxetSchémas
Introduction
1èrePartie:GENERALITESSURLESPONT
1-Origines
11-Définitionsdescomposantes
111-Classification desponts
IV-Classe desponts
Vll V1ll 2 3 4 6 8 2 eChapitre
1:PRE-DIMENSIONNEMENTDUTABLIER10
1- Présentationde
l'actuelpontdeDiaroumé11-Caractéristiques dunouveaupontprojeté
III-Hypothèsesgénéralesdecalculs
IV-Elémentscaractéristiquesdes
poutresV-Calcul deseffortstranchants et
momentsfléchissants VI-VII-Combinaison
d'actions VIII- Choix de l'épaisseurdel'âme de notrepoutre11 13 13 2223
30
30
31
1.Coefficients derépartitionKade répartitiontransversaledeGuyon-Massonnet34
II.Dimensionnementdespoutres45
III.Dirnensionnementde ladalle56
IV.Dimensionnementde l'entretoise73
V.D imensionnementduchevêtreet ducorbeaude laculée76 VI.Dimensionnementdesappareilsd'appuis80
VII.Dimensionnementde lapile85
OusmanePENE
Elèves-lngénieursde Conceptionen Génie Civil,5'Année vYoboSimpliceAGBADOU
EcoleSupérieure Polytechniquede Thiès
Projet de Find'Etudes
Juillet2004CONCEPTIONDE LASTRUCTUREDUNOUVEAUPONT DEDIAROUMEET CHOIX DESESFONDATIONS
Chapitre3:ETUDEDESFONDATIONS89
I. II. III.IV.Etudede lastabilitédesfondations
Dimensionnementdumassifdefondation
Reconnaissancegéotechnique
Etudeduprojet90
9197
100
ConclusionetRecommandations
Bibliographieet SitesInternetvisités
Annexes
1.Carteroutièredu Sénégal
2.Surchargesroutières
3.TablesdeGuyon-Massonnet
4.AbaquesdePigeaud
6,Momentseteffortstranchantsparpoutreauxdixièmesde portée.
7.Coupelongitudinaleet vue en plan d
'unetravée de rive.8.Schémade lastabilitéaurenversement.
9.Ferraillagedes culées.
10.Ferraillagedes piles.
11.Abaqueducoefficientdeportancek ettableaudeclassificationdes sols.106
108109
OusmanePENE
Élèves-Ingénieursde Conceptionen Génie Civil, 5 cAnnéeVIYobo SimpliceAGBADOU
EcoleSupérieurePolytechniquede Thiès
Projet de Fin d' Etudes
Juillet 2004
AATR BA BA BAEL DTU HA LPC NF SP SC a 9 "1 fiCONCEPTIONDE LASTRUCTUREDUNOUVEAUPONT DEDIAROUME
ET CHOIX DE SESFONDATIONS
LISTE DESSIGNESETABREVIATIONS
AgenceAutonomedesTravauxRoutiers.
Béton Armé.
Béton Armé.
Béton Armé aux Etats Limites.
DocumentsTechniquesUnifiés.
Résistance
àlacompressiondu bétonà28joursd'âge.
Résistance
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