Chapitre 1 Structure générale dun système automatisé et éléments
Structure générale d'un système automatisé et éléments d'automatisme. Cours d'automatisme. Institut des sciences et techniques appliquées-UFM-Constantine-1.
Architecture dun système technique I. Quest-ce quun système ? II
Système automatisé : Un système est dit automatique s'il réalise la fonction Aux chaînes d'information et d'énergie on peut en général associer les ...
Matière : Architecture des Systèmes Automatisés Chapitre 1: Les
Un système automatisé : ou automatique est un système qui exécute toujours le même cycle de travail qui Architecture générale des systèmes automatisés :.
I – STRUCTURE GENERALE DUN SYSTEME AUTOMATISE :
APPLICATION – ANALYSE DES DEFAILLANCES. RECHERCHE D'ANOMALIES : Le rôle d'un tableau « causes-effets » est d'apporter une aide lors d'un diagnostic en.
Structure dun système automatisé
Situation des fonctions « traiter » et « communiquer ». Page 3. Structure d'un système automatisé. Cours. Page 3
STRUCTURE GENERALE DUN SYSTEME AUTOMATISE DE
Description structurelle d'un système automatisé. Tous les Système Automatisés de Production (SAP) possèdent une structure qui se présente sous la.
STRUCTURE GENERALE DUN SYSTEME AUTOMATISE Notion
STRUCTURE GENERALE D'UN SYSTEME. AUTOMATISE. Notion de système. Un système technique est un ensemble d'éléments fonctionnels en.
I – STRUCTURE GENERALE DUN SYSTEME AUTOMATISE :
Si Di est la disponibilité de la machine Ui et n le nombre de machines en série
Structure générale dun automatisme
On rassemble sous le nom d'AUTOMATIQUE l'ensemble des outils théoriques ou technologiques permettant l'automatisation d'un système. Discipline carrefour par
Automatismes
Ce secteur de l'automatisme gère selon une suite logique le déroulement ordonné des opérations à réaliser. Structure générale du système automatisé.
II Qu’est ce qu’un système
Chapitre 1 Structure générale d’un système automatisé et éléments d’automatisme Cours d’automatisme Institut des sciences et techniques appliquées-UFM-Constantine-1 MR : Bouchahed Adel Page 5 V Différents types de commande Ils existent sur les SAP différents types de commandes
1- STRUCTURE GÉNÉRALE D’UN SYSTÈME AUTOMATISÉ
Un système automatisé se compose d’une partie commande (unité de traitement et préactionneurs) une partie opérative (actionneurs capteurs et matière d’œuvre) et un pupitre (boutons de commandes divers signalisations alarmes écrans etc ) permettant le dialogue avec l’opérateur
STRUCTURE GENERALE D’UN SYSTEME AUTOMATISE Notion de système
STRUCTURE GENERALE D’UN SYSTEME AUTOMATISE Notion de système Un système technique est un ensemble d’éléments fonctionnels en interaction organisés en fonction d’une finalité ou d’un but Un système répond à un besoin éprouvé par l’utilisateur (l’homme) Le système technique automatisé
Chapitre 1 Introduction aux systèmes automatisés
1 4 Structure d'un système automatisé de production Un système de production est dit automatisé lorsqu'il peut gérer de manière autonome un cycle de travail préétabli qui se décompose en séquences ou étapes Les systèmes automatisés utilisés dans le secteur industriel possèdent une structure de base identique
Le système automatisé - Sciences et techniques industrielles
La composition d'un système automatisé Le système automatisé est composé de trois grandes parties : - Une partie commande qui traite les informations reçues par le système et qui donne des ordres en fonction d'un programme il s'agit bien souvent de la carte Arduino dans nos projets de classe - Une partie opérative qui réalise les
Comment fonctionne un système automatisé ?
Un système automatisé se compose d’une partie commande (unité de traitement et préactionneurs), une partie opérative (actionneurs, capteurs et matière d’œuvre) et un pupitre (boutons de commandes divers, signalisations, alarmes, écrans, etc.) permettant le dialogue avec l’opérateur. C’est le cerveau de l’automatisme.
Quels sont les différents types de systèmes automatisés ?
Les systèmes automatisés, utilisés dans le secteur industriel, possèdent une structure de base identique. Ils sont constitués de plusieurs parties plus ou moins complexes reliées entre elles que l'on nomme [BLUE01]. ? Partie opérative (PO); ? Partie commande (PC); ? partie relation (pupitre de dialogue) [PR].
Quels sont les différents types de méthodes de modélisation des systèmes séquentiels ?
Différentes méthodes de modélisation des systèmes séquentiels sont brièvement présentées dans ce document (Cf. chapitre 3) : chronogramme, graphes de fluence, d'état et d'évènement. La deuxième partie du document est consacrée au Grafcet qui est un des outils de modélisation des systèmes séquentiels.
Qu'est-ce que l'alimentation d'un système ?
Il s'agit de la partie active du système : c'est elle qui va accomplir le travail pour lequel le système existe. Alimenter : il s'agit de l'aarrivée de l'énergie dans le système. Elle peut provenir du réseau électrique, de piles, de batterie, d'un compresseur pneumatique...
PRENOM : Analyse de
défaillancesORGANISATION DE MAINTENANCE BTS MS
APPLICATION ANALYSE DES DEFAILLANCES
-effets » est vue de permettre un dépannage rapide du système automatisé.Le tableau " Causes / Effets » correspondant
à la tâche " Former une rangée de 2 cartons » est donné ci-après. défaillance partielle. Les défauts compte.Lister les différentes causes
pouvant provoquer les anomalies suivantes :Le poussoir sort lentement
Les rouleaux ne tournent pas
Tracer un diagramme
ces 2 anomalies. Causes pour " le poussoir sort lentement » Causes pour " les rouleaux ne tournent pas » NOM :PRENOM : Analyse de
défaillancesORGANISATION DE MAINTENANCE BTS MS
APPLICATION ANALYSE DES DEFAILLANCES
NOM :PRENOM : Analyse de
défaillancesORGANISATION DE MAINTENANCE BTS MS
APPLICATION ANALYSE DES DEFAILLANCES
AIDES AU DIAGNOSTIC :
Sur le système " PALETTIC », le système ne démarre pas lorsqu'on appuie sur le bouton poussoir " marche ».
On désire donc réaliser une aide au diagnostic en réalisant un tableau causes / effets. dossier technique du système, rechercher le (ou les) effet(s) engendré(s) par une cause, et cocher la case correspondante dans le tableau.EFFETS
CAUSES
Balise orange clignotante
Balises éteintes
Voyant "
sous tension» éteint
Témoins
lumineux entrées TSX éteintsAffichage
" DEF MANQUE AIRAffichage
" ARRET PUISSANCEAffichage
" FERMER LA PORTEAffichage
" MANUEL OBLIGATOIREAffichage
" ROTATION 0 A LA MAINAffichage
permanentAutomate TSX non alimenté
Terminal MEGELIS éteint
Sectionneur ouvert
ARU Actionné
Vanne air fermée
Pression pneu < 3,5 bars
Porte ouverte
Mode " Pas à Pas » ou Auto
Fusible FU1
Fusible FU2
Fusible FU3
Fusible FU4
Fusible FU6
Contact SQ1
BP " marche »
Bobine KM1
Manocontact D12
ORGANIGRAMME DE DEPANNAGE :
Cet outil d'aide au diagnostic sous forme d'organigramme permet, à partir d'un constat de défaillance, de vérifier les
différentes hypothèses dans un ordre logique et de déterminer l'origine de la défaillance. L'organigramme propose un
itinéraire de recherche de panne.La réalisation d'un organigramme de défaillance doit respecter certaines règles concernant son architecture :
Le constat de défaillance doit être noté dans un parallélogramme.Les tests, ou les contrôles, à réaliser pour vérifier les hypothèses sont notés dans un losange. Ils se présentent
sous forme de questions avec 2 réponses possibles: OUI ou NON (exemple: L'arrêt d'urgence est-il enclenché ?
OUI ou NON)
Enfin, suivant le résultat du test, les composants à l'origine de la défaillance ou l'action à réaliser pour éliminer le
défaut sont notés dans un rectangle.Si la défaillance n'est pas déterminée avec un test, on passe au suivant jusqu'à ce qu'on ait trouvé l'origine de la
défaillance.Compléter l'organigramme de dépannage de la page suivante à partir du tableau précédent et du dossier
technique. NOM :PRENOM : Analyse de
défaillancesORGANISATION DE MAINTENANCE BTS MS
APPLICATION ANALYSE DES DEFAILLANCES
Fermer le sectionneur
Mettre sous pression > 3,5 bars
Système sous pression
Système sous tension
Déverrouiller les ARU
Fermer la porte
ARU Actionnés
Porte fermée
KM1 actionné
BP Marche
OKVérifier KM1
Changer BP
Mode manu sélectionné
Pressostat actionné
Sélectionner Mode MANU
Vérifier fusibles FU2 et FU6
NOM :PRENOM : Analyse de
défaillancesORGANISATION DE MAINTENANCE BTS MS
APPLICATION ANALYSE DES DEFAILLANCES
AIDES AU DIAGNOSTIC :
Afin de gagner du temps lors des intervention sur le Paletticc, compléter le dossier technique dusystème en réalisant un tableau " Causes-Effets » pour la partie : " Saisie de deux cartons ».
A partir des éléments du dossier technique, compléter le tableau ci-dessous. NOM :PRENOM : Analyse de
défaillancesORGANISATION DE MAINTENANCE BTS MS
APPLICATION ANALYSE DES DEFAILLANCES
A partir des informations précédentes ont été listés les défauts qui peuvent apparaître sur chacun des organes (Ex :
bobine KM3 grillée). A noter qu est encore ne sont donc pas pris en compte.En déduire les conséquences que cela aura sur le système (Ex : Le préhenseur ne
descend pas) et compléter le tableau ci-dessous.Bobine KM2 grillée
Bobine KM3 grillée Le préhenseur ne descend pas Bobine KM4 grillée Le préhenseur ne monte pas ou ne descend pasBobine KM5 grillée
Capteur D7 HS Le préhenseur ne descend pas
Capteur Fc7 HS
Capteur Fc3 HS surcourse
Capteur Fc2 HS
Capteur D2 HS
Capteur Fc1 HS
Bobine EV2B Grillée La pince ne serre pas
Entrée I1.11 HS
Entrée I3.5 HS
Entrée I3.2 HS
Entrée I3.1 HS
Entrée I1.8 HS Le préhenseur ne monte pas
Entrée I3.0 HS
Sortie Q2.5 HS
Sortie Q2.4 HS Le préhenseur ne monte pas
Sortie Q2.6 HS
Sortie Q2.7 HS
NOM :PRENOM : Analyse de
défaillancesORGANISATION DE MAINTENANCE BTS MS
APPLICATION ANALYSE DES DEFAILLANCES
Compléter alors le tableau " causes effet » ci-dessous.Moteur grippé
Programme API incorrect
Sortie Q2.7 HS
Sortie Q2.6 HS
Sortie Q2.4 HS
Sortie Q2.5 HS
Sortie Q4.5 HS
Entrée I3.0 HS
Entrée I1.8 HS
Entrée I3.1 HS
Entrée I3.2 HS
Entrée I3.5 HS
Entrée I1.11 HS
Tige vérin pince gommée
Bobine EV2B Grillée
Capteur Fc1 HS
Capteur D2 HS
Capteur Fc2 HS
Capteur Fc3 HS
Capteur Fc7 HS
Capteur D7 HS
Bobine KM5 grillée
Bobine KM4 grillée
Bobine KM3 grillée
Bobine KM2 grillée
SAISIE DES 2
CARTO NSLe préhense
ur ne desce nd pas Le pré hense ur de sce nd sansLa pince
ne se rre pasLa pince
se rre lentementLe préhense
ur ne mo nte pas Le pré hense ur m on te sansLe disjoncte
ur D J1 déclen che NOM :PRENOM : Analyse de
défaillancesORGANISATION DE MAINTENANCE BTS MS
APPLICATION ANALYSE DES DEFAILLANCES
Afin de gagner du temps lors des intervention sur le Paletticc, compléter le dossier technique dusystème en réalisant un tableau " Causes-Effets » pour la partie : " Déposer deux cartons ».
A partir des éléments du dossier technique, compléter le tableau ci-dessous. NOM :PRENOM : Analyse de
défaillancesORGANISATION DE MAINTENANCE BTS MS
APPLICATION ANALYSE DES DEFAILLANCES
A partir des informations précédentes, ont été listés les défauts qui peuvent apparaître sur chacun des organes (Ex :
bobine KM3 grillée). A noter qu est encore ne sont donc pas pris en compte.En déduire les conséquences que cela aura sur le système (Ex : Le préhenseur ne
descend pas) et compléter le tableau ci-dessous. Si ce défaut est présent Le constat de défaillance seraBobine KM2 grillée
Bobine KM3 grillée Le préhenseur ne descend pasBobine KM4 grillée
Bobine KM5 grillée
Bobine EV1A grillée Le préhenseur ne se déplace pas vers la paletteBobine EV1B grillée
Bobine EV3A grillée
Bobine EV3B grillée La pince ne tourne pas vers la position 90°Bobine EV2A grillée
Entrée I1.8 HS
Entrée I1.9 HS
Entrée I1.10 HS
Entrée I1.14 HS La pince ne tourne pas vers la position 90°Entrée I3.0 HS
Entrée I3.2 HS
Entrée I1.7 HS
Entrée I1.11 HS
Sortie Q4.9 HS
Sortie Q4.7 HS
Sortie Q2.5 HS Le préhenseur ne descend pas
Sortie Q2.6 HS
Sortie Q2.7 HS
Sortie Q4.4 HS
Sortie Q2.4 HS Le préhenseur ne monte pas
Sortie Q4.6 HS La pince ne tourne pas vers la position 0°Sortie Q4.8 HS
Compléter alors le tableau " causes effet » ci-après. NOM :PRENOM : Analyse de
défaillancesORGANISATION DE MAINTENANCE BTS MS
APPLICATION ANALYSE DES DEFAILLANCES
Moteur grippé X X X
Tige vérin rotation gommée
Tige vérin serrage gommée
Tige vérin transfert gommée
Sortie Q4.8 HS
Sortie Q4.6 HS
Sortie Q2.4 HS
Sortie Q4.4 HS
Sortie Q2.7 HS
Sortie Q2.6 HS
Sortie Q2.5 HS
Sortie Q4.7 HS
Sortie Q4.9 HS
Entrée I1.11 HS
Entrée I1.7 HS
Entrée I3.2 HS
Entrée I3.0 HS
Entrée I1.14 HS
Entrée I1.10 HS
Entrée I1.9 HS
Entrée I1.8 HS
Bobine EV2A grillée
Bobine EV3B grillée
Bobine EV3A grillée
Bobine EV1B grillée
Bobine EV1A grillée
Bobine KM5 grillée
Bobine KM4 grillée
Bobine KM3 grillée
Bobine KM2 grillée
DEPOSE DES 2
CARTONS
Le préhenseur ne monte pas
Le préhenseur ne descend pas
Le préhenseur descend
Le préhenseur monte
La pince ne desserre pas
La pince serre lentement
Le disjoncteur DJ1 déclenche
La pince ne se déplace pas vers la palette La pince ne se déplace pas vers le poste de saisieLa pince se déplace lentement
La pince ,ne tourne pas
La pince tourne lentement
DIAGNOSTIQUE - EXPLOITATION DU GRAFCET
Le grafcet est un outil très utile dans la recherche des causes de pannes. Il permet de localiser les actions et/ou les réceptivités en cause dans le dysfonctionnement du système. Principe d'exploitation : Action non réalisée 3D- L'étape active est l'étape 6. Les causes de dysfonctionnement sont :Deux cas
La sortie associée à 3D- est active La sortie associée à 3D- n'est pas active
- Alimentation des sorties défectueuses. - Problème de programme.- Mauvaise connexion électrique. - Problème de sortie sur l'automate.
- Mauvaise connexion pneumatique / hydraulique. - Distributeur, contacteur bloqués. - Distributeur, contacteur hors service. - Actionneur (vérin, moteur) bloqué. - Actionneur (vérin, moteur) hors service. - Problème mécanique (effecteur) rupture, grippage, blocage.L'étape active est l'étape 5. Le système est bloquée sur cette étape et ne peut passer à la
suivante.La réceptivité en cause est 1S1.
- Le capteur / détecteur est hors service. - Le capteur / détecteur est déréglé. - Mauvaise connexion électrique / pneumatique. - Problème d'entrée automate (Input). - Problème de programme. 3S05 1 D+
1S16 3 D-
3S05 1 D+
1S16 3 D-
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