[PDF] CONTRAT DENGAGEMENT MARITIME 15 juin 2010 Le marin





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CONTRAT DE TRAVAIL Contrat à Durée Indéterminée UNION

précédent emploi libre de tout engagement. Le présent contrat est conclu aux conditions générales de la Convention collective nationale de travail du 

CONTRAT D'ENGAGEMENT MARITIME

PÊCHE ARTISANALE

Rémunération à la part

version du 15/06/2010 tenant compte de la modification du Code du travail par la loi 2008-596 du 25 juin 2008)

Ce contrat reprend les dispositions de l'Accord National " Pêche Artisanale » du 28 mars 2001 étendu par l'arrêté du 3 juillet 2003

Avant d'embarquer le marin, en application de l'article 9 du Code du travail maritime, l'armateur doit

transmettre une copie du présent contrat à l'Inspection du travail maritime, pour enregistrement, à

l'adresse suivante : Direction Départementale des Territoires et de la Mer de l'Hérault Délégation à la Mer et au Littoral de l'Hérault et du Gard

4 rue Hoche - BP 472 - 34207 SETE cedex

( 04 34 46 63 13 04 34 46 63 25

3 contrats originaux : 1 pour l'armateur, 1 pour le marin, 1 pour annexion au rôle d'équipage.

Entre les soussignés :

L'ARMATEUR

(1) Mlle, Mme, M : .........................................................................................

N° d'identification : ........................................................................................

OU

Raison sociale :....................................................................................... .......

N° SIREN / SIRET : ................................................................. code APE ... ......

N° Armateur : .................................................................................... ...........

Adresse : .......................................................................................... ..........

Ville : ............................................................Code Postal : .................. .........

N° de téléphone : ..................................................N° de fax : ............... ............

ET

LE MARIN

(1) Mlle, Mme, M : ........................................................................................

N° d'identification : .......................................................................................

Adresse :.....................................................................................................

Ville :............................................................... Code Postal :..........................

N° de téléphone : ...........................................................................................

A BORD DU NAVIRE

Nom :.........................................................................................................

Port et n° d'immatriculation : ............................................................................

Genre de navigation :.......................................................................................

NATURE DU CONTRAT

Le marin est engagé à bord du navire pour une durée (2) :

¨ INDETERMINEE à compter du ......................................................................

¨ DETERMINEE à compter du ................................... au ..................................

Motif du CDD...............................................................................................

Il est prévu une période d'essai : ¨ oui (préciser la durée - maximun 2 mois en CDI).... ¨ non

(1)rayer la mention inutile, (2) préciser la durée en cochant la case

SERVICE ET FONCTION

Le marin déclare être libre de tout engagement vis à vis de son précédent employeur.

Le marin est engagé à bord du navire pour être affecté au service : ¨ Pont ¨ Machine

dans la fonction de .........................................................................................

CONGES

Le marin a droit à .........jours de congés payés par mois de service (minimum de 3 jours de congés

payés par mois d'embarquement-article 92-1 du code du travail maritime-, soit 1 jour pour 10 jours)

La charge qui en résulte revient au seul armateur Les modalités de calcul et de versement sont les suivantes :

(Article 92-1 du CTM : Cette indemnité doit reposer sur la base d'un montant forfaitaire identique pour

l'ensemble des membres de l'équipage assorti d'un éventuel coefficient multiplicateur tenant compte de la

qualification ou de l'emploi de chaque marin.

La prise de congés ne peut être remplacée par une indemnité compensatrice, sauf si la relation de travail est

arrivée à son terme)

REMUNERATION

- Le paiement du salaire doit être fait par chèque ou virement bancaire et accompagné d'un

bulletin de paie fournissant le détail du décompte ainsi que le nombre de jours de mer, de travail

effectués et de congés pris.

- Le marin rémunéré à la part doit être informé par l'armateur, au moins une fois par semestre, des

éléments comptables justifiant sa rémunération, selon les modalités suivantes :

- Le contrat à durée déterminée (CDD) implique en fin de contrat le paiement d'une prime de

précarité (article 102-24 du code du travail maritime) calculée selon les modalités de l'article 3 du

décret n° 83-796 du 6 septembre 1983, à l'exception des CDD conclus pour les cas de recours prévus par l'article 10-7 du code du travail maritime.

MASSE PARTAGEABLE = RECETTES - FRAIS COMMUNS

RECETTES : Produit de la pêche + compensations OP + indemnités diverses (surveillance chantiers,

remorquage, assistance etc.)

FRAIS COMMUNS : (aucune déduction autre que celles stipulées ne peut être admise au détriment du marin -

art. 33 CTM) o Taxe port et criée o Frais de déchargement o Cotisations O.P. o Carburant/Lubrifianto Glace o Frais d'escale o Transport équipage o Nourriture, vivres o Taxes parafiscales o Autre (à préciser)

REPARTITION DES PARTS SUR LA MASSE PARTAGEABLE :

ARMEMENT : ..............%

EQUIPAGE :..............%

oPatron oMécanicien oMatelot oAutre (préciser): ........... parts : ........... parts : ........... parts : ........... parts Article 33 du code du travail maritime, article 1 du décret n°99-522 du 21 juin 1999 : Les charges et les dépenses supportées par l'employeur qui ne peuvent être, à peine de nullité, incluses dans les frais communs sont les suivantes :

- les contributions, cotisations et taxes dues, en application de dispositions législatives et

réglementaires ou de stipulations conventionnelles, à raison des traitements et salaires versés aux

marins ;

- les primes versées au titre d'assurances souscrites en vue de couvrir les salaires, frais et charges

résultant des articles 79 à 86 du code du travail maritime ; - les frais d'appareils loués ou achetés ; - les engins de pêche - les taxes à caractère parafiscal perçues au profit du CNPMEM, des CRPMEM ou CLPMEM ou de l'OFIMER.

MODALITES DE RUPTURE DU CONTRAT

1/ Préavis

La résiliation du contrat d'engagement maritime à l'initiative de l'une des deux parties

contractantes ne peut intervenir qu'à l'issue d'un préavis de........................................

(la période minimum du préavis est fixée à 24 heures - article 10-1 du code du travail maritime)

Le délai de préavis doit être notifié soit par lettre recommandé, soit en présence de deux témoins

qui contresignent le journal de bord.

2/ Une rupture de contrat peut dans certains cas donner lieu à :

§Un délai congé qui est un congé payé par l'armateur en plus des congés payés. Il est dû au marin sauf faute grave ou lourde de celui ci, à concurrence de : §1 mois, si le marin est au service de l'armement depuis au moins 1an dont 6 mois d'embarquement effectif et continu. §2 mois, si le marin est au service de l'armement depuis au moins 2 ans.

§Une indemnité légale de licenciement.

Elle est due au marin licencié qui compte 2 ans d'ancienneté ininterrompue au service du même armement : Articles 102-1 à 102-4 du Code du Travail Maritime. Mode de calcul : Salaire forfaitaire mensuel de la catégorie x Nombre d'années 10

LITIGES

Les litiges relatifs au présent contrat sont régis par les dispositions des articles 2 et 12 du décret 59-1337 du 20 novembre 1959

- Tout litige concernant l'application du contrat sera porté devant le tribunal d'instance compétent

après tentative préalable de conciliation devant l'administration des affaires maritimes.

- Les litiges survenus entre les armateurs et les capitaines sont soumis à la juridiction commerciale

sans conciliation préalable devant l'autorité maritime.

AUTRES CLAUSES

Fait à .......................... le ..........................

L'ARMATEURLE MARIN

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