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LE JEU AUX SOUPAPES. Pour moteurs de scooter 4 temps 50 et

Moteur 125. -1-. A l'admission. A l'échappement. 008 mm. 0



MANUEL JMSTAR CJ12M 125CC

Ce scooter est fabriqué par SHANGHAI JMSTAR MOTORCYCLE CO. VERIFICATION ET REGLAGE JEU AUX SOUPAPES PAGE 9 ... déplaçant les bras de culbuteur.



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6 mai 2012 SCOOTER CHINOIS 4 T. GY6 de 125/150 cc et. QMB/ QMA 139 de 50 cc / 80 cc. Nous déclinons toutes responsabilités quand a.



réglage du jeu aux soupapes.DOC

4) Quel est le type de réglage des soupapes ? Si le jeu entre la soupape et le culbuteur est réglé à zéro moteur froid



LE CARBURATEUR PD24J POUR SCOOTERS CHINOIS 125 / 150

de dépression de la pipe du carburateur vue coté droit du carburateur. PAGE 2. 1. 2. 1 soupape acv. 2 reglage ralenti arrivée d'air de- puis le fil-.



MONTAGE DUN KIT CYLINDRE ET CULASSE Voilà le piston

On peu donc régler le jeu au soupapes avec ce qu'on appelle la méthode en équilibre (aucun des deux culbuteurs n'appuie sur une soupape).



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YZ125 (Z) chine. Si vous avez des questions à poser à propos de ce manuel ou de ... Boulon de réglage du câble d'embrayage et contreécrou. M6 × 0.75.



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MOTEUR MA0020 POUR LE MOTEUR 125/151 CC 4 TEMPS. 2 SOUPAPES SYM EVO. Page 2. Direction commerciale Contrôle du réglage du jeu aux soupapes .



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Ce scooter est fabriqué par BAOTIAN MOTORCYCLE et son représentant en France est la condition peut être déterminée en déplaçant les bras de culbuteur.



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4- Le jeu aux soupapes se mesure entre l'extrémité de la queue de soupape et la base de la vis de réglage du culbuteur Réglage de la vis avec la cale prise en



Tuto Réglage du jeu aux soupapes de son scooter Chinois de type

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21 mai 2009 · Réglage des soupapes sur un scooter chinois a moteur 4 temps équiper du moteur 139qmb/gy6 Durée : 6:10Postée : 21 mai 2009



tutorial Réglage du jeu au soupapes scooter Vastro & chinois

En pièce jointe un tutoriel officiel pour le réglage du jeu aux soupapes sur les scooters chinois 50cc et 125cc de Vastro



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Il correspond à l'écartement entre la queue de soupape et le culbuteur (ou l'arbre à cames) lorsque la soupape est fermée Ce jeu aux soupapes est nécessaire 



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Tuto mécanique : comment régler son jeu aux soupapes - Speedway

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MANUEL DE SERVICE POUR

SCOOTER CHINOIS 4 T

GY6 de 125/150 cc

et

QMB/ QMA 139 de 50 cc / 80 cc

Nous déclinons toutes responsabilités quand a la qualité des informations publiées et a leur non dangerosité ni même quand a leur adé- quation avec vos besoins. cette ouvrage est a destination purement édu- cative, contactez nous pour toutes reproductions (c) 2007 Op-Sy-Tech ltd vientiane / Laos

V 1.200608

LE SYSTÈME DE VERSION

TRAVAIL EFFECTUE SUR LA PRÉSENTE VERSION

çvirtuellementVfiniê

Chapitre 1 Partie 1

tantesn nique QUELQUES CONVENTIONS APPLIQUÉES DANS CET OUVRAGE

SIGNAL UN CHAPITRE TRÈS IMPORTANT

SIGNAL UN CHAPITRE

SIGNALVUNVPOINTVIMPORTANT

signal les vignettes des photos et illustrations (différentes variantes de jaune) signal des valeurs importantesxxxxxxxxxx QUELQUES POINTS INTÉRESSANTS A SAVOIR AVANT DATTAQUER LE VIF DU SUJET, LA

LECTURE DE CETTE PAGE EST RECOMMANDÉE

Chapitre 1 Partie 1

svuVrueVFochVyypppVVAUXVLEVPENIL AIS-JE LE DROIT DE LE COPIER, MODIFIER, DISTRIBUER , FACTURER?

DROIT DE MODIFIER OU FACTURER: JAMAIS

teur SiVcêestVunVEXEMPLAIRE PAYANTouVoffertVaVtitreVPERSONNELlaVrÈponseVenVNON SiVcêestVunVEXEMPLAIRE SPONSORISÉgmentionVgratuitVsurVlaVpremièreVpagelVetVsponsorVcitÈ

SiVvousVÍtesVuneVENTREPRISElVsachezVquêilVvousVfautVpasserVparVlêoptionVPAYANTE ,carVleVlivre

SiVvousVÍtesVunVORGANISME ÉDUCATIFcontactezVlêauteurVouVlêÈditeurlVselonVlesVconditionsVle

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CE LIVRE EST VENDU ? DONNÉ ?

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Chapitre 1 Partie 1

COPYRIGHT DU LIVRE

UN SCOOTER CHINOISPOURQUOI ET POUR QUI ?

POURQUOI UN TEL SUCCÈS ?

EN A ON POUR SON ARGENT?

enVamÈriquelVwwwnscooterchinoisnfr enVfrance

ET LES PIÈCES DÉTACHÉES DANS TOUT CA ?

POURQUOI CE LIVRE ?

Chapitre 1 Partie 1

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QUI EST L AUTEUR?

MAQUETTE, MISE EN PAGE, TRADUCTION ET REALISATION

SWAKKANOBI

CRÉDITS PHOTOS ET ILLUSTRATIONS

Constructeurs et swakkanobi

EDITEUR

Op-Sy-Tech (c) 2007

ADRESSE

thanon Luangprabang, ban Wattay noy thong , muang Sikkothabong , nakhonluang Vien- tiane LAOS Pour toutes demandes contactez directement léditeur sur place ou contactez lauteur sur www.scooterchinois.fr ou http://swakkanobi.free.fr

Chapitre 1 Partie 2

Parties

CHAPITRE 1

DIVERSCHAPITRE 2

CARBURATION

CHAPITRE 3

systèmes

DE DéMARRAGE

CHAPITRE 4

CYLINDRE

CULASSE

PISTON

1introductionVauVlivrele carburateur cvk

les systèmes de dé- marragevue générale cylindre culasse piston

2oursrichesse et ralentile kick

inspection soupapes et culasse

3tableVmatière

chambre a dépres- sionle démarreur élec- triqueculbuteurs et axes de culbuteurs

4tableauVmaintenancecuve du carburateurarbre a came

5graisseVmVhuileVmVoutilsstarter automatiquetensionneur de

chaîne de distribution

6coupleVdeVserragevalve acv

soupapes et ressorts de soupapes

7partieVcycle

installer le carbura- teur réglage de soupapes 8 interventionsVfrÈm quentes le circuit de carburantsièges de soupapes

9rechercheVdeVpannesrodage de soupapes

10quelquesVinformations

guides et queues de soupapes

11LesVloisVduVscooterle cylindre

12 vueVduVmoteurVdans leVcadre piston et segments

13leVvilebrequin

Parties

CHAPITRE 5

électricitéCHAPITRE 6

EMBRAYAGECHAPITRE 7

LUBRIFICATION

CHAPITRE 8

TRANSMISSION ET

PARTIE CYCLE

1schÈmaVÈlectrique

inspection variateur et embrayagele système de lubrifi- cation la transmission finale

2laVgÈnÈratricele variateurvidange moteurle frein avant

3 systèmeVÈlectrique gÈnÈraleVetVlaVbatterie la courroiela pompe a huile

4leVrÈgulateurlembrayage

5rÈsistance

6inspectionVsystème

dêallumage

7laVbougie

8leVcdi

9 laVbobineVhauteVtenm sion

10leVcapteurVdVallumage

11bobineVgÈnÈratriceVde

lêallumage 12 circuitVchargeVbatterie etVresistance

TABLE DES MATIÈRES

Chapitre 1 Partie 3

ORGANE

OU

FONCTION

DISTANCE EFFECTUÉE

huile moteur

1er a 300 km

CCCC filtre a huile

1er a 300 km

NNNN

FILTRE A

ESSENCE

CC huile de boite

1er a 300 kmCC

RÉGLAGE

SOUPAPES

RRRR

CARBURA-

TEUR NNN

FILTRE A

AIR VCC

BOUGIENNCN

système de freinage

VVVVVVVVVVVV

COURROIEVC

SUSPEN-

SION VVV vis, écrous, boulons SVVV

PNEUVVV

roulements de direction VVV

VARIATEUR

EMBRAYAGEVV

oVlmioviiehrVs=i_rdvmegnêtée

TABLEAU DE MAINTENANCE PÉRIODIQUE

C=CHANGER

V=VÉRIFIER

S=SERRER

R=RÉGLER

N=NETTOYER

PRÉVOIR DES INTERVENTIONS PLUS FRÉQUENTES EN UTILISATION SÉVÈRE !

Chapitre 1 Partie 4

sw a k k a n o b i g c h p y w w w n s c o o t e r c h i n o i s n f r

OUTILS ET TECHNIQUES

mettezVtoujoursVdesVfusiblesVdeVlaVbonne

plusVvitenvérifiez et fixez toujours convenablement etfermement les connecteurs, de plus ceux ciont tendance a se défaire et a soxyder, biendes pannes viennent des connecteurs

Remettez toujours les capots de protec-

tions, bagues caoutchouc et autres isola- tions NON OUI NON NON

OUIOUI

bien des pannes sont provoquées par les connecteurs, pensez tou- jours a les vérifiez en premier

Chapitre 1 Partie 5

pas

RemplacezVtoutVcâbleVendommagÈ

OUTILS UTILES

OUTILS STANDARDS

uneVclefVaVmolette uneVpinceVcoupanteVdroite uneVpinceVcoupanteVdeVcotÈ uneVpinceVbÈcro unVjeuVdeVcaleVdêÈpaisseur unVpiedVaVcoulisseVauVrovp unVcutter duVscotchVdêÈlectricien unVferVaVsouder desVcossesVetVuneVpinceVaVcosses unVmailletVcaoutchouc unVmultimètre

OUTILS AVANCES

UnVcompresseurVdeVressort

unVarracheVvolantVmagnÈtique uneVventouseVaVsoupapes unVarracheVroulementVparVleintÈrieur unVcomparateur unVvernier uneVclefVdynamomÈtrique uneVpinceVaVcirclips uneVclefVaVsangle unVenleveurVdeVguideVdeVsoupapes uneVrâpeVaVguideVdeVsoupapes uneVpresseVaVroulementquotesdbs_dbs45.pdfusesText_45
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